轨道交通2号线一期工程首个项目成功招标

BigStone

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二号线也有机会连接两个火车站，东端沿江城际戚墅堰站，西边泰常溧邹区附近的站，建议就直接叫常州东站、常州西站。一号线龙跃路的常州南站，一号线未来五个站都有可能，加上南延段南夏墅到雪堰之间的泰锡宜武进境内的火车站，一号线由北向南：北沿线新龙到孟河间新北境内的泰常溧火车站—常州北站—常州站—常州南站—南延线泰锡宜的火车站。

常州Danny

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    2号线对接沿江城际戚墅堰站，常泰城际看过以前的规划，貌似对接的是北海路站。

BigStone

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二号线也有机会连接两个火车站，东端沿江城际戚墅堰站，西边泰常溧邹区附近的站，建议就直 ...
BigStone 发表于 2015-4-27 16:17

不过这也是N年后的事了，一号线加上南延北延目测60公里左右，跟上海十一号线有的一比，直接从长江边到太湖边，通江达湖。

lalahcg

通江达湖
BigStone 发表于 2015-4-27 16:20

江湖的由来嘎2333。
哥几个说的也有点印象。60！沿江城际常张段不也就80，那么问题来了，上海十一号线全程多少钱？是不是花桥那根？
丫glm也玩摇号？登个录还要验证码啊！

BigStone

回复 34# lalahcg
上海十一号线最西边花桥，最东边南汇。32个车站，全程72公里（含分叉的路线长度，单独一根线由西向东六十多公里），最高时速100公里（郊区站间距很大）

lalahcg

话说二号线接驳城铁只是其一，应同步完善戚区配套，尤其是商业，钟楼和邹区的生意和戚区差了多少！

BigStone

回复 36# lalahcg
邹区的泰富时代广场在镇区领域算是不错的了，钟楼开发区目前都还没有一家开业的综合体，商业氛围感觉甚至不如邹区，虽然城建上钟楼开发区要好的多。戚区去的少不清楚，但是感觉商业水平不好。

herriot

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    新北区当初也是商业低地，即使是现在，也只有万达勉强存活。商业需要人口支撑，这一点地产开发商最清楚。