通苏嘉甬开通后预测能给苏州北增加多少客流？

金鸡湖王

为rmb服务 发表于 2026-2-7 19:48
别小看，很多时候多几个十几个车次，在时间以及通达度上会选择大不少。小站一天也才几个十几个车次。

是的，有的选和没的选差距大了。

东之吴

coolfish 发表于 2026-1-30 16:48
徐州东竟然比苏州站客流低，印象中徐州东是个大枢纽啊

徐州毕竟城市小人口少，光靠枢纽换乘客流没用，苏州站人多是因为苏州市区客流量大，高铁绿皮车都有，比去苏州北坐车方便

东之吴

勇敢的2021 发表于 2026-1-30 17:21
通甬开通不会给苏州站增加客流，苏州站客流会有部分被北站和东站、甚至南站分流，

苏州北站除了本地 ...

根本没影响，苏州去南通宁波本来就不坐火车，开通了，往江北去苏州北坐，往浙北去苏州东坐

yingsh12345

东之吴 发表于 2026-2-8 16:07
徐州毕竟城市小人口少，光靠枢纽换乘客流没用，苏州站人多是因为苏州市区客流量大，高铁绿皮车都有，比去 ...

徐州可不算城市小人口少，而且徐州在淮海圈皖北鲁南的影响力很大的

海鸥飞处彩云飞

勇敢的2021 发表于 2026-2-3 21:38
通甬南沿江联络线  对东隔壁可有可无 东隔壁现在就可以沪通铁路北上
苏州北恰恰是因为有通甬南沿江联络 ...

苏州北站通过南沿江联络线到江阴，武进，金坛，句容还是意义很深远。

金陵浮屠

东之吴 发表于 2026-2-8 16:07
徐州毕竟城市小人口少，光靠枢纽换乘客流没用，苏州站人多是因为苏州市区客流量大，高铁绿皮车都有，比去 ...

虽然是在说客流，这么说徐老大有点过分啊，毕竟位置太重要了，淮海经济圈中心城市，城区人口也早超500W了，江苏第三个特大。别的不清楚，徐州周围很多城市看病都习惯跑徐州的。

sz_wsh

sddsl 发表于 2026-2-6 09:43
走南沿江就行了, 或者到苏州北换乘, 甚至沪宁城际到苏州站然后地铁去苏州北乘车, 就看乘客愿意怎么走, 自 ...

坐火车拿着大包小包的行李，从苏州去苏州北换乘？是你疯了还是我疯了？至于南沿江一堆县级市根本不配。还是老老实实去挤虹桥20号股道吧。

金陵浮屠

海鸥飞处彩云飞 发表于 2026-2-8 18:57
苏州北站通过南沿江联络线到江阴，武进，金坛，句容还是意义很深远。

句容已经基本被视为南京的一个区了，苏州的市域一体化还是要加快的，要那么多百强县有什么用。溧水的起飞也值得借鉴，我觉得至少吴江并区后没有那么大的飞跃。市域线是一体化的关键。

sddsl

金陵浮屠 发表于 2026-2-9 09:02
虽然是在说客流，这么说徐老大有点过分啊，毕竟位置太重要了，淮海经济圈中心城市，城区人口也早超500W了 ...

徐州城区人口什么时候超500w了?

sddsl

sz_wsh 发表于 2026-2-9 09:28
坐火车拿着大包小包的行李，从苏州去苏州北换乘？是你疯了还是我疯了？至于南沿江一堆县级市根本不配。还 ...

看个人情况了, 短途出行哪有那么多的大包小包, 或者节假日买不到票的时候, 至于南沿江配不配也不是你说了算的.你疯不疯我不知道, 但你倒是挺大惊小怪的.

Mihimaru

金陵浮屠 发表于 2026-2-9 09:33
句容已经基本被视为南京的一个区了，苏州的市域一体化还是要加快的，要那么多百强县有什么用。溧水的起飞 ...

吴江并区之后苏州各种给资源，招商也开始用上苏州抬头，LD反而开始躺得更平

金陵浮屠

sddsl 发表于 2026-2-9 11:25
徐州城区人口什么时候超500w了?

看错啦，城区人口、城镇人口一字之差，不过江苏人口第三大市的地位还是稳稳的

海鸥飞处彩云飞

金陵浮屠 发表于 2026-2-9 09:02
虽然是在说客流，这么说徐老大有点过分啊，毕竟位置太重要了，淮海经济圈中心城市，城区人口也早超500W了 ...

我很少听到别人说徐州是小城市