【投票】关于玉龙路公交线网设置方案征询的通告

刘公子

关于玉龙路公交线网设置方案征询的通告

广大乘客朋友们：
       玉龙路公交线网布设问题经前期的意见征询，我公司共收集到网站建议3件、邮件50件。我公司根据各意见内容及玉龙路沿线的公交场站及配套设施情况提出如下两种线路布设方案：


       方案一：玉龙路全线贯通，方便新闸、薛家与高铁站的沟通。由西林公园公交枢纽始发，经中吴大道、玉龙路、辽河路、乐山路、北一路至常州北站。








       方案二：综合考虑沿线客流走向及更好地解决辽河路健康产业园公交出行问题，以薛家公交中心站为中心新辟2条线路，一条由西林公园公交枢纽始发，经中吴大道、玉龙路、丽园路至薛家公交中心站；另一条由薛家公交中心站始发，经丽园路、薛冶路、云河路、辽河路、乐山路、北一路至常州北站。








       以上两种方案是根据所收集的网友建议，综合考虑场站布局、客流走向、运营组织后制定的。广大乘客朋友们，两种方案您认为哪一个方案更好，请投票选择。
常州市公共交通集团公司

                           2015年4月20日

lukasmin

第一种！显然的   方便

刘公子

方案二 倒车 麻烦   方案一更便民

herriot

方案二除了多建一个薛家站，没有其他好处。如果某单位领导，带着某些目的想要追加预算开支，请用其他理由，不要假借一部分市民的利益，绑架另一部分市民的利益。薛家中心站的建设是必要的，但是和西林站直达常州北站客运中心无关，完全可以新僻其他路线覆盖辽河路，干嘛非要强迫沿线的所有市民转车？

iesmile

明显是1，但是化龙巷的投票啥情况啊？

BigStone

新北城区地带没有直达钟楼开发区的公交，这对钟楼开发区的人才吸引影响不小，尤其是创意类人才和IT人才，新北创意产业基地居多，那边人才跳槽跳来跳去都是在附近。现在钟楼科技大街（玉龙路南至星港路北抵运河桥段）互联网企业及文创企业新增不少，但招聘这一块暂时受区位交通影响很吃亏，新北公交转车过去一趟不止一个小时，这点需要加强，50路线路应该延伸或调整终点至钟楼公交中心站。

问道苏锡常

直接方案一，不然方案一线优化考虑最大便民客源充足，可至薛家镇中心区，然后绕出目的地北站。

BigStone

BRT3、4、5号线是因为地铁获批的原因所以就不建设的吗？{:5_109:}

小梦河

方案一，方便

刘公子

回复 5# iesmile


    是啊  化龙巷 尼玛 2比1多  喜欢转车？  哈

刘公子

回复 8# BigStone


    3 4 5规划早就取消了

刘公子

路线走向：常州北站（客运北站）—黄河西路乐山路—黄河西路龙江路—顺园新村—聚怡花园—玉龙路汉江路—玉龙路河海路—玉龙路龙城大道—荷园—新闸—星港花苑（科技大街）—运河花园—青枫公园—凯尔枫尚—景瑞曦城—枫逸人家。  星港花苑（科技大街）—运河花园—青枫公园—凯尔枫尚—景瑞曦城—枫逸人家为区间内循环线路。线路全长约12公里，全线设站约16-18个站点。

凤凰之地

第一方案好是好，但生物医药园的职工怎么办？ 我那天在玉龙路走，还看到了常州机场边防支队的基地大楼。差不多完工了。

iesmile

有时候真实并不能真正体现，你懂的！

黄小兔

支持方案一，严重怀疑方案二真实性