这是T1部分启用的前兆嘛？

xczz · 发表于 2015-9-28 15:08:10

毕竟T1也具有容纳年客流量1000万人次的能力，极限情况下可达1500万人次，当然这需要客流尽可能均匀分布。重新启用T1，有利于在七年后也即T3建成前，容纳年3500-4000万人次的客流量。

maxyyy · 发表于 2015-9-28 15:43:05

长沙这个T1航站楼叫的有点奇怪，T应该就是指航站楼的意思，要不叫一号航站楼就行了。。还是说T只是一个代号

CZZC · 发表于 2015-9-28 19:13:49

回复 3# maxyyy

你就纠结啦。。。。没必要这么较真

blacksmithxw · 发表于 2015-9-28 19:27:42

我以为是九龙仓T1。。。。。。。

ganli0215 · 发表于 2015-9-28 21:10:04

T3还不没开始建，第二跑道还没完工，速度太慢啦。。。

GlanntanLorc · 发表于 2015-9-29 01:39:52

只修两个？难道其他的不要整体大修？T1无法停大型机，如果禁区内不和T2相通，估计只能做廉航楼了……

chenyu10cn · 发表于 2015-9-29 07:21:49

至少也要室内装修启动才算，廊桥本来就一直在用的

qqhbc · 发表于 2015-9-29 09:24:45

满足E190的停靠要求，那就是用于部分支线航班的停靠罗。

tangdou8 · 发表于 2015-9-29 11:01:14

回复 7# GlanntanLorc

现在路侧都在搞，我问了，吞吐量大就会开了，现在c楼和b楼的登机口开放了，南航东航

pkhero27 · 发表于 2015-9-29 11:05:55

T1都好久没开放了啊

[城建] 这是T1部分启用的前兆嘛？