芜湖市弋江路快速化改造赤铸山路立交工程 2016.6.17

TIGGO · 发表于 2015-1-16 16:03:41

神山口堵车不是车走高架，是走下面拐不过去导致的。

guqi_911 · 发表于 2015-1-16 23:09:30

回复 9# 汉堡大大

要的就是这效果，不然芜湖怎么出名！原来坐火车的来了知道芜湖有个破火车站，现在开车的来了知道芜湖有条给汽车玩的过山车。刚好还能跟方特人玩的过山车相呼应，多好、多有创意~~~~

wd899201 · 发表于 2015-1-17 10:07:10

这种路多了去了。合肥南京都有，何况给芜湖修全程高架，你就等2020年通车吧。天天嘲讽有意义？you can you up.

zhj1759 · 发表于 2015-1-17 14:53:08

你知道从峨山路到鸠江北路修全高架要多少钱吗？最少要芜湖一年的财政收入。

TOWERAEGIS · 发表于 2015-1-17 19:24:35

过山车是个夸张的说法，市政道路设计有其规范的，应该不会影响行车。
但其实存在一个能量问题，你车上坡要踩深油门吧，动能转化为势能嘛，但如果下坡不能保持高速，而要踩刹车的话，那势能就不能完全转化为等量的动能，这样就多耗了能。

个人开车感受不好说，但平路总比上下坡好。
感觉最大的问题是从辅道上下坡造成的车流交叉干扰，如图——

wd899201 · 发表于 2015-1-19 09:08:15

回复 21# zhj1759

哪要那么多，但是30亿是肯定要的。还不算可能涉及的拆迁。

jatsliu · 发表于 2015-3-15 12:34:25

效果图在这里，看的懂吗？

楚天舒 · 发表于 2015-3-15 14:13:59

商合杭公路接线上跨弋江路，并通过匝道互通。同时，在弋江路下穿通过与赤铸山路的交叉口。如此，弋江路真正可以一路畅行了。

ferris.chu · 发表于 2015-3-15 14:41:43

感觉火车站那个高架设计的不好，不合理也不方便。进出都在同一车道。

jatsliu · 发表于 2015-3-15 15:47:18

回复 26# ferris.chu
感觉火车站那个高架设计我一直没看明白？？怎么进出？？？？？？？

我了个艹 · 发表于 2015-3-15 20:58:21

回复 27# jatsliu

火车站高架只是给需要左转的车辆做了个立交，右转依然走地上。长江市场园这边去火车站，右转走地上，从火车站出来，去往长江市场园走高架直接左转，从神山口去往火车站走高架进站，出站去神山口反着走地上。

我了个艹 · 发表于 2015-3-15 20:58:55

回复 26# ferris.chu

你都理解错了。

guqi_911 · 发表于 2015-3-15 23:10:28

回复 28# 我了个艹

正解

been2000 · 发表于 2015-3-16 08:36:22

回复 9# 汉堡大大

这种项目都是资金进度设计都是市领导拍板的，规划局有什么权利？

hungmy9 · 发表于 2015-3-16 09:04:18

快速路不就这么修么，高架路给人感觉很压抑的。天津的黑牛城道，南京的凤台路，不都这样么。

[中江新闻] 芜湖市弋江路快速化改造赤铸山路立交工程 2016.6.17