当前局势下，苏州机场建设应该越快越好！！

干中学 · 发表于昨天 18:24

当前局势下，小日子无底线部署DD，威胁我们东部沿海关键港口和核心机场。此时，苏州机场的建设迫在眉睫，有着重要的战略作用，不但可以缓解上海的两个枢纽机场的压力，分流部分航空出行或者应付可能的突发事件，同时在战备时刻把硕放的军用能力最大限度的解放并发挥出来。

fxmaoyuzzz · 发表于 12 小时前

就你说的这理由真发生了到时候上海哪还有客流压力？不过机场建设真是越快越好

tonyounger · 发表于 10 小时前

说的好像泥塑不想快搞似的。。。半点不由人啊

sd13 · 发表于 9 小时前

当前形势下大家都想把水搅浑能把苏州拖一轮是一轮

hymhymhym · 发表于 9 小时前

关心国家军事发展是好事，但是如果在节省成本和军用飞机相较来说，既然硕放的客运在全省排第二的体量，而且也是为了节省成本，我觉得扩建光福军用机场迫在眉睫，然后硕放大力发展客运这是最节省成本最利国利民的好事，也是每个关心国防的人都认可的解决方法。

cltz · 发表于 8 小时前

一旦有事，西隔壁机场基本就关了，苏州还是要考虑自己的国际航空物流需求，建，必须建，一旦有事反过来解决西格壁的空运问题。

长洲府尹 · 发表于 7 小时前

hymhymhym 发表于 2026-3-13 11:54
关心国家军事发展是好事，但是如果在节省成本和军用飞机相较来说，既然硕放的客运在全省排第二的体量，而且 ...

锡串子又换话术了？你这算盘珠子都崩脸上了

insospeed · 发表于 7 小时前

hymhymhym 发表于 2026-3-13 11:54
关心国家军事发展是好事，但是如果在节省成本和军用飞机相较来说，既然硕放的客运在全省排第二的体量，而且 ...

硕放这个全省第二的体量怎么来的，自己问问亏不亏心

Free-Vulture · 发表于 7 小时前

我用人格做担保，苏机建不起来的。十五五？对不起，没有，不信等着瞧。

干中学 · 发表于 7 小时前

hymhymhym 发表于 2026-3-13 11:54
关心国家军事发展是好事，但是如果在节省成本和军用飞机相较来说，既然硕放的客运在全省排第二的体量，而且 ...

此言差已，光福和硕放设计之初就是定为互降机场，若其中一机场出事，军机可以快速备降另一机场，两者缺一不可，太湖上方又有巨大斡旋空间，所以光福硕放的军用性质肯定是第一位的。

干中学 · 发表于 7 小时前

fxmaoyuzzz 发表于 2026-3-13 09:21
就你说的这理由真发生了到时候上海哪还有客流压力？不过机场建设真是越快越好

错，如果两个枢纽的重要设施在短的一段时间被毁坏，局势又稳定了那怎么解决航空出行问题，所以适当分散航运到需求地是明智且正确之举。

光华大盗 · 发表于 7 小时前

hymhymhym 发表于 2026-3-13 11:54
关心国家军事发展是好事，但是如果在节省成本和军用飞机相较来说，既然硕放的客运在全省排第二的体量，而且 ...

光福机场怎么扩建？上二跑嘛？

长洲府尹 · 发表于 7 小时前

光华大盗发表于 2026-3-13 14:11
光福机场怎么扩建？上二跑嘛？

它的意思是硕放的jun用功能挪到光福，好给它硕放纯搞民用腾出空间。简直是异想天开，算盘打到jun上去了

草孟德斯鸠 · 发表于 7 小时前

DD是什么？

干中学 · 发表于 7 小时前

hymhymhym 发表于 2026-3-13 11:54
关心国家军事发展是好事，但是如果在节省成本和军用飞机相较来说，既然硕放的客运在全省排第二的体量，而且 ...

再者，不带情绪的讲，如果就算真要把军机撤出硕放，那么硕放的客运也完全没有存在的必要，一方面目前的地块区域过于狭小，不利于增跑扩容，看看沪宁线节假日堵城什么样了；二方面，腾出该区域做真正的苏锡一体化示范区，锡仔真要有远见就应该往这个方向推。