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楼主: dingzhiwei

首台盾构机已经运抵常州,常州地铁正式开挖! 南通地铁何时开工?

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发表于 2015-11-8 11:24:09 |
期待明年三月份轨交公司成立,,,
发表于 2015-11-8 11:34:21 |
常州、徐州,下一个,南通{:5_118:}
发表于 2015-11-10 14:21:46 |
中南集团也有大型地下盾构机,参与北京地铁的建设。。。
发表于 2015-11-10 14:35:52 |
盾构机有些画面还是第一次看到
发表于 2016-1-3 12:09:43 |
南通金哨 发表于 2015-10-5 22:39
南通轨交 抓紧。建人民满意的工程。

常州比徐州早,但是盾构机开挖没有徐州早,建设也是没有徐州快,徐州一号线全线已经贯通
发表于 2016-1-3 12:13:05 |
vencient爱旅途 发表于 2015-11-8 11:34
常州、徐州,下一个,南通

是徐州。常州。南通。虽然常州比徐州先一年批复但是徐州比常州开建的早,早近一年的时间,1号线地下全线开通了现在都转移地面工作了。而常州还是在地下工作阶段
发表于 2016-1-3 15:02:30 |
yaoyuanlong 发表于 2016-1-3 12:13
是徐州。常州。南通。虽然常州比徐州先一年批复但是徐州比常州开建的早,早近一年的时间,1号线地下全线 ...

你很纠结徐州比常州早开建?人家版友就说常徐按照批复的来有错?你徐州地下全面开通?说笑话啊,盾构比常州晚然后提前四年都开通了?或者说你们土建都已经完工?转到地面工作了,真是“徐州速度”
发表于 2016-1-3 15:12:53 来自手机 |
徐州贯通了?真的假的,有那么快?
发表于 2016-1-3 18:48:42 |
yaoyuanlong 发表于 2016-1-3 12:13
是徐州。常州。南通。虽然常州比徐州先一年批复但是徐州比常州开建的早,早近一年的时间,1号线地下全线 ...

常州比徐州早批复9个月左右,徐州比常州早开工8个月。但客观上讲,常州1号线的整体进度比徐州1号线快3个月左右。目前,常州1号线全线29座车站已经全部开工,其中5座结构封顶,18座车站进入主体结构施工阶段(多数进入基坑开挖尾声,进度快的部分站点已经施工至顶板),剩余6座车站还在进行维护结构施工(春节后基本完成);在隧道方面共有三台盾构施工,其中两条将在本月贯通,明挖过渡段完成。徐州1号线全线18站也已经全部进场施工,其中结构封顶2座,2座车站主体结构施工,1座高架站完成前期场平临建,11座车站进行围护结构施工,2座车站刚进场;隧道方面一个区间双线贯通,一个区间完成60%。因此考虑到常州1号线站点多,里程长,最终应该会跟徐州1号线在差不多时间一起通车。
最后请注意这位版友的注册时间(2015-12-27),感觉像是马甲啊,有挑拨嫌疑。
发表于 2016-1-4 12:08:35 |
yaoyuanlong 发表于 2016-1-3 12:09
常州比徐州早,但是盾构机开挖没有徐州早,建设也是没有徐州快,徐州一号线全线已经贯通

我是徐州人,可以明确的告诉你。
徐州地铁只是试验段贯通,全线还在地下施工中。
发表于 2016-1-4 14:51:19 |
那个说徐州全线贯通的是来黑人家的吧,忽略即可
发表于 2016-1-5 10:34:51 |
没有黑徐州的意思,我也是看的新闻,徐州一期工程是三条线,常州南通都是两条线,徐州的竣工时间是2019年12月31日,常州两条线竣工是2020年12月31号,还有就是徐州的地铁百分九十几都是都下,地质比较恶劣能用这样的时间速度完成,可想徐州的政府还是很上心的
发表于 2016-1-5 20:37:15 |
楼上如果真的不是黑徐州的话,请不要用两种标准来衡量,徐州三条线多长?想必您也是知道的,目前按照出台的两地规划,常州2019年底一号线竣工通车,二号线2020年。而徐州的竣工时间你就用一个2019年12月31日通车,请问这个通车是一条线还是两条线还是三条线?按照出台的政策,徐州2 3线都是2020年才通车。你说的徐州政府上心和地质条件恶劣,这两点我表示赞同并保留意见。
发表于 2016-1-6 05:22:21 |
本帖最后由 3898933 于 2016-1-6 05:27 编辑
Zd13218027675 发表于 2016-1-3 15:02
你很纠结徐州比常州早开建?人家版友就说常徐按照批复的来有错?你徐州地下全面开通?说笑话啊,盾构比常 ...


你又如何呢?他只是不懂,并没有恶意的去黑谁,也可能未必是徐州人,你在没了解什么情况下就在这大言不惭的对徐州指手画脚,拜托你先去简单的了解一下徐州都采用的是哪些施工手段好吗,还整出多少公里,几条线的理论?
我可以简单的告诉你,徐州的地质是江苏目前在建地铁城市中最复杂的,所以有些路段不能下盾构,还有地铁的长度是次要的,长度多,标段就多,而且获批3条地铁的难度比多个几公里的两条还难
发表于 2016-1-6 11:39:42 |
3898933 发表于 2016-1-6 05:22
你又如何呢?他只是不懂,并没有恶意的去黑谁,也可能未必是徐州人,你在没了解什么情况下就在这大言不 ...

最复杂关我毛事,不是你徐州人跳出来的?好笑,我客观回复惹恼了你们第二大城市的?

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