京石城铁保定南

515848529 · 发表于 2015-10-31 22:09:09

回复 25# 西望太行

你说的很对，不会单独修一条从石家庄到天津的客运

西望太行 · 发表于 2015-10-31 22:19:11

回复西望太行

你说的想法才对，当初修高铁站的时候，保定市可以像石家庄一样把普车和高铁弄一个 ...
gldzkjdx 发表于 2015-10-31 21:23

思维跟不上，太短视......

sunlei02 · 发表于 2015-10-31 22:21:56

其实保定如果有东南西北和保定老站这样分散布置其实挺好，方便保定做大城市发展，方便分区域乘车，缓解市区交通压力

652419425 · 发表于 2015-10-31 22:35:44

分散布置客运枢纽，有利于城市做大！

刘贺年 · 发表于 2015-10-31 22:37:23

回复 35# 652419425

我也觉得分散好，但规模都不要太小气

bro123456789 · 发表于 2015-10-31 23:47:59

津石就是个笑话，津石就是津保二线

淼森 · 发表于 2015-11-1 10:10:27

回复 37# bro123456789

正解

lovelang · 发表于 2015-11-1 10:15:32

回复 lovelang

北京有个地方叫北京铁路局
maopop 发表于 2015-10-31 21:41

北京铁路局，是中华人民共和国铁道部下属。不是北京市下属。

北京军区，是中华人民共和国军事委员会下属。不是北京市下属。

bdwzp · 发表于 2015-11-1 12:04:33

一个城市还是火车站集中为好，便于重点按排交通，分散可以拉动城市发展，可是苦了外地倒车的人，不常出门的真不知到那个车站乘车，无形增加倒车时间和成本。对乘客很不方便。不知大家有从北京西站去上海的经历没有？还要到北京站乘车，这个大包小包的，可麻烦了。没有点力气还真不行。我留了二个小时还很危险，差点赶不上车。

老房东 · 发表于 2015-11-1 12:16:41

计划赶不上变化，具体保定怎样规划火车站的建设，国家定有安排，静候佳音

chong_3812 · 发表于 2015-11-1 15:35:07

保定优化西部发展，感觉这次不会对铁三院的规划线路进行大调整了，既然这样，保定南站感觉建在长城汽车附近还容易让人们接受

blaker · 发表于 2015-11-1 16:20:37

所说京石城际够绕的
保定没有通火车的县借京石城际的风了

huisedeqingchun · 发表于 2015-11-1 16:32:25

保定南站建在清苑县城南边或者北边比较好

淼森 · 发表于 2015-11-1 16:50:40

回复 44# huisedeqingchun

那清苑区就两个高铁站了。保定东站占的也是清苑的地。

chong_3812 · 发表于 2015-11-1 17:18:11

建议建在清苑区北边，离着市里也近点

[城建规划] 京石城铁保定南