为了迎接津保铁路年底通车，特模拟了一个津保城际时刻表

Ceasar

回复 66# 驴火


    你倒想呢，欢迎继续发帖

Ceasar

回复 68# 白洋淀大道


    一根筋撸到底

Ceasar

保定版主，请把我的发言先通过，再封、再屏蔽啊！！

白洋淀大道

回复 72# Ceasar


    人家有证，精神方面的，我惹不起。。。。。。。

keler2009

回复 80# Ceasar


    少说两句吧，OK？

miaoxiaochen88

回复  miaoxiaochen88


    从没听说过津保止于徐水站。。。那干脆叫津徐铁路算了，津保的车不是终到保 ...
珞月 发表于 2015-9-23 09:00

    铁路的起止点不以你能看到的任何媒体报道与地方政府的任何形式的文件与报道为准，他们没有权利讨论与命名铁路。以铁道部为准，只有铁道部有权利命名国铁线路名称与确定起止点。您没有看过铁道部，现铁路总公司的相关的东西吧？没看过怎么能下结论呢？
兄弟还有个误区，铁路命名一般不以起止站命名，不是说终点到徐水站，就非要叫津徐铁路。铁路的命名特别是国铁的命名是以方向来命名。给兄台举几个例子：
1、张集线，按照兄台的意思，肯定说张家口到乌兰察布（以前称集宁），但是事实不是这样子的，事实是张集线是从孔家庄站到古营盘站。

2、咱们熟知的京广线，起止站也不是北京到广州。而是丰台到广州。从保定坐到北京站的车，过了丰台站就已经脱离京广线了，丰台到北京站这一段是京沪线。也就是说从保定站到北京站，坐火车不是全在京广线上运行，而是，从京广线上行运行至丰台站，转京沪线上行运行至北京站，转了一次线。
同样这张图上标出的还可以看到：（1）保满线不是保定站到满城站。而是保定站（南）到神星站。（2）京九线也不是北京站到九龙站，而是北京西站到常平站。（3）津霸线也不是天津站到霸州站，而是南仓站到霸州站。（4）京广高速线京郑段也不是北京某某站到郑州站而是杜家坎线路所到郑州东站。

津保线的起止站为天津西站到徐水站，具体是起于天津西站津保场与普速场（津保场与普速场有一条共用到发线），终于徐水站京广线侧线3道与4道的延长线止，这是较为专业内部正规的表达方式了。

keler2009

回复 83# miaoxiaochen88


    说的好，讲解非常详细！
说津保铁路，既说明了铁路的名称也说明了此铁路的走向对吧，说了津保铁路是天津到徐水然后是向保定方向（向南）走的，而不是到徐水之后向北京（向北）走的，要说津徐铁路就没有方向了

miaoxiaochen88

回复  miaoxiaochen88


    说的好，讲解非常详细！
说津保铁路，既说明了铁路的名称也说明了此铁路的 ...
keler2009 发表于 2015-9-23 11:51

    我只能说很抱歉，没有说明走向{:5_119:}
津保线这样的命名，就是说明天津方向到保定方向的一条铁路，终点站在徐水，不表明天津到保定站的走向，只表明天津到徐水站的走向，也就是起止站的之间的关系，与其他站如保定站没有任何关系。

珞月

回复 83# miaoxiaochen88


    保定站呢，有专用的津保车场吧

tallfans

回复 83# miaoxiaochen88

希望多一些这样的发言啊~

miaoxiaochen88

回复  miaoxiaochen88


    保定站呢，有专用的津保车场吧
珞月 发表于 2015-9-23 12:23

   保定站是整体车站不是分场车站，所以没有任何场。分场是要有两条及以上的线路交汇，才会在两天线路或两条以上线路的正线两侧分别建设侧线，从而产生分场。保定站只有京广线一条线路，所以侧线都是沿着京广线正线来修建的，所以不分场，更不会有津保场，因为津保线不引入保定站，无法沿着津保线正线两侧排布津保线的侧线，所以就根本不可能有津保场这样的事物与称呼的。倒是以后有可能单独腾出一条侧线为始发线，但是即使是这样，这条侧线也是京广线的侧线也与津保线无任何关系，但是目前从得到的消息看来，保定站始发概率不大。现实还是很残酷的。

珞月

回复 88# miaoxiaochen88


    津保高铁不是已经引入保定站了么，当初就是这么定的，谷歌地图上都看得出来线路走位，保定站新建改造也是方便为津保高铁服务。。。保定东更不会有始发车。。。只有保定站才有。。。津保的引入线和京广铁路在保定站以北就已经连上了，参考天津的京沪高铁南、北联络线

珞月

回复 88# miaoxiaochen88
保定新站是保定地区铁路主要客运站，建筑面积3.5万平方米，规模在省内仅次于石家庄新火车站和唐山新火车站。保定站以办理京石城际、津保客运专线始发终到客车作业和京广铁路、京石城际通过客车作业为主