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[龙城轶事] 常州JJ叔叔能不能创新下?

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 hwuang 于 2026-7-5 21:02 编辑

前两天刷到无锡高速路政为了提高G42无锡段(和G2高速并线)的通行效率,整治拥堵,把最内侧的高速道路缩减了25CM,给到了应急车道(增宽25CM),保障应急车道常年可以通车,让原来的4车道,变成了5车道。让闲置的应急车道充分利用起来。网上赞声一片。

我们常州的JJ叔叔能否从以人为本的角度,真正为民办事的角度出发,把高架上的限速取消了?减少高架拥堵,节省全市人民上班通行车间。 取消测速,让可以跑更高速度的车跑起来,谨慎的车主继续保持80以内的车速,只要有部分车速提高后,通行效率自然会有提高。

城市道路测速的意义在什么地方?因为测速,市民幸福度提高了?还是因为有测速,出了交通事故车主不用负责了? 我们还是要回到修建高架的初心,让城市通行效率更高。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
高架限速80 ,能开到96,我都是96巡航,你还要多块?通行效率跟限速有什么直接关系?
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
80-85基本就够了,而且这个限速是有标准的,该治理的是那些龟速慢车。高架可以开80的时候,他开个60-70;地面快速路可以开100的时候,他开个80出头,这样的车一下起码影响两个车道,如果碰到两个车道一对傻子,那三个道全部受影响。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
不限速,你就能开300了么?
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
哪个有点规模的大城市高架不堵车的?
哪个城市是取消了限速高架就不堵车的?
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
楼主的建议好!给12345留言!合肥高架取消了限速牌!江宜高速高新区枢纽到罗溪枢纽应改造适时开放应急车道。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
高架拥堵的主因是交通事故, 车速次之。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 wang5B 于 2026-7-6 13:44 编辑

高架拥堵基本上都是龟速造成的,事故毕竟少,尤其是两个车道都龟速,开90没事。
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 楼主| 发表于 前天 10:23 | 显示全部楼层
小桥流水是人家 发表于 2026-7-5 21:55
高架限速80 ,能开到96,我都是96巡航,你还要多块?通行效率跟限速有什么直接关系?

道理很简单,速度提高了,单位时间里通过车辆更多了,通行效率自然提高了。从车主角度,速度提高,可以节省通勤时间,也是效率提升。
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 楼主| 发表于 前天 10:25 | 显示全部楼层
wwytc2001 发表于 2026-7-5 23:25
80-85基本就够了,而且这个限速是有标准的,该治理的是那些龟速慢车。高架可以开80的时候,他开个60-70;地 ...

龟速车治理起来太难了,而且有的新手,让他开快也不太可能。放开限速,只是制度调整就行。相对容易得多。
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 楼主| 发表于 前天 10:26 | 显示全部楼层
快乐zz 发表于 2026-7-6 09:15
哪个有点规模的大城市高架不堵车的?
哪个城市是取消了限速高架就不堵车的?

正因为大家都默认高架就要限速,所以才需要有创新的勇气。 正如,很多人认为应急车道不能通行一样。
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发表于 前天 14:03 | 显示全部楼层
小桥流水是人家 发表于 2026-7-5 21:55
高架限速80 ,能开到96,我都是96巡航,你还要多块?通行效率跟限速有什么直接关系?

96经过测速的时候有短信吗?
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发表于 昨天 15:26 | 显示全部楼层
不限速跑的慢的还是慢,应该在道路畅通的时候测龟速车,处罚。
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