导 航
楼主: anselmwu

[经济论道] 武汉通用工厂起航

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发表于 2015-3-3 19:23:45 |
好车,走量爆款。。。。。。。
发表于 2015-3-3 20:24:02 |
武汉的骑车市场潜力比一般的同类城市大
发表于 2015-3-3 21:40:21 |
车子不能光看外表, 主要是发动机这个车怎么能和“狮子打拳击508“比呢!
发表于 2015-3-3 22:13:50 |
回复 12# 亢龙有悔

说起利润来,还是日产厉害啊。
发表于 2015-3-3 23:43:10 |
先不要在乎税收,配套做好,产业链做起来,自然会有税收。
发表于 2015-3-3 23:50:20 |
回复  napoleonzhou


    东风是央企,东风有限这几年福利享受不少,但是和上汽还是差很多的。

神龙 ...
chihao93 发表于 2015-3-3 21:41


东风有限现在把商用车板块剥离出去了   盈利能力应该更强才是。
发表于 2015-3-4 08:43:29 |
回复 34# chihao93


    所以赶紧来个一汽的项目
发表于 2015-3-4 09:07:44 |
回复 30# z272781259


    通用不交税除非武汉政府是傻子
发表于 2015-3-4 09:12:04 |
回复 36# hap131


    不要税收,武汉财政很充裕吗?问题是武汉的汽车产业产业链做的也不好,个轮胎大厂都没招来,零配件产业产值一直跟不上整车
 楼主| 发表于 2015-3-4 10:08:16 |
回复 40# duguqiubai

非常想不通,米其林这个法资企业尽然都不来武汉,

但是看了米其林武汉招商的情况后,还是明白了这个道理,

招商没有统一,各个区都各自为政。
发表于 2015-3-4 10:10:51 |
通用速度,看看雷诺吧,要紧不慢的
发表于 2015-3-4 10:18:09 |
看了配置表:英朗全系列标配日间行车灯 后排空调出风口。。。  厚道有良心
发表于 2015-3-4 11:32:33 |
柴静不是才表示反对买车吗
发表于 2015-3-4 12:04:46 |
回复  steven_ken


    大家比的是定价策略吧。。。
Maker 发表于 2015-3-3 18:40



    啥特别的策略?就是一个正常的合资A级车的区间罢了,不要为了黑神龙而黑,508根本就不是价格的问题。
发表于 2015-3-4 13:05:21 |
回复 46# bestkaka


    还不是价格的问题?定价那么大胆,标志就不是能卖那价格的车。

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