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[城建规划] 邯聊城际

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发表于 8 小时前 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
聊邯长高铁客流量不足受挫,短期上马可能性极低!思路决定出路,要想富先修路,永远是正确的!邯郸——聊城两个平原城市,直线距离120公里!放弃高大上的聊邯长!建议修邯聊城际(融入半岛经济圈),邯聊段客流量大,投资少,施工,设计都比较省钱!
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发表于 5 小时前 | 显示全部楼层
这条线应该是济兰
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发表于 5 小时前 | 显示全部楼层
同意,先接上聊城,往山东去的需求大
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 楼主| 发表于 4 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
lotsofcool 发表于 2026-9-4 14:27
同意,先接上聊城,往山东去的需求大

只要接上聊城,往东是接青岛还是烟台,那是山东的事!条件成熟后再去接长治!,邯济,邯长铁路就是这么建的
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发表于 4 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
京广高铁-雄商高铁连接线
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发表于 4 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
其实加个大名支线客流量就上去了
实在不行,在长治那里拐个弯接入太原
客流量也能达标

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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
本帖最后由 shimen1231 于 2026-9-4 17:58 编辑

邯郸,肥乡广平聊城线
邯郸肥乡曲周鸡泽邢台线
邯郸肥乡曲周鸡泽到衡水线,开通早晚两班客运就行
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