津保今年就通车了，大家讨论下会有哪些车次经过保定或者保定东？

wanhecheng18 · 发表于 2015-3-26 08:55:00

本帖最后由 wanhecheng18 于 2015-3-26 08:56 编辑

津保今年就通车了，乐观估计11月份就能通车吧，大家讨论下会有哪些车次经过保定或者保定东？希望大神给普及相关知识，我对火车感兴趣，无奈是小白，对始发，立折等术语也才知道，大家踊跃发言，希望做一个津保通车前保定站增加车次的讨论汇总贴。

蓝色天际线 · 发表于 2015-3-26 09:03:58

津保对于保定天津都很重要。

tallfans · 发表于 2015-3-26 09:07:33

回复 2# 蓝色天际线

是啊~天津和保定双赢的铁路~

淼森 · 发表于 2015-3-26 09:29:56

保定站始发，车应该比东站车多，最好的结局就是东站和保定站之间修一条轻轨快捷线

骇客战舰 · 发表于 2015-3-26 09:31:12

回复 4# 淼森

我觉得这不是梦，肯定会有的。

tallfans · 发表于 2015-3-26 09:33:32

回复 5# z297192381

真要是这样的话，以后坐车就方便多了
不用等公交了，时间太长

淼森 · 发表于 2015-3-26 09:39:59

保定假如定位为枢纽城市，那两个火车站之间的换乘肯定是免不了的。

tallfans · 发表于 2015-3-26 09:42:59

回复 7# 淼森

换乘肯定有，不过两个火车站的轻轨还是不一定
看看北京西才通地铁没多久

淼森 · 发表于 2015-3-26 09:44:09

回复 8# tallfans

搞个BRT应该不难吧，保定真的是酸透了

tallfans · 发表于 2015-3-26 09:47:08

回复 9# 淼森

我也希望保定交通完善啊，每次回保定，晚上刚8点，没什么公交车了
火车站打车近了还不拉，只能走出站去打车
现在对保定的市内交通不抱太大的希望了

1662 · 发表于 2015-3-26 10:02:23

本帖最后由 1662 于 2015-3-26 10:03 编辑

初期开通保定-天津列车不会太多，估计超不过5对，一是客流有限（参考石家庄-秦皇岛动车），二是保定站没有列车整备能力，只能是天津始发保定立折。

所以初期应该是过路车居多，即便如此，也是保定铁路历史性的突破。

对于经常来往保定-天津之间人士，早中晚3对列车足以应付，未来可以尝试保定-秦皇岛，甚至保定-沈阳，但是短期内不太可能实现，首先要有动车所才现实。另外还要看京津冀保定的定位，保定果真牛大发了，一切都可以想象。

1662 · 发表于 2015-3-26 10:08:03

津保铁路开通对保定天津两地都有重要意义，这个毫无疑问，但是对两地意义却大不相同。

对保定，主要是连接了京津冀区域重要的直辖市和出海口，沟通了天津这个历史和未来都跟保定息息相关的城市。

但对天津，意义绝对不仅限于连接了保定这个地级市，而是沟通了京广沿线以及中西部地区，所以对天津来说，有多少到保定的车没有太多人关心，甚至停不停保定，他们都不会太在意。

wanhecheng18 · 发表于 2015-3-26 10:14:00

回复 12# 1662

有道理！

tallfans · 发表于 2015-3-26 10:17:24

回复 12# 1662

分析的很在理~~~

to8g · 发表于 2015-3-26 10:19:17

很遗憾，本版的特色就是常态化过度解读！好比当年的京石高铁、石武高铁一样，人家也没有解读为北京和武汉要跟石家庄怎么怎么着啊，就是地理位置而已！

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