邯郸动车所、聊城－邯郸－长治客运专线前期工作提上邯郸议事日程

poozooroo · 发表于 2015-11-13 23:08:32

北京动车段就没听说在邯郸建所

782241452 · 发表于 2015-11-14 08:36:00

这个必须要点个赞！！！

abc27110541 · 发表于 2015-11-14 08:43:02

河北省政府办公厅近日印发《关于加快城际铁路建设工作的通知》，提出设立河北省城际铁路发展基金，由财政性资金作为引导，通过设立优先股提供固定收益回报等制度安排，吸引社会投资人参与投资。

《通知》规定，河北省城际铁路发展基金由河北建设交通投资有限公司负责管理和运作，主要用于河北省规划建设的城际铁路项目资本金出资，规模暂定为180亿元，募集期为5年。资金主要来源为省级财政资金、市级财政资金、国有企业国有资产收益、河北建投集团以及社会资本。

《通知》提出，以京唐城际铁路为试点，加强与国家发展改革委、北京市、天津市、中国铁路总公司和京津冀城际铁路投资公司沟通，加快推进京唐城际铁路项目前期工作，争取早日开工。

围绕交通一体化，京津冀三地未来将强力推进京津冀城际铁路规划和建设，除京滨、京唐城际铁路外，还将加快石济客专、京沈客专及张呼等快速铁路建设，启动建设京霸城际、廊涿城际、张大客专等项目，谋划建设京石、保沧、霸衡、石黄、石津、承津、环渤海、聊邯长、石衡沧港、津保忻、京沧港等客运专线和城际铁路

kikifly2003 · 发表于 2015-11-14 10:49:35

真心希望邯郸这一届政府能给邯郸留下几项惠民工程，为邯郸转型升级，实现跨越式发展奠定基础。邯郸人民不会忘记你们，地铁、聊邯长客专、机场扩建、撤县立区..............................期待中！！！

楼宇间的残阳 · 发表于 2015-11-14 12:40:14

这一届政府的任务真的不小..

用心 · 发表于 2015-11-14 13:37:40

一般会设几个站。。。

majwit · 发表于 2015-11-14 13:46:31

我更看重聊邯长这条东西向的线路

邯and郸 · 发表于 2015-11-14 13:49:27

真是一个极好的消息。

zhang94 · 发表于 2015-11-14 16:32:55

这个消息还是挺给力的。

viberg · 发表于 2015-11-14 23:34:21

邯郸想要红线的走向，聊城邯郸东马头长治
但是聊城因为京九高铁和郑济的考虑，准备把高铁站放在聊城市区南
这样的话红线就太绕了邯郸的方案肯定得否了
要么走蓝线不用经过邯郸市就能往东走邯郸肯定不愿意
要么走黄线聊城不愿意
然后就这么拖下去。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。改走安阳三方都愿意

krisin · 发表于 2015-11-15 09:24:51

聊城-邯郸-长治客运专线规划草图

weijinming · 发表于 2015-11-15 10:43:37

要建设动车所了，好开心啊。邯郸加油！

古赵雄风 · 发表于 2015-11-15 17:55:30

建议在机场附近和老京广铁路并个线，借机规划一下邯郸南枢纽。邯郸南作为冀南新区的客运枢纽，兼具机场、高铁、普铁、城市轨道交通、公交的综合枢纽。这样就形成邯郸、邯郸南、邯郸东三个客运枢纽。各县去机场也方便了。同时形成老城区、东部新区、冀南新区三核发展的格局。邯郸南可规划7台14线以上规模。

hasang1 · 发表于 2015-11-15 18:07:32

回复 26# krisin 这个比较靠谱，毕竟邯郸市的规模不太可能再建一个高铁南站，也不能穿市区，南绕照顾了冀南新区和峰峰，也可以增加客流量，这是条城际铁路，不能光求快，还要照顾到沿途城区.

邯and郸 · 发表于 2015-11-15 19:34:29

邯郸南是编组站，而且货场也在那，不如把马头站改造了，建成新邯郸南站，原邯郸南改名北张庄站，客技站建到邯郸南站，建邯郸客运段，邯郸站只负责始发车和部分过路车，马头站建成两站台5道，分担京广线邯郸站的停车，邯郸站和马头站间由公交车接驳。或者可以这样，在中华南原南左良站建新站，邯济始发车过路车都停此站。现在的邯郸站太拥挤了，即便候车室建大了人不挤了，那车也够挤的，严重影响邯郸今后的发展。

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