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广州南中轴将贯通慢行路径,让全龄友好可感可触
2026-09-22 22:19 来源:大洋网
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9月22日,由中国城市规划学会与中国城市规划设计研究院联合主办、广州市交通规划研究院有限公司与广州市城市规划勘测设计研究院有限公司共同承办的“2026年922绿色出行宣传活动”,在广州艺术博物院(广州美术馆)举办。来自规划、交通领域主管部门,以及行业学会、科研院所、高校、社区等代表约60人共聚广州,围绕全国绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动主题“绿色出行 美好生活”,就“全民友好、全龄共享、代际公平”理念展开学术研讨,并通过城市步行观察加以践行,让绿色出行从理念走向行动、从行业倡议走向市民日常。
广州新中轴线北起燕岭、南至长隆,全长18公里,串联天河路商圈、珠江新城、海珠湖、长隆万博等名片,未来将成为广州城市能级、经济密度、人口活力最高的区域。海珠段6公里拥有全球最大城央湿地,紧邻琶洲人工智能、中大时尚两大千亿级产业集群,建成广州塔、广州艺术博物院(广州美术馆)、广州市文化馆(新馆)等地标。但目前城中村、旧厂、旧城交织,安全隐患突出,公服基础设施短缺,土地利用低效,亟须成片连片提升。
规划突出生态、功能、招商三大特点。
一是生态建设,强调以绿轴为统领、以湖为核心,打造12平方公里“超级十字绿廊”,连通珠江前后航道,探索全球高密度中心区生态保护和城市发展相协调的中国方案。
二是功能布局,强调多元复合。绿轴以生态游憩为主,兼容小体量文化、科创和商业配套;临轴与环湖一线,布局科创总部与国际消费,二线完善生活服务配套。
三是策划招商,打破“先规划、后招商、再运营”的传统模式,以带蓝图招商一体推进“土地储备—规划策划—精准招商—建设实施”,通过片区开发模式建成中轴。积极对接头部企业,“打开门编规划”、听取企业意见,增强规划可实施性。
这条将生态、人文、产业与交通融为一体的城市新中轴,正是“老城市新活力”的生动注脚,也为绿色出行与全龄友好街道建设提供了广阔的空间载体。南中轴将贯通慢行路径串联绿轴公园,通过垂轴公共活力街直连两侧地铁站点,提高公园慢行可达性;休闲节点通过阶梯式绿地、防滑斜坡等“高低台地”设计,兼顾儿童攀爬玩耍、长者安全停留与轮椅通行等多元需求,彰显全龄友好的空间关怀。广州将补齐无障碍路径连续性、全龄友好空间覆盖率、交通接驳便捷度等短板,认真听取专家与市民意见,把好的做法固化为标准、把发现的问题列入改进清单,推动绿色出行环境持续优化,让新中轴真正成为一条“人人可享”的城市活力中轴。 |
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