涞水两条高铁两座高铁站威武

淼森 · 发表于 2015-7-17 21:27:40

我保悄然发力了。加油。

淼森 · 发表于 2015-7-17 21:29:39

回复 13# wangzhanfff

大保定要来临的节奏

保定苗家庄 · 发表于 2015-7-17 21:33:46

白日做梦的人天天有啊

孤帆飘飘 · 发表于 2015-7-17 21:39:14

明年？做梦吧？廊涿明年还有可能，京石也有可能，涿州往西到怀来的西南环京城际五年之内是没戏的！至于京石城际的线路规划至今只有个初步草案，还是有着两个不同走向的建议草案，停留在铁科研的稿面上，没有征求过铁路和地方意见，所以只能一切还未有定论！京霸到现在都提上日程了，好多地方的走向都未确定，丰台车站今年都准备建了，年初方案又改了，由高铁变普速了。所以啊，一切都未有定论，值不得欢欣鼓舞！

wangzhanfff · 发表于 2015-7-17 21:48:31

老马在华电演讲的示意图上京石城际也是在西边，结合涞水政府新闻，估计京石城际走涞水错不了。

xxhaha2007 · 发表于 2015-7-17 21:48:32

好事。但是，要配个图啊。{:5_112:}

一休上香 · 发表于 2015-7-17 21:57:32

廊涿城际可能向西延伸到京涞新城，也就是石亭镇，然后西南线张涿城际，加上京石城际，成就涞水。

miaoxiaochen88 · 发表于 2015-7-17 23:38:57

地方消息，毫无意义，鉴定完毕

foolishmaner · 发表于 2015-7-17 23:40:20

恐怕这要等三个五计划才能够完成吧？

cx20061662 · 发表于 2015-7-18 07:31:12

感觉走西线的话，保定就又失败了。线路规划的乱七八糟，虽然各条线路都过了保定境内，看似很多，但根本连接不起来，一盘散沙。人们坐车会变得很不方便，各个站倒来倒去，最终保定的地理优势会被化解。保定还没大到能像北京那样设东西南北站的地步。保定应该先集中精力做好人口聚集，资源聚集，否则外来人口资源都争不来，规划的站再多也没人坐，首先是和其他地方抢，这需要集中优势，集中资源，让打算要过来的人可以容易的选择好的地理位置，而不是分散优势。走京广线还是最佳选择，人流保障，方便坐车，集中资源地理优势抢外来人口资源产业是第一步，等什么时候有能力不求人了，有能力自己发展了再扩大。

cx20061662 · 发表于 2015-7-18 07:35:35

走西线的话，真正利好的是石家庄，走的都是石家庄的优势地区，平原地区

bd-ccr · 发表于 2015-7-18 07:58:46

最近的消息一般都会成为现实，要有自信

liziyin412 · 发表于 2015-7-18 08:59:44

如果按照大家说的沿京昆高速走向设立京石城际，那肯定要在满城设站了，那就是未来保定西站了。其实这样看来对于保定把城市规模撑起来，也不会有太大问题。

515848529 · 发表于 2015-7-18 13:28:21

回复 25# cx20061662

我觉得这样有前瞻性吧，如果将所有的铁路都汇集到保定站，那市区里得有多少条铁路啊？？

rand1988 · 发表于 2015-7-18 17:41:20

沿京昆高速走？都有哪些站

[县域风光] 涞水 两条高铁 两座高铁站 威武

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