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楼主: 豆渣丶

[昆滇发展] 【济南·立冬】— 与大家分享济南景色

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发表于 2014-11-8 23:32:44 | 显示全部楼层
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    人多的地方我也不可能拿相机出来拍啊
豆渣丶 发表于 2014-11-8 23:25



    搓不搓,进工地都几次了
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发表于 2014-11-8 23:36:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 十二郎 于 2014-11-8 23:47 编辑
济南和昆明,全国省会城市发展的两种极端典型。济南宁愿牺牲自己的十多年的发展来支持兄弟城市青岛的发展, ...
布里斯班 发表于 2014-11-8 22:31



云南比山东落后可不是单纯是合力建一一座城和协调发展都强这么简单,首先济南、青岛都是副省级城市,云南一个没有。目前落后的省份几乎都很难发展出真正意义上双子星,不论资源、资金、人才、交通等各方面都不行,都吸引不来,实际上聚集起来都很难,更不要说分配资源。典型例子旁边广西算是三城分(虽然桂林有衰退趋势),可是都打造不出什么全国强市,根源就是全省都很弱,即使由于历史、吸引来有限资源分离出来三城鼎力,但也不是发达省份。

再说昆明何时吸干谁,云南运输成本太高,很多地方投资不是谁抢谁,而是人家都根本不爱去,云南各地州多年来大部分支柱企业都还在各自地州,红塔集团一直在玉溪,云锡集团一直红河,云南可不像有的中西部省份,这种级别企业总部直接早就全都搬来省会了。昆明大部分大型企业著名企业都是最短也有50来年,最长也是90来年,从建立伊始都一直在昆明。此外云南地州也有好多很好企业,像是曲靖越钢控股、一汽红塔,玉溪仙福钢铁、太标太阳能,大理的力帆骏马、大理啤酒、欧亚牛奶,红河解化集团,楚雄德胜钢铁等等,都一直就在各地州,昆明也没抢啥。

而且比起有几个中西部著名省份,云南第一城昆明和第二城曲靖GDP根本就算不上大,在全国各省来说,云南第一城和第二城差距就也是一般正常水平,玉溪许多年一直云南人均GDP、收入第一,这些年由于经济转型不利才落到第二,另外现在迪庆人均GDP都到全省第三。

云南根本问题不是昆明一城独大,而是大部分地方都太落后,而昆明就全国各地省会来说也不够强。
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发表于 2014-11-8 23:37:31 | 显示全部楼层
济南冬天我去过,风好大啊,比大理下关风还要大,风中还带沙;青烟威风更大,但靠海而有风无沙
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发表于 2014-11-8 23:42:20 | 显示全部楼层
云南比山东落后可不是单纯是合力建一一座城和协调发展都强这么简单,首先济南、青岛都是副省级城市, ...
十二郎 发表于 2014-11-8 23:36



对这种无知言论不用说那么多。
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发表于 2014-11-9 12:16:10 | 显示全部楼层
山东和云南最大的和最明显的差别,就是山东存在济南(省会)和青岛(副省级),但云南只有昆明。因为青岛的 ...
cpdla 发表于 2014-11-8 18:43

烟台也是相当富有呢 地理位置也好 海底隧道连接大连后更加不得了
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发表于 2014-11-9 20:30:12 | 显示全部楼层
让曲靖当云南第二城,不要太搞笑了。那样只会更加导致区域发展的不平衡。昆明和曲靖都属于滇中。两个城市对云南的辐射半径过小。济南属于鲁中,青岛属于鲁东偏南。两个大城市的距离在200公里以上。我觉得打造红河或者大理为云南的第二城还差不多。因为红河大部分地区属于滇东南。大理属于滇西。曲靖玉溪应该发挥像淄博或者潍坊那样的作用。如果可以,红河应该联合文山、普洱、版纳和玉溪的通海、元江那些属于滇南的地区打造云南沿边城市群。就像青烟威潍日那样。
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发表于 2014-11-9 20:34:31 | 显示全部楼层
{:5_117:}不错
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发表于 2014-11-9 21:34:35 | 显示全部楼层
对这种无知言论不用说那么多。
vcrchen 发表于 2014-11-8 23:42


是的{:5_121:}
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发表于 2014-11-12 22:36:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 十二郎 于 2014-11-12 23:48 编辑
让曲靖当云南第二城,不要太搞笑了。那样只会更加导致区域发展的不平衡。昆明和曲靖都属于滇中。两个城市对 ...
布里斯班 发表于 2014-11-9 20:30


呵呵,是谁让谁当就能当了吗,事实是曲靖现在就是云南第二城。
当然云南未来第二城是存在变数的,至于广袤的滇西是该有个大城市,基础和潜力大理最好(现在主要问题大理中心城这个县级市本身比较强,就是州内其它县大多太弱了),其次是保山,只要未来云南引进来走出去做好,滇西会崛起。
滇东南缺乏一个核心大城,但确是较强城市密集度最高区域,蒙自、文山、开远、个旧、建水,个个都是GDP百多亿县级市,省内两个地级政府所在地离得最近城市蒙自和文山高速公路已开建,这几个城市路网一建好,都是1小时内达到城市集群经济圈。
玉溪通海、元江都属于滇中经济圈。从文山、红河、普洱、临沧有条规划建好的横向高速公路,这种不是城市/城镇群,而是沿路经济带,云南省内有三条明显的沿路城市/城镇经济带,昆明至河口、昆明至磨憨、昆明至瑞丽,分别连接越南、老挝、缅甸的出国通道。
泛亚铁路将会是版纳进一步提升,能想象吗,在我们印象中处于旅游区的景洪市现在也已经是GDP百多亿县级市了,以后还有潜力。
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