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楼主: 潇风

[铁路] 长(沙)赣(州)高铁,十年内最具战略意义的工程

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 楼主| 发表于 2018-5-6 06:43:40 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2018-5-6 06:46:34 | 显示全部楼层
长赣梦已成
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发表于 2018-5-6 10:25:56 | 显示全部楼层

看图纸去深圳多了一条线
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发表于 2018-5-6 16:28:03 | 显示全部楼层
jimher 发表于 2018-5-6 10:25
看图纸去深圳多了一条线

广州局公司就不可能开始发站、终到站都是广州局公司辖区内车站、沿途经过外局线路的车次。道理很简单,明明可以自己赚钱的机会为什么要让南昌局公司插一脚?
永州到广州如果要开经桂林到广州的班次早就开了,为什么还要作死得往京广上面塞。
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 楼主| 发表于 2018-12-16 00:05:19 | 显示全部楼层
是时候放大招了
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 楼主| 发表于 2022-9-12 20:16:56 | 显示全部楼层
近日,赣州市铁路建设发展中心答复了网友关于长赣高铁正线进赣州西站的相关问题,详情如下:

“经查,根据长赣铁路可研报告,长赣铁路引入赣州枢纽拟采用正线接入赣州西站,联络线新设赣州北站,赣州北站主要办理长赣厦方向通过列车作业,赣州西站主要办理长赣深方向列车作业,且该方向列车对数较长赣厦方向多。目前,赣州北站的方案已基本稳定,需待长赣铁路可研批复才算最终确定。”
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 楼主| 发表于 2022-9-12 20:19:07 | 显示全部楼层
根据长赣可研报告,正线改为接入赣深高铁!
佩服楼主的眼光
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发表于 2022-9-12 22:37:00 来自手机 | 显示全部楼层
潇风 发表于 2022-9-12 20:19
根据长赣可研报告,正线改为接入赣深高铁!
佩服楼主的眼光

这波血赚
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发表于 2022-9-12 23:27:28 | 显示全部楼层
潇风 发表于 2022-9-12 20:19
根据长赣可研报告,正线改为接入赣深高铁!
佩服楼主的眼光

牛的      
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发表于 2022-9-13 10:56:55 | 显示全部楼层
论城市群链接与相应客流对日益强调盈利性的铁路规划的长期重要性
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发表于 2022-9-14 18:56:41 | 显示全部楼层
明年就10年了,标题很有高度,果然仅仅是战略意义.
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发表于 2022-9-20 16:29:30 | 显示全部楼层
终于开始要开工了。。。。。
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发表于 2022-9-20 16:30:13 | 显示全部楼层
长赣铁路在长沙设云贵厦联络线、西南联络线经长沙南站通过沪昆高铁、京广高铁沟通云贵、广州方向,在萍乡设渝长沪联络线通过沪昆高铁沟通上海方向,在赣州设长赣深联络线经赣州西站通过京港高铁沟通深圳方向、设赣厦联络线沟通京港高铁至龙岩方向径路,从而使成渝地区双城经济圈、长三角城市群、粤港澳大湾区、长江经济带、湘黔高铁经济带、北部湾经济区衔接更紧密。
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发表于 2022-9-20 17:16:34 | 显示全部楼层
十年圆梦了,楼主这个贴立的,厉害了非常有战略远见!关于长赣十年就250还是350讨论不休,长沙北线南线讨论不止,终于开工了,还直通深圳,长深第二通道,可喜可贺!
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发表于 2022-9-27 12:10:06 | 显示全部楼层
国庆前长沙段应该会开工!
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