长江日报连版特刊：中建三局标注改革开放历程-41座超高层建筑改变“中国天际线”

RickBlaine

记者黄师师 韩玮 通讯员程超

9月初，位于天津滨海高新区的新地标117大厦顺利完成封顶，以597米的高度成为中国结构第一高楼。

下个月，“郁金香”塔冠将在88层的武汉中心顶端绚丽绽放，华中第一高楼就此落成。

中建三局，中国高度改写者，参与建设全国20个省、市第一高楼，其承建、参建300米以上的超高层建筑41座，其中500米以上的摩天大楼8座。世界十大高楼，4座出自其手。从最早代表“深圳速度”的深圳国贸大厦，到如今的“第一高度”天津117大厦，一座座摩天大楼不断刷新“中国天际线”的同时，也标注着中国改革开放的历程。

中建三局承建参建300米以上超高层建筑地区分布图



从深圳国贸到上海环球，从天津117大厦到武汉绿地中心 见证中国发展从东南沿海向内地推进的历程

1978年改革开放，中国站在历史拐点之上，高楼建设随之而来。
1985年，深圳特区。中建三局以三天一层楼的速度筑造深圳国贸大厦，成为全国第一高楼，也是“中国改革开放的象征”。
沿海始发，再到上海。1988年，中建三局承建的上海国贸大厦开工。1993年，这栋高140米的大楼建成，成为虹桥开发区的核心。
1990年，上海浦东新区宣布开放，上海环球金融中心开建。按照当时规划，环球金融中心由地下3层与地上94层组成，高460米，这在当时已经是世界第一高楼的高度。然而，亚洲金融危机的爆发阻挡了环球中心的建设步伐。直到2005年11月才全面复工，高度从460米提高到492米。2008年，由中建三局参与建设的环球金融中心正式竣工，陆家嘴金融城顺利完成扩容。
1999年和2004年，我国相继提出“西部大开发”和“中部崛起”战略，中建三局的“北上西进”，让建设相对落后的华北、西北、西南乃至中部地区，迎来高楼建设热潮。
从597米的天津117大厦，到636米的武汉绿地中心，目前仍在建的这两座高楼，分别摘下北部和中部最高。
除此之外，330米沈阳电视塔、400多米天津电视塔，构筑起华北地区天际线；468米高的重庆嘉陵帆影，是当时西部第一高；528米的中国尊，建成后将是北京市最高的地标建筑。
从深圳国贸到上海环球金融中心，从天津117大厦到武汉绿地中心，伴随着改革开放的深入，中国高楼走出了一个从东南沿海向内地推进的建设轨迹。

当年的地标,相继隐没在城市高楼群中 与此同时，中国经济总量在快速增长

深圳国贸大厦退休员工王甲仁回忆，当时在深圳的任何一个地方，都能远远地看到国贸大厦。站在国贸大厦的停机坪上，可以看到当时的深圳。
如今，160米的深圳国贸大厦早已被随后建起的多个高楼所取代。目前，深圳第一高楼是600米已封顶的平安金融中心。昔日的地标建筑，早已隐没在城市众多高楼群中。
从一栋、两栋的凤毛麟角到集群式的出现，中国高楼更迭的速度从十几年一栋到几年一栋。伴随着城市发展而不断涌现的各个地标性建筑越来越多：电子大厦、国贸大厦、地王大厦……业内专家认为，高楼群的出现，成为中国经济加速发展的缩影。
上海陆家嘴金融城，在上世纪90年代，仅东方明珠电视塔“一枝独秀”。进入新世纪，上海环球金融中心的出现，像一块强有力的“磁石”，吸引信息与金融两大潮流汇集于此。加之周边金茂大厦、上海中心大厦等，高楼群资源聚集，浦东形成了黄浦江沿线、陆家嘴到浦东空港一线、浦东滨海一线的三级开发梯度。在高楼群的助推下，地区经济总量快速增长。2008年，陆家嘴地区平均1平方公里可以产生150亿元的GDP，一幢楼税收就是2个多亿。而到2012年，这里的每平方公里就产出GDP157亿元，“含金量”赶超伦敦金融城。
作为中部特大城市，武汉在全国经济版图中的地位快速提升，更加需要摩天大楼这样的标志性建筑助推经济。近年来，城市高楼的出现日趋密集。由中建三局承建的606绿地中心已冲破100米，438米高的武汉中心下月“郁金香”塔冠绽放……眼下，武汉共有4栋超300米超高层建筑同时在建，进一步为城市经济实力提供佐证。
据一份2014年国内21个城市高楼数量排行榜显示，上海以50座200米以上的高楼位居第一，其次为深圳、广州、重庆、天津，武汉以16座位居第九。
对此，中建三局一位退休老领导这样评价：“现代化超高层建筑有规模的集群出现，能够有效集中区域优势，增强地方吸引力，推动经济总量快速增长。”

中国第一高楼的纪录，在他们手中不断被打破 中国经济的高度也在不断刷新

1985年，深圳国贸大厦是中国第一高。1994年，383.95米深圳地王大厦刷新第一高纪录。进入新世纪，492米的上海环球金融中心又将中国高度拔高约100米。今年9月，597米的天津117大厦结构封顶，中国第一高度再度易主。
30多年来，经中建三局之手，中国第一高楼的纪录持续刷新。高楼长高，高楼内部同步“质变”。
调查发现，改革开放初期诞生的深圳国贸大厦，入驻企业以民营企业居多，涉及贸易、科技、电子、物流等领域。到上世纪90年代，在位于地王大厦G层的不完全名单中，有大型银行跨国公司，也有中小企业、律师事务所、高新技术企业。而到2011年建成的京基100大厦，则吸引了四大国际会计师事务所之一的普华永道，瑞士诺华制药、中国银行等世界500强企业。
在上海，这样的变化也十分明显。陆家嘴的23座摩天大厦中，金融业已取代商务服务，占据半壁天下。
何健从武汉大学毕业后来到上海，如今是陆家嘴的一名白领。每天早上走进上海环球金融中心，他都能在二楼办公区入口墙上看到入驻企业的名单：摩根士丹利亚洲有限公司上海代表处、上海伊藤忠商事、中国苏锡常投资集团……他说，在这里经常能碰到不同肤色操着不同语言的外国人。他们可能是某著名贸易公司驻华代表，也可能是世界500强公司的区域总裁。
地王大厦一名地产中介认为，早期入驻高楼的主要是电子工业、出口加工业，那一时期，引进外资是发展的重中之重。到上世纪90年代，商业地产和信息科技时代席卷而来，入驻企业发生变化，到21世纪，大量金融企业入驻，反映的是各地区争先成为国际金融中心的迫切愿望。
在这样的变化中，中国经济的高度不断刷新，城市经济重心不断转移。如今，深圳提出“现代化国际化创新型城市”的建设目标，而上海则致力于在2020年建设成为国际金融、航运和贸易中心。

RickBlaine

循着天际线见证中国城市发展

本报评论员 李杏

改革开放给今日中国所带来的变化，最直观的莫过于拔地而起的城市建筑，其中最为引人注目的，当属高楼不断被刷新改写的城市上空景观。三十多年来，从沿海地区开始，渐次延伸进内陆，改革的春风一夜之间吹遍中华大地。伴随着这一轮新浪潮的，是现代化生产生活方式的起步，一座座城市乃至整个国家的走向都因此而改变。

对于高楼，人们首先看到的是建筑本身，是钢筋混凝土的轮廓和装饰外墙的闪耀，但实际上，这一切都是发展在建筑上的投射。换言之，不断挑战新高的高楼大厦，是城市与国家迈向更高台阶的表现。在国家前行的历程中，作为工业文明为城市奠基的凝固外观，高楼以自身的成长见证了这一激动人心的历程。

以高楼为城市发展水平的标高，在工业文明时代并没有太大争议。在世界范围内，那些堪称现代化国际大都市的城市，无一不拥有着壮观的天际线，这几乎成了一种标配；那些正在朝向现代化城市努力的地方，也无不将建造新的高楼作为必选动作。

对高楼的“钟情”，并不能仅仅理解为一种崇拜情节。值得我们静心思考的是，城市之所以有今天的模样，有着客观的原因，遵循着一定的发展规律。不同于田园牧歌式的农业生产生活背景，现代城市的发展已经走向了一种更加追求速度与效率的道路。大城市对人口和资源的吸引，不仅令其自身迅速膨胀，也带来了更加丰富的产业群，规模效应不断累积的结果，是城市对高效容纳空间的强烈需求。在各种意义上，摩天大楼的诞生更多是一种应运而生，以满足城市功能的新要求。

改革开放后的中国城市建筑，沿着一条清晰的轨迹不断变化，在建筑内部所发生的，则是一部产业升级的历史。从小规模的作坊开始，规模上的一步步扩大，生产能力的稳步提升，经营与投资由区域扩展辐射至全国，甚至参与高水准的国际竞争——在这一过程中，无论是数量还是质量，高楼的建设都紧密配合着城市的承载力与雄心，作为有担当的央企，中建三局对天际线的一次次刷新，就是城市乃至国家的一轮轮晋级印记。

今日的中国天际线，凝聚着中建三局几代建设者的心血，见证着中国速度的奇迹。我们有理由相信，只要沿着开放的道路坚定走下去，这一抹天际线还将更加绚烂。

RickBlaine

5年在鄂完成投资近600亿  中建三局搭起城市 快速交通“骨架”


今年5个月内，中建三局赚足了武汉城建大项目“头条”目光。

4月30日，中建三局投资建设的武汉雄楚大街、龙阳大道高架二环内段正式通车，标志全长48公里的武汉二环线终“画圆”。
8月31日，这两条高架再向二环外延伸，大武昌和大汉阳地区，分别新增一条快速放射线，实现了从汉阳、武昌火车站至二环线、光谷关山大道的全程高架快速连通，实现从知音桥至二环线、三环线的快速“牵手”。
9月26日，中建三局投资建设的国内最长城中湖底隧道——武汉东湖通道主体结构全线贯通。从空中俯瞰，全长约10.6公里，蜿蜒如巨龙。

一座城，乃至一个国家，基础设施建设都是经济腾飞之翼和民生福祉所在。
为破解武汉大城基础设施建设资金难题，中建三局勇于担当，采取BT模式，负责项目总承包、融资及建设，验收合格后再移交给业主。最近5年累计在湖北投资近600亿元。
三局与武汉的渊源，从上世纪70年代就已结下，当时承接武汉8大高校项目，为青山热电厂等一批工业厂房建设立下汗马功劳。近几年，看准“中部崛起”和武汉建设国家中心城市的机遇，转型投资角色，本着对城市的情怀和责任，深耕武汉大本营。2009年2月26日，中建总公司与武汉市政府签署战略合作协议，双方达成在城建基础设施领域实施BT等融资模式合作建设意向。

从武汉国博中心到白沙洲大道、珞狮南路高架、长江大道、沙湖大桥、古田桥……近5年来，中建三局在主攻建造主业的同时，将投资作为企业转型升级极为重要的“一轮”，坚定投资业务“湖北化”策略，大力拓展武汉高端项目，多领域全方位参与湖北省、武汉市城市建设。深耕武汉5年来，已搭起武汉城市快速交通“骨架”。

今年9月16日，中建与武汉签署《深化战略合作协议》。协议中称，“十三五”时期，中国建筑争取在武汉投资达到1000亿元，与武汉共同开展更大范围、更高层次、更宽领域的新一轮战略合作。
中建表示，将把武汉作为重要的目标市场和重点投资领域，合作组建城建投资建设公司，合作设立中建武汉城市建设投资基金，还将积极投身武汉市基础设施项目建设、武汉城市综合开发、教科文卫等民生工程和其他新兴领域。

目前，中建三局基础设施业务涵盖市政道路、城市高架桥、跨湖通道、跨江特大桥、地铁5大领域，形成了以武汉长江大道、武汉东吴大道西延线、宜昌东岳二路、荆门城区绕城公路等为代表的市政道路系列；以武汉白沙洲大道、珞狮南路高架、杨泗港快速通道、雄楚大道高架等为代表的城市高架桥系列；以武汉二环线、四环线为代表的城市环线系列；以武汉沙湖大桥、东湖通道、西四环线后官湖特大桥、神山湖大桥为代表的跨湖通道系列；以湖北襄阳汉江三桥，武汉古田桥、西四环线汉江特大桥、三官汉江公路大桥为代表的跨江特大桥系列产品，并涉足地铁领域，先后承接武汉轨道交通27号线谭鑫培地铁站、武汉市轨道交通21号线1标段。

经过近5年的发展，中建三局基础设施业务实现跨越式增长。2012年、2013年，全局新签基础设施业务合同额分别为281亿元、328亿元，实现营业额分别为154亿元、174亿元，蝉联中建系统基础设施业务“双第一”。

链接>>>中建三局在汉投资建设的路桥之“最”

白沙洲大道高架桥：创造武汉市一次性通车高架长度最长、地质条件最复杂、高架桩基最长、单次混凝土浇筑方量最大“四项之最”。
珞狮南路高架桥：创造了武汉市预应力混凝土箱梁施工最快速度，建成市中心城区主桥面最高的市政高架桥，刷新了武汉高架桥建设新纪录。
长江大道：第一条穿越三镇的过江景观大道，承载着武汉城市发展的时间长轴和空间画卷。
雄楚大街高架：武汉市平均高度最高的高架桥，下方的BRT快速通道也成为湖北省首条城市快速公交线。
古田桥：主跨252米，居全国自锚式悬索桥“第一跨”，已成为江城的新名片。
沙湖大桥：创造了武汉首例、全国第二例大跨度大截面展翅连续箱梁施工奇迹，荣膺中建系统首个全国市政工程金杯奖，被誉为武汉最美的跨湖大桥。
后官湖特大桥：武汉最长、最宽的高速公路桥。
东湖通道：国内最长的城中湖底隧道。

像“搭积木”一样盖房子
在致力于城市基础设施等民生工程投资建设的同时，中建三局还投资新兴业务，向“运营商”转型，让城市更美好。

“搭积木”一样盖房子在汉变成现实
在武汉，探索绿色、生态发展模式，投资兴建的湖北省首个绿色建筑产业园——中建三局武汉绿色建筑产业园PC厂建成投产，像“搭积木”一样盖房子在汉变成现实。在中建三局武汉绿色建筑产业园PC构件厂，外墙板在生产线上制作，仅仅15分钟就完成下线，外墙、阳台、楼梯等“零部件”均流水线生产。当构件在PC厂制作完成后，就可以运到施工现场“搭积木”了。此时，整栋建筑的工程量其实已经完成了大部分，建筑工人最主要的工作就是按照图纸将“积木”吊装、拧紧、焊接。由于现场采用模块化施工，多个专业同步推进，相比传统施工，建造效率提高可达50%，人均劳动率提高35倍。一栋30层的全装修住宅，从动工到交付只需要10个月。

“花园式”垃圾无害化处理厂变废为宝
中建三局表示，还将涉足武汉城市垃圾处理这一新兴行业。将在蔡甸建造一座高标准的“花园式”垃圾无害化处理厂，可处理建筑垃圾、餐厨垃圾、医疗垃圾等六大类垃圾，变废为宝，节能减排。以建筑垃圾为例，经过无害化处理后，变成多孔砖、混凝土填料等建筑材料，整个垃圾场将没有异味，改变传统垃圾场的脏乱差现状。

生态示范园探索城乡统筹发展新路
在武汉江夏，投资启动后湖海生态示范园项目，积极探索城乡统筹发展新路径。在江夏后湖海，将流转的5平方公里土地，按照生态化、现代化、产业化的思路，打造集生态农业、休闲度假、商务培训、高科技苗圃等高品质产品于一体的现代化新城。

中建三局不断整合优势资源，通过投资驱动，加速向“城市运营商”升级，成为湖北新型城镇化和生态文明建设的一支中坚力量。

RickBlaine

对接“一带一路”融入国际竞争

近日，中建三局承建的阿尔及利亚大清真寺项目祈祷大厅首个八角柱大花瓣顺利吊装完成，非洲第一高楼、世界第三大清真寺“开”出美丽花朵；与此同时，该局承建的斯里兰卡南部高速延长线项目也开始紧锣密鼓施工。
摊开“一带一路”路线图，东南亚、南亚、北非等国家均在这条线上。这与中建三局“走出去”的路线图几乎吻合。
企业要做大做强，国际竞争的砥砺磨练更能开阔视野、强身健骨。中建三局在主攻国内高端业务的同时，坚持国情意识与国际视野并重，抢抓“一带一路”新机遇，走向海外主动参与国际竞争。
放眼“一带一路”沿线国家，巴基斯坦最大商业综合体人马座酒店、世界第三大清真寺阿尔及利亚大清真寺、马来西亚新山公主湾综合体、斯里兰卡南部高速延长线、印尼最大发电机组百通电厂、柬埔寨西港燃煤电厂、越南永新二期电厂……一个个地标建筑、一项项重点工程，均出自中建三局之手。
自2005年重启海外业务以来，中建三局海外业务延伸至巴基斯坦、马来西亚、阿尔及利亚等12个国家，累计完成合同额近38亿美元、营业额约13亿美元。尤其是2014年，中建三局海外经营出现“井喷”，中标总额突破16亿美元，在建项目达12个，创历史最好成绩。

中建三局承建的印尼巴厘岛电厂

在海外市场布局上，中建三局初步形成了“三片三线”的市场定位：“三片”即南亚、东南亚、北非，“三线”即高端房建线、电力水泥工业线、交通基础设施线。
在巴基斯坦，中建三局相继斩获JF-17飞机建线、拉哈尔软件科技园、人马座酒店、伊斯兰堡国际新机场航站楼等一批在当地有较大影响力的高端项目；在马来西亚，中建三局承接合同额4.68亿美元的新山公主湾综合体，成为该局海外历史上最大的自营项目，同时中标巴林基安燃煤电厂项目；在印度尼西亚，继承建该国5座电厂后，中建三局今年又中标海螺孔雀港440万吨粉磨站，成为该局海外历史上第一座水泥厂；在阿尔及利亚，中建三局全面对接中建阿尔及利亚分公司，与其携手主导阿国高端市场，先后将阿尔及利亚大清真寺、康斯坦丁歌剧院、住建部办公大楼、872套住房、凯悦酒店收入囊中；在斯里兰卡，中建三局中标科伦坡最高建筑——1.5亿美元的中航斯里兰卡科伦坡公寓楼总承包工程和2.52亿美元的斯里兰卡南部高速延长线。

“建设最具国际竞争力的建筑地产综合企业集团”，是中建的企业愿景，也是每一名中建三局人的追求。

伊斯兰堡国际新机场航站楼  为巴国打造新国门

从巴基斯坦首都伊斯兰堡驱车西行40多公里，便抵达中建三局伊斯兰堡国际新机场项目所在地。
多年来，伊斯兰堡只有一座与北部城市拉瓦尔品第共用的机场，且该机场长期超负荷运转。2011年6月，中建三局开工建设伊斯兰堡国际新机场航站楼。目前，航站楼内部装饰和机电设备的安装调试已接近完成。整个航站楼预计2016年3月底完工，可满足年输送旅客达900万人次的需求。
巴基斯坦伊斯兰堡国际新机场项目业主代表佩尔韦兹·尼亚奇表示，机场是一个城市的名片，伊斯兰堡作为首都，必须有与之地位相称的国际机场，才能给旅客留下美好的第一印象。新机场建成后，不仅将大大改善伊斯兰堡民航运输能力，也将提升伊斯兰堡的国际形象。
项目经理王想新告诉记者，航站楼工程为新机场的主体建筑和最大施工标段，由主楼和东、南、北三个休息长廊组成，建筑面积达16.54万平方米，合同总额约2.36亿美元。
基于巴方业主对此前工程建设的满意与信赖，航站楼在现有规模上的扩建升级标段已交由中建三局继续实施。升级标段计划按照同等标准扩建现有航站楼，增加登机廊桥及相关设施。
中建巴基斯坦代表处总代表谭国富告诉记者，中建巴基斯坦目前已累计为当地直接提供了150多个管理岗位和3000多个就业机会，中建巴基斯坦目前已实现劳务工人本地化率达到95%，管理人员本地化率超过60%，为当地培养了一大批专业技术人才，有效促进了当地经济发展。
除了在当地雇佣工人外，该项目还有168名中国员工。其中，117名中国工人中有102人是湖北人，大部分来自荆门、荆州、孝感等地；51名管理人员中，有45人来自武汉。
项目自动工至今4年多时间里，100多个湖北人，每人每年仅有一次回国探亲机会，大部分工人为了赶工，一共只回了两次家。
来自湖北咸宁的程赤名说，在巴基斯坦最困难的就是饮食，由于没有猪肉，蔬菜也很稀少，虽然有一位中国厨师带着5个巴基斯坦学徒给中方人员做饭，但很多中方员工还是很不适应。有时牛羊肉吃多了上火，大家就喝绿豆汤降火。后来，厨师还用巴基斯坦本地产的野藕，搭配牛排骨，做出别样的“排骨藕汤”给大家解馋。
据悉，“一带一路”沿线的阿联酋、安哥拉、伊拉克、白俄罗斯等，都启动了航空城项目规划。这也给中建三局带来机遇，目前正积极参与“中巴经济走廊”项目投标。

康斯坦丁歌剧院  被誉为阿拉伯国际文化艺术节“跳动的心脏”

阿尔及利亚当地时间4月16日晚，阿拉伯国际文化艺术节在中建三局三公司承建的康斯坦丁歌剧院隆重开幕。随后，这里还举办了多场国际性演出。
阿尔及利亚康斯坦丁歌剧院建筑面积4万多平方米，地下1层，地上3层，拥有3000座的大剧院和300座、150座的小剧院各1座，是伊斯兰文化与现代文明交融的重要载体，是康斯坦丁文脉传承和城市建设的重要标志。该剧院被当地媒体誉为文化传播的建筑丰碑，是阿拉伯国际文化艺术节“跳动的心脏”，为城市带来无比荣光。
康斯坦丁歌剧院建筑结构流畅，最大跨度24米，金属屋面总面积1.45万平方米，巧妙利用光线和玻璃、钢材等建材，使建筑透明轻盈。剧院最大的亮点是“菠萝”幕墙，位于剧院正立面主入口处。为达到景观效果，其设计优化为预制的弧形钢结构，大幅度减轻结构自重，满足整体结构的承载力。同时，项目将立体菱形板改成铝单板，采用计算机图形模拟技术，确保设计精度和整体效果。2014年，康斯坦丁歌剧院项目仅用6个月实现主体结构封顶，创中建三局海外施工速度之最。
这是中建三局50年承接的首个海外歌剧院项目，也是中建三局80多名项目员工集体智慧和力量的结晶。歌剧院项目工期紧，员工无法休假，这个平均年龄只有27岁的团队，义无反顾地接受并出色完成使命。许多青年人正值结婚关口，但为了项目顺利完工，工程部林新军、采购部付山都因此推迟了婚期。项目合约团队为了尽快签订合同，日夜加班与阿尔及利亚合同委员会沟通，对接康斯坦丁财政厅，在业主办公大楼一等再等。正如中建三局总经理易文权评价：“康斯坦丁歌剧院是一个非常精彩、充满故事的项目。”
阿尔及利亚文化部部长称赞道：“我们把这么重要的工程交付给中国建筑，是一种肯定与信任！”阿国住建部部长在参观康斯坦丁歌剧院项目时曾说：“中国建筑在12个月内完成4万多平方米的康斯坦丁歌剧院项目施工，向外界充分展示了中国力量和智慧。”

世界第三大清真寺 非洲第一高楼“开”出美丽花朵

近日，中建三局三公司承建的阿尔及利亚大清真寺项目祈祷大厅首个八角柱“大花瓣”顺利吊装完成，这一非洲第一高楼“开”出美丽花朵。
据悉，大清真寺项目祈祷大厅共32个“大花瓣”和180个“小花瓣”，此次“大花瓣”吊装将持续到10月23日，同时将穿插进行八角柱“小花瓣”的吊装。由于项目的特殊性，对钢结构构件安装的精度要求极其严苛，误差不得超过2毫米，极大加剧了钢结构吊装难度。八角柱“大花瓣”的吊装为祈祷大厅后续内外装饰施工奠定了基础。
该项目位于阿尔及利亚首都阿尔及尔中轴线、地中海畔。项目建筑面积40万平方米，包括祷告室、宣礼塔、广场、停车场、文化中心、图书馆、古兰经学院、行政中心、技术中心、安全中心等12座建筑，其中宣礼塔高265米，为世界宣礼塔之最。建成后将成为非洲最高、规模最大的清真寺，也是世界第三大清真寺。
2012年2月29日，中建阿尔及利亚分公司和中建三局签署了阿尔及利亚大清真寺项目合作框架协议和项目联营协议。当年4月9日，中建三局总经理易文权在签约仪式上表示：“我们有决心和信心让‘争先’的大旗在异国他乡高高飘扬。”
大清真寺项目已连续两年在中建阿尔及利亚分公司安全生产工作评比中获评先进单位。

快速交通“骨架”  科技  创新

近年来，在全力推进基础设施业务的同时，中建三局依托承建的大批路桥工程，加大科技创新力度，提炼总结了一批关键建造技术。
8000吨钢梁顶推过江  东湖通道百万方淤泥“绿色”处理  修路建桥摸索出一批创新科技

古田桥  柔性钢梁大跨顶推技术  缓缓“走”了277天“推梁过江”

在武汉古田桥施工中，为了不影响汉江正常通航和防汛工作，中建三局古田桥项目部摒弃最简单易行的江面搭建作业平台吊装桥梁施工工艺，采用完全顶推方式，即在汉口岸边拼装好桥梁后，再利用18台步履式千斤顶水平施力，将总重约8000吨的梁体，由汉口往汉阳方向顶推。整个施工中将桥梁一节节顶推到对岸，施工过程几乎不需要占用江面。
就这样一天1米，古田桥的梁体缓缓“走”了277天才跨过汉江江面，90米的顶推跨度创下国内之最。经专家鉴定，工程运用的《柔性钢梁大跨顶推关键技术》整体达到国际先进水平。

东湖通道  循环利用湖底百万方淤泥  转化为园林种植土和新型建材

正在建设中的东湖通道，是国内最长的城中湖底隧道，横贯5A景区武汉东湖风景区，这对环保提出严苛要求。
为避免施工影响环境，中建三局建设者完成湖中万米围堰施工，启动东湖史上最大规模清淤，完成了百余万方淤泥的无害化处理。
湖底淤泥富含重金属、有机物，直接填埋或添加石灰处理势必会造成二次污染。项目部专门建起一座淤泥处理厂，采用脱水固结一体化新技术无害处理淤泥。
同时，携手武汉理工大学材料学院实验室，耗时半年经过上百次实验，制备出适合功能化应用的超轻淤泥陶粒绿色建材。不仅将105万方淤泥“吃干榨净”，还足足缩短两个月工期，目前正在申报国家实用新型专利。
项目部在专家指导下，通过科技催化，将淤泥转化为园林种植土，发明了一种利用湖泊淤泥制备新型烧结墙体材料的方法，同时《清淤泥浆脱水固结一体化处理方法》经鉴定达到国际先进水平。

超厚卵石层上创造架桥速度  双直立塔斜拉桥施工技术填补国内空白

作为中建承接的首座斜拉桥——襄阳汉江三桥，主线桥梁长约4.58公里，跨汉江水面1200多米，创下了湖北汉江段上桥梁长度最长、索塔最高、跨度最大三项第一。施工中，中建三局建桥人创造了最快“1天7根桩基、3天一座承台、5天一个墩柱、5天一节塔柱、10天一对主梁、20天一跨模架箱梁”的建桥新速度。如此之快，得益于中建三局针对超厚卵石层地质条件下水中深埋低桩承台的施工技术。
水下地质结构复杂，为超厚卵石层，项目调整双壁钢围堰为钢板桩围堰，有效地规避了双壁钢围堰难以下沉的风险，开创了长江和汉江上水中主墩承台钢板桩围堰施工工艺之先河。
此外，中建三局破解双直立塔的塔梁施工难题，创新采用双直立塔PC梁斜拉桥塔梁施工技术，解决了直立式索塔的垂直度和PC主梁的线性控制难题，保证了塔梁混凝土的施工性能、耐久性以及索塔锚固区浇筑质量，填补了国内桥梁领域的空白。
目前，中建三局正加大桥梁领域技术储备，从应用型向“应用+研究”型转变。

当地时间7月4日，南亚岛国斯里兰卡南部高速延长线项目启动仪式在马特拉举行。作为中国建筑在斯里兰卡承接的第一个大型基础设施项目，中建三局承揽了其中的三标段建设，合同额2.52亿美元。
目前，连通马特拉至汉班托塔的南部高速公路延长线4个标段同时开工建设，建成后将成为斯里兰卡国家高速公路网的重要组成部分。
中建三局当年首批进驻斯里兰卡开拓市场的邓华国至今记得，他在那里的身份是“团长”。2012年底，中建三局总承包公司路桥分公司10余名精英踏上远赴斯里兰卡开拓海外市场的征程。一行人中有分公司领导、公司十大杰出青年、测量技术专家、商务预算骨干，还有一个天天奔忙在当地菜市场的“团长”。
“团长”，是总承包公司内部员工对食堂管理员的昵称。在异国他乡，当每天面对的除了咖喱还是咖喱的时候，如果能够吃上一碗热腾腾的面条，或者是地道的回锅牛肉，才能感受到“团长”存在的意义。
启程的前几天，作为“团长”的邓华国用了整整2天时间采购了满满五大箱、一百余公斤的中国特产，酱油、醋、老干妈、榨菜、鸡精等物品是必不可少的。
飞抵斯里兰卡后，在首都科伦坡为数不多的几家中国杂货店购买了炒锅、面粉、面条、调料等，沿着海边的南部高速，欣赏着这个岛国美丽的海岸线，一行人驶向了一个叫做汉班托塔的海边小镇。
入住的当天，三局一行人便在租赁的当地小屋楼顶升起了五星红旗，在这个异国的小镇宣告了他们的到来，同时也展示着三局人开拓的决心。
早晨5点多，在大家还在熟睡的时候，“团长”就起床来到厨房，烧水、煮面，同时准备好麦片、面包、榨菜等早餐。
6 点30 分，全体人员起床后匆匆吃过早饭，技术、测量、翻译等人员便驱车前往目的地——汉班托塔公路工程现场。他们顶着热带地区的高温，扛着测量仪器一步步走过直线距离50 余公里的小路，穿越当地人都不曾走过的灌木丛，每天绕行近百公里。为节省时间，他们每天中午就在异国他乡的林间小道上喝点凉水、吃点面包，有时就在果园里买点香蕉和椰子充饥。
据悉，南部高速延长线项目由中国进出口银行提供18亿美元优惠贷款，总长96公里，分为四个标段，中国建筑承建其中的第二、第三标段工程，合同额约6.8亿美元。
该工程建成后，将大大缩短科伦坡至汉班托塔的车程，推动两大港口和贸易区之间的人流往来和货物运输，为斯里兰卡年轻一代提供巨大的就业机会。

RickBlaine

41座摩天大厦刷新中国天际线  世界十大高楼近半中建三局造


9月14日,中建三局承建的北京第一高楼——“中国尊”主塔楼钢结构标高达到102.1米,突破百米大关,向528米高度冲锋。

9月8日,渤海之滨,喜封金顶的天津117大厦犹如一根擎天柱直插云霄,恰似耸立于云端高达597米的天梯,开启了“中国结构第一高楼”的全新篇章。

8月28日,武昌滨江,一座融办公、顶级酒店、高端住宅等多功能于一体的“天空之城”武汉绿地中心突破百米,最终将达到636米。

从西部第一高楼——468米的重庆瑞安嘉陵帆影超高层,到香港第一高楼——高490米的环球贸易广场钢结构工程;从时为“世界结构第一高楼”——高492米的上海环球金融中心,到首都第一高楼——高528米的北京“中国尊”;从东北第一高楼——高568米的沈阳宝能金融中心,到中国结构第一高楼——高597米的天津117大厦;再到华中第一高楼、世界第三高楼——高636米的武汉绿地中心……

据初步统计,中国各省区市300米以上的超高层地标性建筑中,中建三局承建、参建的“摩天大楼”达41座。截至目前,全国9座在建500米以上高楼中,中建三局承建了5座、参建了3座。

目前,若按照结构高度(不含避雷针、塔尖、塔冠等构筑物)排名,天津117大厦仅次于沙特的王国大厦和迪拜哈利法塔,位于世界第三高。

以未来5年内建成的世界前十大高楼为例:沙特王国大厦(在建)、阿联酋迪拜哈利法塔(建成)、天津117大厦(封顶)、武汉绿地中心(在建)、沙特皇家钟塔酒店(建成)、上海中心大厦(封顶)、深圳平安国际金融中心(封顶)、印度塔(在建)、韩国乐天超级大厦(封顶)和广州周大福中心(封顶),除上海中心大厦外,其余国内4座高楼均由中建三局主承建或参建,相当于世界十大高楼近半数为中建三局造。

一座座摩天大厦，不断刷新着中国天际线。

RickBlaine

武汉中心  一座会呼吸的绿色大厦  438米  在建  目前武汉第一高

4月16日，位于武汉CBD的地标建筑——武汉中心大厦实现结构封顶，顶层平台离地402米。昨日，武汉中心项目钢结构安装班在楼顶10多米高的操作平台上忙碌着，他们在拼装最高处的郁金香塔冠，完成后将达到438米，下月底即将美丽“绽放”。
438米高的武汉中心，地下4层、地上88层，总建筑面积36万平方米。远观新地标，优美的帆形外观、绿色鳞片状的玻璃幕墙，让这座华中地区开建的首座400米以上超高层建筑赚足眼球。
站在观景台上极目远眺，长江、汉江尽收眼底，晴朗天气下，长江大桥、长江二桥、二七长江大桥、鹦鹉洲长江大桥及白沙洲长江大桥5座大桥均现眼前。
乘坐施工电梯，6分钟才到达位于402米高空的施工平台。42岁的重庆籍钢结构安装班班长唐北东腰间绑着安全带，小心翼翼地将塔吊从地面吊起的一段钢结构圆管柱扶至指定位置。“往东边再偏30度”，测量工通过全站仪进行定位，让唐北东进行校正后，再用电动扳手拧紧高强螺栓，焊接工焊接加固。
唐北东介绍，整个塔冠重达2000多吨，由1万多根钢构件拼装而成，安装、焊接难度非常大，精度控制在毫米级。
从上空俯瞰，武汉中心大厦最高处外形似一朵郁金香，位于88层的360度观光环廊作为塔冠的一部分，能让游客俯瞰武汉全景。
据悉，武汉中心将安装68部电梯，其中2部直达87、88层的观光层，游客从地面到400余米高的观光层只需40秒，是国内第二高速电梯。

【高楼解码】

幕墙会“呼吸”  雨水全收集
项目常务经理周杰刚介绍，作为全国绿色示范项目，“武汉中心”大厦的幕墙会“呼吸”，面积约9万平方米，由10935块独立呼吸式单元板块组成。“每个板块立面上下整体呈弯弧形，这种设计能最大限度接受阳光照射，尽量降低能耗”。据悉，独立鱼鳞片均能自由开合，可根据需要通风换气，大厦还安装了太阳能电板，提供光伏发电和太阳能热水。
建成后，写字楼内部装有智能环境监控系统，可自动输送新鲜空气;可利用地下水冬暖夏凉的特点，自动调节大厦内的空气温度;大厦每30层就有一个导流槽，雨水可通过10935个幕墙单元板块的倒水口直接进入导流槽，经雨水收集系统，重新回收、循环利用;3000立方蓄水池如同“水空调”，在用电高峰期，将冷水循环到大厦内降温。据设计测算，如果这些节能环保措施全部实施，写字楼可节能15%—30%。
常年备足60吨水防火
这么高的大楼，如果发生火灾，即使武汉最高的100米消防云梯也无法企及，如何及时灭火呢?施工方介绍，武汉中心大厦内，共设置了6个专用消防水箱与水泵，与大厦日常的用水管线分开铺设。6个水箱分别在地下3层、18层、31层、47层、63层、83层，每个水箱都常年保持10吨消防用水的储备，整个大厦内共贮足60吨水，在遇到火险时，可立即启用，为防持续大火，通过不同楼层水箱、水泵接力，可以逐层送水。
施工方还透露，在83层的水箱旁，还设置有一个高压水泵，专门用于将该层水箱内的水压至88层，真正做到全楼层覆盖。
同时，武汉中心大厦还在18、19层，31、32层，47、48层，63、64层和86、87层的地方建成5道结构加强层，作为大厦避难层，面积最大的是18、19层的避难层，面积798平方米，可容纳3990人。施工单位工作人员介绍，通过使用安全系数更高的材料，将可实现耐火烧、耐高温，还能隔断烟雾，呆在这里至少可以保证3小时的安全，争取疏散时间。
发生火灾时，通过系统控制，楼内的观光、酒店和公寓间的电梯，都将直接停靠在避难层。所有人员将在避难层乘坐专用逃生电梯，疏散至地面。

武汉绿地中心  超高楼首次引入焊接机器人  636米  在建  未来华中第一高楼

目前，武汉绿地中心主塔楼核心筒已到达126米，以4天一个标准层快速“长高”，预计年底将突破200米。
站在顶层平台上视野开阔，是看长江景色的好地方。天气好时能看到6座长江大桥的雄姿。
武汉绿地中心建筑高度636米，建成后将是华中第一高楼，其总建筑面积30万平方米，由1万平方米的摩天观光层、5万平方米的服务式公寓、4万平方米的超五星级写字楼和20万平方米的甲级写字楼群等4大部分组成，形成一体化武汉滨江CBD核心综合体，各项功能定位锁定“世界级别”。
施工方中建三局二公司项目总工王震介绍，绿地中心进入大面积钢结构施工，随着施工面越来越高，受风力、天气限制，人工施工的效率和安全受到一定影响，因此，率先在国内超高层建筑施工中，引进最新一代焊接机器人取代人工，完成核心筒钢骨及外框等钢结构焊接作业。
据悉，这一新型机器人比人工效率高出两三倍，可在竖向或水平轨道上焊接，自动识别焊缝，并自动改变方向，焊接质量也较人工更有保障。
技术员李家洪介绍，为及时掌握大楼健康状况，从基坑阶段和主楼地下结构施工时，就已预埋应力应变监测器，可监测和记录建筑的沉降数据，主体结构上的监测器可在风力荷载情况下掌握建筑摆动以及变形情况等。据悉，全楼各种监测点位多达1600个，监测应力、变形、温度、沉降、水位等指标。
随着《武昌沿江地区实施性规划》正式出炉，绿地中心和绿地国际金融城项目将全面复制上海陆家嘴，成为武汉的新国际金融中心。武汉绿地中心开业之后，将齐聚世界500强企业，世界上最高的丽思卡尔顿七星级酒店、世界级顶级餐厅、575米无边空中泳池。

【高楼解码】

4天一层楼“长势”惊人     
武汉绿地中心的地下室有6层，是华中地区最大、楼层数最多的地下建筑。地下室建设速度有多快?国内400米以上在建超高层项目中，武汉绿地中心地下室建设速度是最快的，仅用5个月就完成了施工，刷新了国内超高层项目地下室结构施工速度的纪录。
主体施工中，中建三局首创的超高层智能顶升模架系统，其安装和操作难度远超传统爬模、提模。为此，还专门成立了攻关小组，在狭小的现场连续攻克了顶模异型结构、自带塔机的设计与安装、钢平台桁架重量大数量多、现场焊接质量控制难度大等困难，仅3个月就完成了智能顶模系统的安装并投入使用。
有了顶升模架系统，就像是给建造中的大楼戴了顶“魔法帽子” ，实现4天一层。顶升模架系统高度将随着大楼升高，大幅加快建设速度。同时，顶升模架系统覆盖在施工区域，提升施工安全性，工人在安全封闭的环境内施工如履平地。
解决长江边地下连续墙施工难题
作为滨江项目，超大超深基坑的绿地中心安全渡过了长江两个汛期。武汉绿地中心通过加强坑基变形监测及坑基维护结构检测，科学分析基坑数据，提高基坑预警数值，确保绿地中心基坑在汛期的安全的同时，解决了紧邻长江边地下连续墙施工难题。
超高层底板浇筑破解世界难题
武汉绿地中心主楼基础底板厚5米，局部最厚处达8.23米，为防止主楼底板产生裂缝或变形，确保整体底板的浇筑质量，需要在55个小时内不间断、一次性浇筑约3万立方米混凝土。这是华中地区混凝土标号最高、体量最大、单次连续浇筑量最大的超高层底板工程，也是国内一次性浇筑成型面积最大的钢筋混凝土底板。
在施工过程中，突破了多项技术难题，采用优化混凝土配比，提高混凝土养护条件等措施，成功解决了“钢板剪力墙混凝土易开裂”这一超高层领域世界性的难题。

RickBlaine

117大厦  中国有了世界最高观景平台  597米  在建  世界结构高度第三高楼

9月8日上午11时17分，随着最后一车混凝土泵送出管，由中建三局总承建的天津117大厦主塔楼核心筒高度达到597米，实现结构封顶，仅次于结构高度601米的迪拜哈利法塔，中国由此诞生世界最高观景平台。
乘坐施工电梯，7分钟升至84层，再转乘另一部电梯3分钟至117层近597米高的顶层施工平台。施工区域周边均是超过1人多高的围栏，4座巨大的塔吊直冲云霄。站在楼顶如履平地，也无晃动感。这里，是整个天津可以抵达的最高处，远处天津城市天际线尽收眼底，这里成为一览天津全貌的最佳地。
中建三局项目负责人介绍，为起到装饰、美观或避雷的作用，很多大楼上面都有塔尖耸立，像“天线”一样。
目前，阿联酋迪拜塔以828米的建筑高度居世界第一，除去塔尖高度，结构高度实际为601米。据悉，天津117大厦塔楼顶部还有巨大的钻石造型，加起来共597米。  
建成后，大厦如同一座“垂直城市”，可容纳超过1.5万人。7层至92层规划为甲级办公楼，大型跨国企业、金融机构和国内知名企业区域总部将入驻;94层至顶层规划为一家六星级酒店，坐电梯仅需1分钟即从一层直达酒店大堂，116层的夹层处设世界最高观光厅，在115层将设世界最高室内泳池，而117层还将设世界最高的旋转餐厅。

【高楼解码】

能抗12级大风
中建三局117项目执行总经理侯玉杰介绍，从2008年开工至今，117大厦累计获国家实用新型专利5项、国家发明专利10 项，创造了12项世界和中国之最。
据悉，117大厦采用钢筋混凝土核心筒+巨型框架结构，由4根巨型柱、8根国内最大防屈曲变形支撑等共计15.3万吨钢构件组成主楼坚实“脊梁”。
根据中国建筑科研院的振动台试验结果显示，在烈度为8度地震下，大厦结构最大层间位移角达到约1/76，但结构仍保持了较好的整体性，关键构件基本完好。大厦如遇与“美国9·11”同等的飞机冲撞力，即使有1根巨型柱坍塌，也可确保大厦不倾覆。经风洞实验，能抗12级大风。
混凝土泵送621米创吉尼斯纪录
如此高的摩天楼，混凝土是如何泵送上去?采用超高泵送技术，通过地面的高压泵车，连接800多米长的泵管，泵管卡在大厦的墙体上，一直到楼顶，混凝土在管道内如同子弹发射一样，垂直泵送621米，再从管内浇出。刷新此前由迪拜塔创下的601米泵送吉尼斯世界纪录，并获现场认证。
项目部总工程师介绍，由中建三局自主研发的全国面积最大的高楼楼顶施工平台如同“金钟罩”，可同时进行3层楼施工，由此破解了超高层快速施工难题。
据悉，项目所在区域为深陷软土层。借鉴武汉临江超高建筑施工方案，大楼之下，桩基深入地下120米，相当于40层楼高，这已是国内房建领域最长桩基，数量多达千根。
在世界摩天大楼里，天津117大厦建筑面积亦最大。
“通道塔”实现最快垂直运输
垂直运输，是超高层摩天大楼施工的一大难题。
天津117大厦主塔楼需混凝土19.1万立方米、钢筋4万吨、钢构件15.3万吨，高峰期施工人员多达1万余人，垂直运输压力巨大，大量的建筑材料、施工垃圾和作业人员都靠“华山一条路”——施工电梯。
在研究了国内众多超高层垂直运输系统后，中建三局技术团队发现，传统施工电梯多分散附着在大楼外侧，这对后续幕墙、装修施工有着种种限制的117大厦来说几乎不可能。综合考察、对比后，项目将目光投向了业界罕有、突破传统的“通道塔”，率先在中国内地研发该技术。
据了解，一般中速施工电梯的速度为每分钟50米，而通道塔电梯最高速度可达90米。像117大厦这类500米以上超高建筑，超高层降效(即随着摩天大厦施工高度的攀升，受高度、天气、运力的影响，施工效率会降低)非常严重，通过使用通道塔技术，使大厦垂直运输的工作效率大大提高。

中国尊  智能顶模承载力创世界之最  528米  在建  北京第一高楼

日前，北京在建第一高楼——中国尊项目主塔楼钢结构标高顺利突破百米大关。世界房建施工领域面积最大、承载力最大、自带两台大型塔机的智能化超高层建筑施工集成平台，将随着“中国尊”主塔楼继续向上顶推，顶推至528米的高空，创“首都第一顶”。
据悉，中国尊的建筑构思源于中国传统青铜礼器——“尊”的意象，各层轮廓尺寸因塔楼的外形曲线变化而略有不同，自下而上自然缩小，形成稳重大气的形象，同时顶部逐渐放大，享受独在云端的无限风光。
中国尊4根巨柱从位于基坑底部的混凝土底板开始施工，直至地上528米楼顶，加上地下室，高度超过560米。巨柱施工需将其分节分段，仅地下室每根巨柱就要分为10节，然后每节又要分为4段，段截面尺寸大、重量重、钢板厚，同时连接节点高空组装焊接工作量大。这些，均给焊接技术提出更高要求。
项目技术部采用三维软件模拟预拼装与工厂实体预拼装相结合的方式确保精度控制，并合理布置吊点，搭设爬升式焊接操作平台，编制详细施工方案，合理安排焊接顺序，使巨柱焊接质量一次验收合格率高达99.8%。
中国尊位于北京市朝阳区CBD核心区，集甲级写字楼、会议、商业、观光以及多种配套服务功能于一体。地上108层，建筑面积35万平方米;地下7层，建筑面积8.7万平方米，基础埋深约37.8米，创造了北京建筑业之最:楼最高，坑最深，场地最狭窄，交通最复杂，一次性底板浇筑体积最大。
据介绍，今年年底将完成30层结构施工，并将于2016年8月实现主体封顶，2018年正式竣工交付。建成之后将成为北京第一高楼，成为国内也是世界上8度抗震区的最高建筑。

【高楼解码】
4D模拟大厦底板浇筑过程  
作为“中国尊”大厦地基的核心部分，大厦底板分3次浇筑，总量6.2万立方米，相当于30个标准游泳池容量，被称作“京城第一大底板”。该底板用掉了20多万根直径4厘米、长度12米的钢筋，如果把它们连起来超过了京广线的长度，可绕北京五环25圈。
面对如此罕见的基坑深度、一次性浇筑的超大体量以及北京CBD核心区复杂的交通现状，项目对整个底板浇筑过程进行4D模拟，从交通组织、罐车进出现场、到车载泵和溜槽的定点布置等，让参建人员可视化。
第三代顶模如同大楼“金钟罩”
走进北京CBD核心区，立刻会被“中国尊”顶部一个红色的巨型“金钟罩”所吸引。项目执行经理曾运平说，这个“庞然大物”由中建三局自主研发，由钢框架、支撑与顶升、挂架、模板和附属设施五大系统组成，长43米、宽43米、最大高度38米，有7层楼高，平台顶推力达4800吨。工作时，分布在大楼核心筒外侧墙体的12个液压油缸合力将平台顶推上升，工人们在全封闭的平台上作业，如履平地，可同时进行4层核心筒立体施工。
据介绍，该平台承载力达到世界最大，同时可抵御高空15级以上的强风。
毕业于上海同济大学的70后博士王开强，正是顶模研发团队的负责人。2009年，年仅30岁的他成为三局博士后基地引入的骨干。当时，中建三局第一代顶模正在广州试用，但懂得这项技术的人不足10个。其他项目想用，只能干着急。而且，第一代顶模不能二次使用，项目一结束，上千万元的顶模就报废了。为研发出便于快速推广的升级版顶模，王开强和同事们顶着烈日在顶模的钢结构平台上做承载力和变形力试验。经过一代、二代，最终试验出今天的三代智能顶升平台。
今年6月，在北京中国尊项目，由中国工程院院士等7位知名专家组成的鉴定委员会，对三局自主研发的“超高层建筑智能施工装备集成平台研究与运用”进行成果鉴定，被认定为“达到国际领先水平”。该成果已经获得6项国家发明专利、8项国家实用专利，成功运用于全国10余个地标性建筑中，成为三局改写建筑高度的“杀手锏”。
全球8度抗震区首座500米以上高楼
作为全球8度抗震区的首座500米以上的摩天大楼，“中国尊”建筑结构设计使用年限为50年，耐久性要求为100年。
北京位于华北燕山地震带的中部地段，这对于结构设计来说无疑是一个挑战。“中国尊”采用内筒和外筒的双重抗侧力体系，内部的核心筒体综合采用钢、混凝土和型钢组合截面的构件，外筒采用由组合构件和钢构件组成的巨型框架体系，此外59层以上还设置有核心筒连梁阻尼器效能装置，构筑了坚固的抗震结构体系，做到小震不坏、中震可修、大震不倒。
通过防震试验，“中国尊”防震设防烈度可达8.5度。

RickBlaine

宝能环球金融中心  钢铁总用量超鸟巢  568米  在建  东北地区第一高楼

如果再说沈阳第一高楼是辽宁广播电视塔，那你就“out”了。位于沈阳中央商务区金廊沿线核心地段的宝能环球金融中心，毗邻上世纪80年代亚洲最高塔——辽宁广播电视塔，其最高的塔楼高度达568米、113层。目前已完成地下底板施工，建成后将成为东北第一高楼。
宝能环球金融中心是集办公、展览、酒店于一体的大型商业综合体，由5栋超高层住宅、1栋超高层写字楼和1栋超高层酒店公寓组成，项目总占地面积约5.8万平方米，总建筑面积约106万平方米，预计将于2020年竣工启用。建成后，站在高楼顶层平台，可以俯瞰青年公园，辽宁广播电视塔及南运河的美景。
工程承建方中建三局沈阳宝能项目经理何有林介绍，这个项目有着沈阳基坑最深、规模最大的底板混凝土浇筑，内设有智能顶升模架系统，单体建筑用钢量也是该市最大的，总量达10万吨，已经超过北京奥运会“鸟巢”使用的钢铁总量。
“目前568米的主塔楼已经完成地下底板施工，主塔楼基坑最深的地方31米，底板混凝土用量达到4万立方米，采用目前国内最先进的智能顶升模架系统施工后，预计工期可以节省6个月。”
568米的高度、106万平方米的体量、10余万吨的用钢量、可利用场地占比仅7%、有效结构施工工期仅840天。面对一个接一个难题，项目团队迎难而上。2014年，面对频繁的设计变更，项目团队创造5个月完成28万平方米结构施工的“三局速度”。
何有林表示，竣工后将设有20多部电梯，还会设有从地下直达顶层的高速电梯，一般一两分钟就能从底部5层直达顶层113层。

【高楼解码】

钢材总用量10万吨超“鸟巢”
万丈高楼平地起，基础工程质量决定着建筑的高度。
工程主塔楼底板共3.6万立方米的混凝土浇筑总量，为确保大体积混凝土的一次浇筑成功，项目团队提前进行混凝土材料热工计算，采取合理的稳控措施，优化混凝土配比材料，采用低水化热的水泥进行搅拌，并在混凝土内安装循环水管，合理部署浇筑点，用溜筒代替常规的泵送来加快混凝土的浇筑速度，全方位立体化安排施工部署，在“第一高楼”及基础上做足了功课。
何有林介绍，第一高楼建筑使用钢材总量达10万吨，已经 超过北京奥运会“鸟巢”使用的钢铁总量。
运用BIM技术提前“施工”纠错
作为建筑行业最新的技术——BIM技术，通过参数模型整合各种项目的相关信息，使工程技术人员对各种建筑信息作出正确理解和高效应对。
三局项目部将其在机电、钢结构、集成平台等多方面进行融入，在机电管线碰撞检查、钢结构深化设计、集成平台三维空间模拟、施工模拟等环节，将各系统模型进行整合，对各专业模型进行碰撞检查，在实际施工建造之前先运用BIM技术“提前施工”，在实际施工前纠错，提前预控并解决问题，有效减少拆改，增强工期和成本控制。
废物回收利用率达35%
作为地标性建筑，工程在施工过程中采用多项举措，做好节能环保。在防止水土流失、抑制扬尘、降低噪声、空气质量控制、节能节水节地等诸多方面取得了一定成果，废物回收利用率达到35%;封闭式降水系统有效减少水资源消耗;先进的换气系统，为施工现场人员作业提高了良好保障。
同时，这些举措也为沈阳的大气治理、环境保护做出了贡献，成为施工企业保护环境、绿色施工的典范。

青奥中心双塔楼  300米超高楼逆着盖  314.5米  在建

全球首例超高建筑全逆作法施工
日前，位于南京城市新中心河西CBD轴线上的地标性建筑——南京青奥中心双塔楼两幢塔楼外立面已完工，正在做内部装修。这座建筑毗邻奥体中心、青奥村、“南京眼”，未来将成为南京的国际青年文化中心，明年年底前启用。
两幢塔楼的设计都出自英国籍著名建筑“解构主义大师”扎哈·哈迪德之手，是一座集酒店、写字楼、大型停车场、购物广场、会议展览、文化艺术等功能于一体的综合体。整座建筑的外立面幕墙是用异形GRC幕墙大板组装，它的施工难度“比鸟巢还要大”。
该工程地下3层，其中A塔楼地上58层、高255米，B塔楼地上68层、高314.5米，裙房5层。
南京人都还记得，2014年8月16日晚，世界第二届青奥会开幕式在南京奥体中心体育场隆重举行。青奥圣火点燃的瞬间，中建三局承建的青奥会配套工程——青奥中心双塔楼，顺利完成外立面的建设，虽然还未启用，却已成为城市一道美丽风景。
在青奥大舞台，这个建筑更创造了全球首例300米超高层建筑“全逆作法”施工的新纪录。

【高楼解码】

300米超高楼“逆着盖”
2012年4月26日，第二届夏季青奥会配套工程——南京青奥中心双塔楼在世人期盼的目光中动工。
从工程开工到青奥会开幕，时间只有短短840多天。考虑到开幕式前的各项准备工作，南京青奥中心双塔楼务必于当年7月31日前封闭外幕墙。820多个工作日内，若按常规施工方法，要想完成桩基施工、基坑围护、土方开挖、地下结构、地上结构及幕墙工程，业内权威人士说至少需要3-4年时间，谈何容易。
为确保青奥会的顺利开幕，中建三局华东公司一改“万丈高楼平地起”的施工方式，果断采取地下地上同时施工的“全逆作法”工艺，创造了闻名遐迩的“南京速度”。
先挖基坑，再一层层往上盖楼，这是大多数人眼中的高楼建造方式。在人们的传统观念中，建房子都是由下而上顺序进行的。而逆作法打破了人们的传统观念，利用地下室的楼盖、梁、板、柱、外墙结构作为施工的支撑结构，从上而下进行地下室结构施工，与此同时进行地上结构施工，这在全球建筑史上都是史无先例的。
据项目经理朱惠清介绍，项目首先进行桩基地连墙的施工。作为整座塔楼的基础，最大桩径达3米，最深至地下90多米，且超过一半的工程桩还下插垂直精度要求达1/500的钢柱;地连墙作为整个地下室的围护结构，最深达60多米。接着进行地下室负一层的土方开挖。与常规做法不同的是，土方开挖并不直接挖到双塔的底部，而是待负一层土方挖除后便浇筑负一层的顶板和楼板。这其实好比将地下室负一层作为高楼临时的“底”，利用“底”部结构与桩基地连墙协同受力而达到上下同步施工的目的。紧接着施工地下室负2层、负3层。2013年4月30日，当负3层的大底板封底时，上部塔楼结构施工至第17层，至此南京青奥中心双塔楼、裙房“全逆作法”施工宣告结束，比常规超高层施工方法提前一年。
据悉，“全逆作法”工艺的应用，不仅缩短了三分之一的工期，而且建筑基坑变形小，对相邻建筑物的影响小，同时可节省支护结构的支撑费用。
雨水回可浇灌室外绿化带
在节能上，青奥中心大楼还设置了雨水回收利用设施，可以将屋顶、路面和绿地的雨水收集起来，经过过滤处理之后用于浇灌室外绿化。
工程还采用了冷热电三联供的技术，利用周边热电厂发电产生的余热蒸汽，在冬季通过热力管网输送到不同楼层，夏季则将余热蒸汽通过吸收式制冷机回收产生冷源。工程还打造了种植屋面系统，种植屋面面积超过30%。
南京青奥中心的地下处于深厚软土地区，对于超高层建筑来说，地下结构很容易发生渗漏或塌孔。为解决这一问题，中建三局项目部技术人员通过先置式地下连续墙钢箱混凝土接头的研究和应用，解决了基坑围护体渗漏问题。通过地下室复杂条件下厚板焊接变形控制技术、施工全过程数值模拟和监测技术的研究和应用，控制了地下室结构的内力和变形。

RickBlaine

环球金融中心 世界500强聚集含金量高  492米  建成  当年世界结构第一高楼

上海环球金融中心是位于上海陆家嘴的一栋高492米摩天大楼，2008年8月29日竣工，如今竣工7年来，已成为市民旅游观景热地及世界500强企业聚集地。虽然当年的“世界结构第一高楼”，如今已退至中建三局承建国内高楼排行榜的第九位，但其热度和人气却依然不减，高楼中的“含金量”也相当高。
100层观景台成观景“狂欢地”
近日，在网上点击“上海环球金融中心”，立刻出现多条旅游攻略:“站在100层，可平视东方明珠的尖顶、俯瞰浦江两岸风景。”“虽然已经在网上看过别人拍的照片，但真正在一百层的时候，夜景还是震撼到我!值得一去，黄浦江的游船，都亮着灯，很有画面感!”
大楼楼高492米，地上101层。94至100层为观光、观景层，已经成为旅游热地和市民观景“狂欢地”。位于100层的观景台还曾被网友评为“亚太地区十大绝美观景台”之首。
世界500强聚集含金量高
如今，上海陆家嘴的“含金量“已经赶超伦敦金融城。上海环球金融中心入驻企业中，大部分为世界500强，其中金融业占据6成。比如，77层入驻的是摩根士丹利投资顾问公司。
据悉，当年环球金融中心竣工一周内就售出69、70、71三个楼层，总成交价约为7.69亿元，折合单价约为8.2万元/平方米。买家来自能源、金融及其相关行业。
百度乐居上查询上海环球金融中心写字楼的二手房售价，显示本月均价达102063元/平方米，环比上涨1.33%。部分二手写字楼卖到15万元/平方米。 与7年前相比，价格几乎翻了一番。
对称“三角”奠定浦东天际线基调
对于上海的天际线，上海当地的规划人士表示，经历了从浦西到浦东的发展变化过程。过去的浦东没有天际线，现在的外滩万国建筑群基本是上世纪初形成的，每栋建筑都带有现代主义、古典主义风格，楼的高度大致差不多。
到上世纪90年代，随着陆家嘴的开发，浦东出现许多超高建筑，金茂大厦、环球金融中心、上海中心，形成了一个“三角”，成为整个浦东乃至上海的制高点，奠定了浦东天际线的基调。
如今，浦东的天际线越来越变得光鲜靓丽起来，似乎开始替代浦西外滩天际线，成为话语的主流。由外滩古典建筑群构成的“老天际线”，和由陆家嘴摩天大楼群构筑的“新天际线”，正好位于黄浦江两岸，形成这座城市的独特风景。

【高楼解码】

巨型柱施工达世界先进水平
超高层建筑施工采用自行开发研制的整体提升钢平台模板体系和进口的液压自动爬模体系，在上海环球金融中心塔楼核心筒和巨型柱结构施工中发挥了独特作用。运用这些先进的工艺和技术，创出了塔楼核心筒和巨型柱施工的世界先进水平。
高强度、高耐久、高流态、高泵送混凝土技术在上海环球金融中心施工中见奇效，刷新了一次连续40个小时浇筑主楼底板3万余立方混凝土的国内房建领域新纪录和混凝土一次泵送至492米高空的世界纪录。
首装风阻尼器抑制高楼摇晃
为提高遭遇强风时大厦酒店和办公人员使用环境的舒适性，上海环球金融中心在90层安装了2台用来抑制建筑物由于强风引起摇晃的风阻尼器，这是中国大陆地区首座使用风阻尼器装置的超高层建筑。该装置通过使用传感器，能够探测强风时建筑物的摇晃程度，抑制建筑物的摇晃。

央视新址  世界新十大建筑奇迹  234米和194米两座塔楼  建成  当时为全球用钢量最大的建筑单体

在北京东三环附近，你会注意到一座地标建筑，它鲜明而独特的造型很难不被人发现，中央电视台新址大楼竣工投用近8年，如今已经成为发烧友们的摄影天堂。
让太阳“钻进”大楼悬挑空间
2007年12月26日上午，当时为全球用钢量最大的建筑单体——中央电视台新台址工程施工取得决定性胜利，施工难度最大的大悬臂工程圆满合龙，两座斜塔在163米高空“握手”，被誉为建筑界的“哥德巴赫猜想”。中建三局用“钢筋铁骨”成功打造一座令世人叹为观止的世界顶尖级建筑。
正是这样的悬臂结构，使建筑中间出现一个悬挑空间。这也成为“爬楼党”摄影取景的特别之处，甚至连太阳都被拿来作为陪衬的道具。
网上搜索发现，有些太阳“钻进”央视新大楼悬挑空间的画面，是在日落时被捕捉到的。随着日落方位的变化，可以通过调节照相机机位也就是改变透视关系，将央视大楼与落日放在合适的位置上。
美国《时代周刊》称之为“世界新十大建筑奇迹”
央视新台址总建筑面积49.5万平方米，时为我国在建公共建筑最大单体项目，主楼由两栋分别为51层、高234米和44层、高194米的塔楼组成。该工程有“超级钢铁巨无霸”之称，总用钢量14万吨，相当于3个国家体育场——鸟巢、5个深圳地王大厦。
钢结构大悬臂成功合龙，美国《时代周刊》称之为“世界新十大建筑奇迹”。 2013年11月，央视新址大楼获得世界高层建筑学会最高奖——全球最佳高层建筑奖。
造型独特结构新颖:两栋塔楼双向内倾6度，从37层开始向中间部分延伸，并连成整体，形成悬臂钢结构，最大悬臂长75.165米，成为巨大而不规则的折形门式结构体系，下方没有任何依托，就像半空中出现的“海市蜃楼”。

【高楼解码】

5万多钢构件角度倾斜都不同
“大胆造型的背后，是对传统建筑施工技术的严峻挑战，科技含量和施工难度举世无双，央视新址主楼悬臂钢结构总重1.8万吨，共14层、宽39.1米、高56米，相当于将中国第一栋钢铁大厦深圳发展中心在162.2米以上高空悬空建造，施工面临世界建筑史上最严峻的力学考验。”
中建三局项目负责人称，如此庞然大物悬空安装，具有超重超大超高空;重型构件多，节点构造复杂;高强厚钢板焊接多，焊接难度大;安装精度受结构倾斜、自极难控制;合龙安全性和精度要求高等诸多技术难题，使施工面临建筑史上最严峻的考验。
在无先例可循的情况下，中建三局钢结构公司经过大量精细测算，确立了“两塔悬臂分离，逐步阶梯延伸，空中阶段合龙”的安装方式进行施工，施工中创多项国内外新纪录——
使用钢结构总吨位达14万吨，安装钢构件共5.4万多件，每一个构件角度倾斜都不一样，没有一个是雷同的，完成钢结构深化设计图纸42028张，安装过程中使用95万套高强螺栓、压型钢板30万平方米、栓钉219万套、焊接材料约12000吨。大楼可抗8至9级地震，高于一般建筑7级地震，使用寿命达到100年。
焊缝总长度可绕地球47.5圈
整个工程现场焊接工作量大而复杂，高材质、超长、超厚板的现场焊缝在国内甚至国际上罕见，最长焊缝达14.88米，板厚最高达135毫米，施工技术填补国内空白;焊缝总长度可绕地球47.5圈，钢结构工程现场焊缝无损检测一次合格率99.79%，悬臂部分达99.92%。
在焊缝施工、锚栓安装方面，两项科技成果被评为国家级工法，达国际先进水平。尤其让人赞许的是，施工没有发生一起重伤以上安全事故。

救世主

顶！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

evankid

636和606
660和600
这两组数字真纠结！

WHCT

636竟然比438的建筑面积还少6万平米啊{:5_119:}

whglm

中建三局 目前最重要的任务 就是把总部大楼重新修葺一番  或者在武昌滨江重新建设一栋至少200+的品质大楼！   中南路口的 三局大楼  无论造型 还是外立面 都显得太落伍了  虽然在全国建设了这么多外立面漂亮的摩天大楼！

bobo198191

636竟然比438的建筑面积还少6万平米啊
湖北的人 发表于 2015-10-16 09:35

636没有裙楼！

列哥来了

三局现在确实太叼了{:5_122:}