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楼主: zip

建设纪实—苏河湾华兴新城|320M+200M+150*4|拆迁

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发表于 2024-3-5 00:08:09 来自手机 | 显示全部楼层
上周末航拍

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发表于 2024-3-5 00:20:37 | 显示全部楼层

主楼出地面半层之后依旧没动静啊,连塔吊都没有
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发表于 2024-3-5 12:21:30 | 显示全部楼层
将来海宁路怎么样减少割裂感 希望市政能好好搞一下
可以参考下曼哈顿百老汇大道的街心花园 步行非常友好 完全没有大马路给人的不适感

海宁路南北将来都是大商业 如果最后还是弄得像肇嘉浜路徐家汇路那样 就可惜了(虽然我觉得大概率是要步后尘)
已经有隧道了 那地面上的车就让让人吧 希望设计的时候步行优先
苏河湾要搞好商业圈和高档住宅区 真的不能中间横条高车速的大马路
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发表于 2024-3-5 15:14:07 | 显示全部楼层
pat 发表于 2024-3-5 12:21
将来海宁路怎么样减少割裂感 希望市政能好好搞一下
可以参考下曼哈顿百老汇大道的街心花园 步行非常友好  ...

那块最大的障碍就是七浦路了,不动迁,割裂感就一直会在
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发表于 2024-3-6 09:21:43 | 显示全部楼层
pat 发表于 2024-3-5 12:21
将来海宁路怎么样减少割裂感 希望市政能好好搞一下
可以参考下曼哈顿百老汇大道的街心花园 步行非常友好  ...

这个理念很棒,行人友好,是社区繁荣的基础。
汽车,上天入地,或者多走点路,相对容易,行人爬个坡,过条宽马路,基本上心理障碍就很大了。
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发表于 2024-3-6 10:13:08 | 显示全部楼层
thinking1001 发表于 2024-3-6 09:21
这个理念很棒,行人友好,是社区繁荣的基础。
汽车,上天入地,或者多走点路,相对容易,行人爬个坡,过 ...

天桥可以装电梯
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发表于 2024-3-6 14:41:35 | 显示全部楼层
七浦路拖着不拆迁、铁路和火车站不改造,零碎地块为主的苏河湾被限定在铁路以南造成纵深严重不足,只有局限于和北外滩连成线发展了
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发表于 2024-3-9 06:16:13 | 显示全部楼层
增加地下通道。公示了。
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发表于 2024-3-10 19:27:52 | 显示全部楼层
bfshen 发表于 2024-3-9 06:16
增加地下通道。公示了。

龙盛通到大悦城?哪里有公示呀请问有链接看看嘛
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发表于 2024-3-10 21:15:49 | 显示全部楼层
pat 发表于 2024-3-10 19:27
龙盛通到大悦城?哪里有公示呀请问有链接看看嘛

是的,区**网站可以看
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发表于 2024-3-19 14:43:28 | 显示全部楼层

主楼在施工吗?
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发表于 2024-4-9 18:25:54 | 显示全部楼层

龙盛.湾上准备开卖了

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发表于 2024-4-9 18:28:20 | 显示全部楼层
由于南面待建的320和150将视线挡的严严实实,所以北面的反而更多问津的——可以俯瞰3、4号线和上海站调车线的进进出出

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发表于 2024-4-10 04:43:31 | 显示全部楼层
pat 发表于 2024-2-17 02:39
听小道消息说 主楼出了地面就不动了 是在等着北京审批?隔壁安康苑的320如果要造也要重新再审批一次

今天确认了下这个消息 “目前全国所有超过250米的楼要报gwy审批 之前通过都是市里面审批通过 所以新政出来以后主楼就暂停了 重新批去了”
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