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“地铁2号线五一广场站计划国庆节前撤除五一广场东西向围挡。”承建单位相关负责人透露。昨日，由迎宾路站向湘江大道站掘进的盾构机顺利通过芙蓉广场立交桥。长沙将追加一台盾构机，增援长沙火车站至迎宾路站的区间开挖，以确保五一大道提前一年——也就是在今年十月，撤除因地铁施工设置的围挡，恢复路面通行。
国庆节前撤除五一广场东西向围挡
“地铁2号线五一广场站计划在今年9月前完成主体结构施工，今年国庆节前撤除五一广场东西向围挡。”地铁五一广场站为地铁1号线与2号线的大换乘站，地铁2号线在下，地铁1号线在上。承建单位中铁十二局相关负责人透露，到昨日为止，五一广场站正式进入地铁站主体开挖阶段，将努力确保五一大道在今年十月恢复路面。
五一大道上的芙蓉广场立交桥就像地铁隧道开挖的一大挑战。承建单位中铁十二局地铁2号线7标项目总工程师王宗勇透露，昨天，盾构机已顺利通过五一大道芙蓉广场立交桥，并在交通照常运行情况下实现立交桥“零沉降”。
五一大道黄兴路立交桥有望提前建
地铁2号线从2009年9月25日正式开工后，五一大道上的迎宾路站、芙蓉路站、五一广场站、袁家岭站，相继在去年上半年和下半年正式开工建设。按照原计划，五一大道路面要到明年国庆节才能恢复，但在确保工程质量的前提下惊人的建设速度，让五一大道路面提前一年即今年十月全面恢复。相关负责人说，因五一大道所处长沙中心位置，提前一年恢复路面，可以为市民出行带来许多方便。
相关负责人透露，地铁迎宾路站和长沙火车站，目前主体结构施工已基本完成，预计在今年7月就可以撤除影响交通的围挡。袁家岭站和芙蓉广场站预计也可以在今年8月完成主体施工并撤除围挡。关键就是五一广场换乘站，不仅开挖量最大，而且建好后还要在地铁站上面建公路桥，满足五一大道和黄兴路垂直通行。目前长沙市轨道交通集团公司正在寻找最佳施工方案，让五一大道和黄兴路立交桥提早建设，即在地铁2号线和1号线主体工程建设期间，就开始建设立交桥基础部分，这样又可以争取提前完工时间。 |
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发表于 2011-5-20 17:38:07
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