南宁机场2025年冬春航季时刻

zhangge0506

自由奔跑 发表于 2026-3-16 11:15
湾航开桂林河内，按照你的风格，你还不写小作文喷GT？这可是桂林自己控股航司的哟

湾航是GT控股的航司？看不明白你在说什么

zhangge0506

自由奔跑 发表于 2026-3-16 11:19
湾航经停南宁飞河内，改成桂林，不懂是上级协调打造国际旅游城市还是补贴的原因！其实客流上来了，是可以一 ...

所以我说湾航根本靠不住啊，嘴巴年年喊着把南宁打造成面向东盟的枢纽，实际行动上和这个口号一点关系都没有，那么多年来，湾航在南宁开行的国际航线最多的时候也没有同时超过3条，而且除了全国村村通的曼谷航线外，其他航线都是开开停停，完全没有培育稳定的航线客群和常旅客消费习惯的观念。

这个河内航线，其实是湾航在河内机场只拿到了每周246的3个航班时刻配额，于是就开始打一枪换一炮的到处换着国内机场飞，这几年来从南宁-河内，换到洛阳-河内，又换到海口-河内，然后又换回南宁-河内，新航季换桂林-河内，说不定下个航季又换长沙-河内都说不定。从这个思路也可以看得出，湾航成立10年了，到现在还是只会到处挖坑拼命试错的落后发展思维，完全不懂得一条成熟的航线要经过漫长的市场培育期这个道理。

自由奔跑

zhangge0506 发表于 2026-3-16 21:21
湾航是GT控股的航司？看不明白你在说什么

GT不是桂林航空的代码吗？桂林市从海航夺回控股权，但是占着茅坑不拉屎，不优先开航线，让其他航司来开，你不开小作文开骂？

自由奔跑

zhangge0506 发表于 2026-3-16 21:28
所以我说湾航根本靠不住啊，嘴巴年年喊着把南宁打造成面向东盟的枢纽，实际行动上和这个口号一点关系都 ...

湾航控股权在方大爸爸手上，虽然注册在南宁，但是广西只有参股，你把它当成CZ广西公司，或者ZH南宁公司就好，但是不管什么公司，有奶就是娘，以利益为主！都是要利润的！

自由奔跑

zhangge0506 发表于 2026-3-16 21:28
所以我说湾航根本靠不住啊，嘴巴年年喊着把南宁打造成面向东盟的枢纽，实际行动上和这个口号一点关系都 ...

你有反向思维考虑过一个问题，比如南宁飞兰州，航班少，你说NNG不给力，那兰州那边可是有东航，再不济，春秋的开也可以呀，为什么没有？是不是客流太少了，航司分析，愿意去飞其他的航线？到越南的航线，不说vn载旗的航司，越捷为啥不来？要是nng航点客流多，在航司飞机还放空的大背景下，谁不愿意飞？南广有大客流，抢铁用大地铁都要来分一杯羹！

自由奔跑

    春运期间，南宁机场运输生产保持强劲增长态势，累计保障运输航班起降1.25万架次，同比增长14.8%；完成旅客吞吐量183.61万人次，同比增长22.3%。
    其中，春节假期（2月15日至23日）客流持续高位运行，日均旅客吞吐量达4.83万人次，航班客座率近90%，呈现出“高峰更集中”的特点。自2月19日（年初三）起，单日旅客吞吐量连续8日超5万人次，2月22日（年初六）迎来客流最高峰，单日旅客吞吐量超5.3万人次，与机场单日旅客吞吐量历史最高值基本持平。