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【建设纪实】玉林北站建设进展|4台9线,站房5万平方米|

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发表于 2025-5-13 11:42:43 | 显示全部楼层

不难的。。。等玉岑,通车了。广西区内没啥项目了。。。。会逐步开放下一批次建设的。不然这些建筑力量没地方用,投资的资金也没地方使~~~
玉岑通车后。柳梧应该也差不多了,黄百可能也通车了,合湛可能剩一两年工期~~
然后就~~~~没了。。。。一个省(区)可能不太会允许没有一个在建项目的~~
而且贺北城际相关的前期工作(预可研完成了)早就完成了~空出资金 和工期随时都可以上的那种。
还有千年的 计划的桂湛~~~可能没了。。但是 不是还有玉贵吗~~

这几个项目都是有可能再建一个站场的~~2期就来了
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发表于 2025-5-14 12:34:55 | 显示全部楼层
幼稚园飞飞 发表于 2025-5-13 11:42
不难的。。。等玉岑,通车了。广西区内没啥项目了。。。。会逐步开放下一批次建设的。不然这些建筑力量没 ...

你的思路都是在铁路,壮府还可以搞运河,还可以搞机场....你看,这资金不就有用处了吗,一个运河几百亿就下去了  
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发表于 2025-5-15 09:15:14 | 显示全部楼层
y289007 发表于 2025-5-14 12:34
你的思路都是在铁路,壮府还可以搞运河,还可以搞机场....你看,这资金不就有用处了吗,一个运河几百亿就 ...

‌财政资金‌:由广西壮族自治区政府直接拨款,占比最高(50%),体现国家对这一西部陆海新通道骨干工程的战略支持。
‌自筹资金‌:可能来源于平陆运河集团有限公司的营业收入或其他非债务性融资渠道,占比25%。
‌国有资金(银行贷款)‌:通过国有金融机构贷款筹集,占比25%,属于债务性融资,需按期偿还。
截至2025年3月,项目累计完成投资已突破500亿元,占总投资727亿元的68.7%,显示资金按计划稳步投入。
--------
投资完成度快70%了。
过两年就是收钱了。没剩多少花钱的地方了。
机场的话 在规划的就贺州 和 桂平两个~机场很省钱的- -。就一个跑道和航站楼。而且还有民航发展资金的支持。
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发表于 2025-5-22 16:53:32 | 显示全部楼层
幼稚园飞飞 发表于 2025-5-10 09:16
惊奇发现,京沪线上很多站房都没玉林北 大。。。。。
如果二期建设好以后,竟然和济南西 一个省会站一样大 ...

早期的线路和站房基本都是国铁全资吧,地方没有想到充值,所以规模都不大
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发表于 2025-5-23 15:56:49 | 显示全部楼层
幼稚园飞飞 发表于 2025-5-15 09:15
‌财政资金‌:由广西壮族自治区政府直接拨款,占比最高(50%),体现国家对这一西部陆海新通 ...

最好不过了,按照规划图一个个实现,玉林的贺州到玉林电气化已经说了十年了吧
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发表于 2025-6-17 17:25:23 | 显示全部楼层
话说昨天,玉岑段,靠近玉林北这边的标段,最后一根箱梁已经架好了~
等明年貌似可以铺轨了
广东这边,罗定那一根根墩子也建了很多了~
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发表于 2025-6-18 16:27:03 | 显示全部楼层
幼稚园飞飞 发表于 2025-6-17 17:25
话说昨天,玉岑段,靠近玉林北这边的标段,最后一根箱梁已经架好了~
等明年貌似可以铺轨了
广东这边,罗 ...

容县到岑溪段架梁如何了
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发表于 2025-7-1 21:00:12 | 显示全部楼层
希望广东那边加快速度了,能够更早动车高铁通达广州
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
648537165 发表于 2025-6-18 16:27
容县到岑溪段架梁如何了

也是在全速架梁了目前,天天都可以刷到岑溪人发抖音 ,围观 架梁。
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