京沪高铁2014年客票收入300亿 ，运营3年即盈利，其中徐州到蚌埠段超负荷！

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回复 13# UNIMOG


    {:5_122:}

lz253428355

回复 16# anyway2010


    马路的问题并非如此，堵的关键在于路网不畅，而不是马路不宽。砖家批判宽马路不是没有道理的。有次去郑州，直接被震到了，马路宽的像足球场，但还是会堵车。中国城市路网设计的都很差，徐州就是个典型，只见大路，不见小路，毛细血管不通，主路修的在宽依然解决不了堵车难题

魔界小王子

回复 18# lz253428355

徐州老城区的路 是不能拓宽  。。政府懒得弄 只能找理由  反复。。重复的铺设路面 。。宽度不改变 照样堵车

moladon

回复 14# anyway2010


    希望徐州能够吸取教训，前车之鉴后事之师。

lz253428355

回复 19# 魔界小王子


    徐州堵车不是路本身的问题，而是路网规划的问题，毛细血管太弱。即便主干道拓宽，旁支道路的不济依然会让道路拥堵，拓宽道路治标不治本

lz253428355

回复 19# 魔界小王子


而且徐州道路还有个很严重的问题，就是做工粗糙。之前也有网友上传了，路牙石、路边框很多都是草草了事，细节做的很不好

魔界小王子

回复 22# lz253428355

承接老城 和东城的道路太少 造成 四道街 天桥 东  和平大桥 一到高峰 就堵。。一个是道路不够宽 还一个是 徐州 人 除了市区  就没别的地方去消费 去玩耍。

徐州地铁公司

回复 12# 魔界小王子

没错，当初徐州东建设时我徐是不愿掏钱的。
政府的都知道这事，我亲戚亲口告诉我的。

但是他们竟然不信我说的，说我想的简单，图样图森破，哈哈。

歌舞伎町猪猪

未来几年西站房扩建希望不大了，只有靠东站房了~人流量上来看看ZF怎么解决吧~坐观其变~

anyway2010

回复 18# lz253428355


    对的，徐州缺少毛细血管，路网太稀疏。。北京路修的最宽，依然堵得厉害。
我刚才那句话主要是指有些地方为了所谓的不搞面子工程，主干道修成4车道，以至于扩建困难，完全没想到中国汽车会爆发式增长。至少在中国目前的人口素质和人口数量，主干道修得宽是必要的

魔界小王子

回复 24# 徐州地铁公司

徐州老百姓 未必有你我知道的多 ，，很多事能让老百姓知道的根本不会是真正的缘由，就像多年前 方特 老总就是因为 徐州官员的傲慢才放弃徐州市场 。。义务小商品市场 也有意打造徐州为北方小商品集散地 带动出口。。无奈面对地方的层层盘剥 和各种繁琐的关系。。最终选择了临沂。。徐州官场 不是一两个有正气的官员可以改变得 虽然我周围的亲戚不乏徐州的官员 我能感受到他们 身在官场的无奈 和妥协，，
徐州未来怎么样 就要看年轻一代 是否能客观的对待徐州自身的位置 定位徐州的发展方向 破除旧的陋习 打造崭新 的 公平的 透明的社会竞争规则 吸引徐州的能人志士 回徐发展 建设家乡

lz253428355

回复 27# 魔界小王子


    说对了，很多徐州百姓只是自己在想象，然后形成了刻板印象，很多东西并非想像中的那样，但又不愿意接受新消息。

lz253428355

回复 27# 魔界小王子


不说别的，要不是徐州政府的懒政，哪里能够成就今天的临沂小商品市场的地位。

90年代，徐州才是北方小商品的最大集散地。可很多徐州网友却喜欢继续拿着政策不足来解释这个问题，这是典型的徐州政府自身问题造成的，根本怪不得外人的

anyway2010

回复 24# 徐州地铁公司


    你明明论述的是徐州火车站扩建政府不愿意出钱的问题。现在又变成当初设计不愿意出钱。前者是假，后者是真，只是不带你这么偷换概念的。说你想的太简单，确实是你把徐州东扩建说的过于容易，现在再扩建，不是掏钱就能办得到的

魔界小王子

回复 30# anyway2010

不论真假 皆因ZF 实施不利 。。当时这是ZF 不愿多出钱 正好又有 专家 的理论支持 这才造成 现在徐州东的尴尬局面 。。主政者的责任 不可推卸 现在 不管是 重建 或者 扩建 。都势必造成 纳税人的浪费 。。影响徐州经济发展 。。