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近日,石家庄地铁5号线一期工程红旗南大街~红旗桥站区间右线顺利贯通,为5号线后续工程的有序推进筑牢坚实基础。红红区间隧道全长1179米,最大埋深17.54米,线路呈“一”字型下坡掘进。区间穿越粉细砂、中粗砂等复杂不稳定地层,还需下穿市政重要建(构)筑物,地下管线密集交错,对施工精度与安全控制提出很高要求;加之接收端地下水回升等难题,进一步推高了工程技术难度与施工风险。为高效破解施工瓶颈,保障工程安全优质推进,轨道集团创新协作模式,组织施工单位和监理单位建立盾构专家团队,实时研判盾构机姿态数据与地层沉降趋势,精准把控施工节奏。同时,创新应用“盾构机柔性纠偏施工技术”,实现隧道走向的毫米级精准控制,并搭配智能掘进监控APP构建全过程动态监测体系。针对接收阶段地下水上涨、管线渗漏破裂风险,项目团队提前部署坑外降水方案,有序降低地下水位,从源头彻底化解安全隐患。通过技术与管理的双重保障,顺利实现区间洞通。下一步,轨道集团将联合各参建单位持续发力、攻坚突破,紧盯安全质量核心管控点,加快工程建设整体进度。 |
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