火车站坐火车小拍天宁时代广场两张图解解馋~

珑秀乾诚 · 发表于 2015-3-29 22:48:34

还没出地面啊。加油啊。

200101 · 发表于 2015-3-29 23:20:28

进度怎样。什么时候能出地面啊？

SEBASTIAN1 · 发表于 2015-3-30 11:18:06

关键是南北火车站两侧还是没有打通，老雨棚还未改造。着急的

发胖的猫 · 发表于 2015-3-30 13:41:00

回复 4# SEBASTIAN1

这个急不来，要等上海铁路局统一部署。无锡镇江都未开工。要一起。已经二次公示了。

SEBASTIAN1 · 发表于 2015-3-30 18:23:09

等上海铁路局统一部署
忒慢

问道苏锡常 · 发表于 2015-3-31 07:31:13

天宁广场年底出彩

常州很长 · 发表于 2015-3-31 21:50:57

急死了，苏州无锡火车站总体层次档次都高于常州，常州这次站台雨棚改造中自己出资比例要加大，力争把候车室搞的像样点

youhee · 发表于 2015-4-5 12:55:20

从整洁上，常州高于苏州，无锡的，无锡那地下通道，走一次不想走第二次。

凉城无爱 · 发表于 2015-4-5 13:01:59

回复 8# 常州很长

城际场常锡逊于苏，但是常锡水平半斤八两，普速场，他锡我就只能呵呵了。

我不会唱歌 · 发表于 2015-4-5 15:53:34

回复 10# 凉城无爱

城际场候车大厅常州明显小于苏锡。

SEBASTIAN1 · 发表于 2015-4-5 20:43:52

急死了，徐州，苏州无锡，南京火车站总体层次档次都高于常州，希望这次改造加大气开阔些，力争把候车室搞的更好点

老资 · 发表于 2015-4-6 00:09:28

这是我2014年发的一个建议贴，可是，无人能听。{:5_127:}请各位评一下：（听说，常州老火车站即将改造？在此，本人提一个建议，问题1，在火车站（南广场）门前，有一条关河路，另外两边各有一座桥，每天穿越马路的来往行人无数，严重影响交通安全！问题2，由于有一条马路在广场前，因此缩小了广场的面积，同时出租车通道也同样影响行人的安全。解决方案：从广场上方经过马路至河边，造一个二层平台，作为车站观光广场；在河边建一条空中走廊，与上层车站广场联结，并设上下楼梯，同时解决了过桥过街的行人问题，又扩大了车站广场的面积一倍多，这样下面的广场就可以留给出租车，及出站行人，进入车站可以从二层进入，而且上层广场可以作为旅客休闲观光场所；老站房内部可以建二层大厅，这样老站房面积同样增加不少，如果精心设计，一定成为车站南广场的一个新亮点。这样的投资，可能会比挖地下通道低许多，请各位代表为常州的发展提议，即经济，又美观！可参照南京火车站！）

发胖的猫 · 发表于 2015-4-6 15:50:14

回复 12# SEBASTIAN1

层次、档次你是什么标准？南京站、徐州站是枢纽，南京站是省会车站。其他车站都是一个档次。苏州站城际客流大。更新。你要说什么层次？常州站并不差，常州站是我国最早的客货综合特等站之一，至今也是，管辖范围一度是沪宁线上最长的，近三分之一。硬件差那是因为旧。没办法。

龙城大桥 · 发表于 2015-4-6 15:55:34

急死了，徐州，苏州无锡，南京火车站总体层次档次都高于常州，希望这次改造加大气开阔些，力争把候车室搞 ...
SEBASTIAN1 发表于 2015-4-5 20:43

常州火车站急需改造，和城市的综合实力明显不匹配了。看看安徽芜湖的火车站吧，不说了！

[建设纪实] 火车站坐火车小拍天宁时代广场两张图解解馋~

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