芜湖市投资20.3亿实施 G205 九华南路快速化改造工程 (二期) 火龙岗北至南陵渡桥段建设

火龙呀

      随着全球化和电商的快速发展，物流行业面临着巨大的机遇和挑战。芜湖市为了提升区域公路物流通行效率、优化交通资源配置的需要，计划实施 G205 九华南路快速化改造工程 (二期) 火龙岗北至南陵渡桥段建设。本项目旨在提升干线道路通行效率，适应持续增长的区域客货运通行需求。通过实现车辆快速通行、干线高效转运、路网互联互通等功能，缩短货物及群众出行在途时间，降低区域综合物流运输成本，提高整体公路通行效率。本项目的建设还将优化区域内的交通资源配置。通过实现干线车流集中疏导、快慢交通分流，提高车辆在城市道路与国省干线之间的转换效率，实现交通资源的优化配置。这将有助于减少全域物流综合成本，提高沿线区域经济效益，促进芜湖主城与南陵县域经济的协同发展。
      G205 九华南路快速化改造工程 (二期) 火龙岗北至南陵渡桥段建成后将作为芜湖南部公路网络的核心快速通道节点，与市域周边国省干线、高速路网形成高效协作，提高整体区域通行物流效率。这将降低沿线企业货运物流成本，同时为当地企业、居民提供更优质的陆路通行服务；本道路项目的建设将带动芜湖城南片区交通基础设施的完善，从而带动物流、公路运输、道路养护等相关产业的发展，提升城南地区发展吸引力，高效的干线公路网络将有助于提高地区产业的竞争力，吸引更多企业落户芜湖南部片区，推动区域经济的持续发展。G205 九华南路快速化改造工程 (二期) 火龙岗北至南陵渡桥段取得了省**收费批复、立项批复、可行性研究报告批复、省交通运输厅专项债项目确认函等相关证件或批复文件，项目建设具备必须的技术准备，项目不属于专项债券项目 “负面清单”。
      G205 九华南路快速化改造工程 (二期) 火龙岗北至南陵渡桥段项目总投资 203100.00 万元，建设资金来源为项目单位自有资本金配套，发行 10 年期收费公路专项债券融资 10000.00 万元。项目单位自有资本金，用于支付前期费用工程款项及工程建设其他费用，项目资本金根据工程进度分期到位。债券还款来源为项目车辆通行费收入；在债券存续期内，预计车辆通行费收入为258,817.41万元，预计总支出为184,944.37万元， 包括：**收费公路专项债券存续期间利息支出 33,924.40 万元，债券 还本支出 170,724.40 万元，运营成本支出 13,449.77 万元； “通行费 收入-偿还本金利息支出-运营成本支出”累计结余 74,643.24 万元，项 目本息覆盖系数 1.44。因此，在债券存续期内，该项目累计通行费收 入可以覆盖本息偿还支出，项目累计预期收入和融资能够达到平衡。
      G205 九华南路快速化改造工程 (二期) 火龙岗北至南陵渡桥段项目地址在芜湖市市本级。
      G205 九华南路快速化改造工程 (二期) 火龙岗北至南陵渡桥段路线全长 7.63 公里，项目法人为芜湖市公路管理服务中心，建设期限为 2022 年 3 月 - 2025 年 12 月；全线为主城连接南陵县城快速道路，配套建设道路路基、沥青混凝土路面、各类桥涵、平面交叉工程、交通标识、智慧路网、照明、绿化、排水等全套附属交通工程；安徽省**已批复本项目建成后设立收费站收取车辆通行费。

火龙呀

是不是意味着到南陵县的快速路以后要收费了？

拨隆子

火龙呀 发表于 2026-8-13 12:29
是不是意味着到南陵县的快速路以后要收费了？

感觉是这个路数

快乐的长江

要开倒车吗？一级公路不是不让收费了吗

拨隆子

快乐的长江 发表于 2026-8-13 12:49
要开倒车吗？一级公路不是不让收费了吗

...... 安徽省**已批复本项目建成后设立收费站收取车辆通行费。

50后的马叔

建设期限为 2022 年 3 月 - 2025 年 12 月；全线为主城连接南陵县城快速道路，配套建设道路路基、沥青混凝土路面、各类桥涵、平面交叉工程、交通标识、智慧路网、照明、绿化、排水等全套附属交通工程；

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这不早就建好了吗

火龙呀

50后的马叔 发表于 2026-8-13 13:53
建设期限为 2022 年 3 月 - 2025 年 12 月；全线为主城连接南陵县城快速道路，配套建设道路路基、沥青混凝 ...

注意看照片，公共资源局上个月刚发的公告。

拨隆子

类似“贷款修路、收费还贷”，在财政收入日渐吃紧的当今，我觉得收费没什么问题。
问题是每公里收多少以及收费年限。

50后的马叔

火龙呀 发表于 2026-8-13 15:07
注意看照片，公共资源局上个月刚发的公告。

这段早就通车了，现在结算，类似的公告比比皆是