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[经济论道] 东本10月销量 CR-V暴跌

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发表于 2014-11-6 10:47:06 | |阅读模式
本田10月在华销量下滑6% CR-V暴跌雅阁复苏

  2014年10月份,本田在华国产车销量为70,802辆,对比2013年10月份的销量75,150辆,同比下降5.8%。去年和今年本田均未在华销售进口车。

  本田在华两大合资子公司中,上月销量呈现“广本涨东本跌”态势,广汽本田在雅阁的带领下止跌回增。广本主要依靠雅阁和飞度反弹。东本则所有车型同比下滑,不过CR-V虽然跌幅较大,但存在对比基数高的原因,已经呈现复苏态势。

  1至10月,本田在华国产车销量为573,154辆,去年同期国产车572,405辆,同比微增0.1%,已经接近持平;含6辆进口车,1至10月本田在华总销量为573,160辆;去年同期进口车 117辆,总销量573,277辆,今年同比微增0.1%。

  本田2013年在华销量从598,576辆同比增长26.4%至756,882辆(此处为国产车,另有147辆进口车),为2014年设定的销量目标原本是900,000辆,同比增幅约为18.9%。但由于本田今年在华销量表现不佳,已经下调目标至800,000辆,同比增幅缩减为5.7%。

  前10个月下来,本田573,154辆累计销量完成率按照旧目标仅达63.7%,按照新目标为71.6%。

  如果本田要完成800,000辆的新销量目标,11月和12月需要总共销售226,846辆,平均每个月要达到113,423辆,仍然高于2013年12月的101,465辆单月销售历史纪录。

  去年10至12月本田在华销量为259,629辆,去年10月75,150辆,11和12月总共184,479辆。11月和12月需要总共销售226,846辆,则应当同比增长23.0%。

  虽然广本小型SUV缤智已经开始交付,东本小型SUVX-RV也即将上市,但从缤智上个月1,2两款新车难在三个月内将本田在华月均销量提升至去年同期的1.2倍。
发表于 2014-11-6 10:52:23 |
CRV,,,,,,太老了
发表于 2014-11-6 10:57:48 |
屁股太丑了!刚出来的新款我就预料到了
 楼主| 发表于 2014-11-6 10:58:17 |
我一朋友刚买一辆,说先付50%,2年0利率,2年后再付50%,觉得划算就搞了一辆啊
发表于 2014-11-6 10:58:51 |
crv的销量是被 本家兄弟缤智给抢去了大半?
发表于 2014-11-6 11:02:58 |
这车天天被大家轮,估计要改了
发表于 2014-11-6 11:05:03 |
回复 5# valje


    不一个级别都,怎么竞争,crv被途观和H6压榨的市场不多了
发表于 2014-11-6 11:05:11 |
CRV很不错的车型,质量可以保证
发表于 2014-11-6 11:06:14 |
这车改款不好看。
还以为是以前的老大。
现在suv多着呢。。
发表于 2014-11-6 11:26:26 |
哦  不对,应该是被“神车”昂科威给压榨了不少
发表于 2014-11-6 11:54:19 |
快出新款。,。,,,
 楼主| 发表于 2014-11-6 12:08:56 |
美国那边已经上新款了,但外观改变不大,增加了科技装备,比如ACC巡航,航道偏离,另外上了新的地球梦2.4L的发动机
发表于 2014-11-6 12:12:44 |
其实东本十月份的数据还算过得去,没有显示的那么差,跌幅大主要是因为去年同期的基数高。相比于7月12335辆、8月21282辆、9月15856辆,十月的25785辆已经明显回升,基本上已经达到了往常月份的水平。CRV有14148辆,jade是6819辆,civic是4389辆,这三款主力基本上还凑合,算是正常水平。最不给力的就是思铂睿,连续三个月一辆没有卖出去,估计大家都在等新思铂睿吧。cimo一个月只卖出一辆,这个牌子还真是不如停了,不然就把老款的CRV换标成这个牌子,否则真的没有保留的必要了。
这个月XRV和新思铂睿上市!还是挺看好的!
发表于 2014-11-6 12:29:00 |
回复 4# anselmwu


    这样倒是相当划算,不过这么好的活动销量都上不去,看来还是车型问题了
发表于 2014-11-6 12:41:04 |
回复  valje


    不一个级别都,怎么竞争,crv被途观和H6压榨的市场不多了
Solal 发表于 2014-11-6 11:05


被同宗的奇骏搞死了。

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