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楼主: sz_wsh

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发表于 2026-7-8 13:06:34 来自手机 | 显示全部楼层
yczm 发表于 2026-7-7 22:07
7号线(原4支区段)其实就是最早的4号线。后来为了吴江并区,4号线往吴江方向搞了条支线,并且把主线和支线 ...

据介绍,《苏州市城市快速轨道交通建设规划》研究从1996年开始,至今历时十年月余,该规划2004年正式编制完成后,省、国家有关部门先后多次派出专家进行会审并获得通过,2006年9月正式报送gwy

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发表于 2026-7-8 13:21:01 | 显示全部楼层
国家地理-CNG 发表于 2026-7-8 11:40
像8这种西北和东北那两个角根本没必要强行直通。举个例子某人从时代广场要去白荡北,完全不需要8这个线路 ...

我很认同你观点,在一些需要地铁的地方,苏轨没有覆盖;在一些不需要弯弯绕的地方,又强行设了好几条线。

四期还打算这么搞,14#的走向有一段与8#高度平行,据说有的站点与8#的站点就是1公里的距离。坐等高人求证。
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 楼主| 发表于 2026-7-8 14:27:25 | 显示全部楼层
湖家楼 发表于 2026-7-8 12:03
就你大聪明     规划部门那些科班精英都比不上你这个民间马后炮砖家,你这种鸡蛋里挑骨头的劲儿 ...

是的,苏州地铁客流都烂成这样了,还是我鸡蛋里挑骨头

你咋不说FGW鸡蛋里挑骨头呢?干嘛设0.7的指标呢?地铁每天运椅子不好么
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 楼主| 发表于 2026-7-8 14:32:33 | 显示全部楼层
国家地理-CNG 发表于 2026-7-8 11:40
像8这种西北和东北那两个角根本没必要强行直通。举个例子某人从时代广场要去白荡北,完全不需要8这个线路 ...

所见略同。强行直通浪费大量里程,并且也没提高多少效率。

8园区段通到青剑湖更好。青剑湖实际上有很多次机会能通地铁,但都被绕开,也是一大遗憾了。
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 楼主| 发表于 2026-7-8 14:49:53 | 显示全部楼层
我喺皇帝 发表于 2026-7-8 13:06
据介绍,《苏州市城市快速轨道交通建设规划》研究从1996年开始,至今历时十年月余,该规划2004年正式编制 ...

初版规划还是很科学的,3号线支线改成9号线,就基本上完成骨架了。

只是很可惜,后面的线路一条比一条烂。

并且从初版规划开始,就有1号线以北东西向线路严重不足的问题,至今都没有改善。
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发表于 2026-7-8 19:06:44 | 显示全部楼层
初版规划又变得很科学了??
除了9号线新区科技城段,其他的不都是现在运行的吗?又双标了?
如果3号线按照出版的这么建,客流早被你们键盘侠喷出翔来。
3号线客流上来些主要得到了苏州中心以及园区站同时对接了11号线。
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发表于 2026-7-8 19:13:30 | 显示全部楼层
另外,苏州客流怎么就烂成什么样了?
苏州的客流排名,又不是鸡的屁。
铁路客流,公交客流,城区人口。
现在地铁的客流,基本上十来名。
并没有怎么特别的不符。
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发表于 2026-7-8 19:20:35 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2026-7-8 19:13
另外,苏州客流怎么就烂成什么样了?
苏州的客流排名,又不是鸡的屁。
铁路客流,公交客流,城区人口。

因为都是去跟那些强省会比呗,当然客流显得不能看
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发表于 2026-7-8 20:31:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 青奇古怪 于 2026-7-8 20:32 编辑

有一说一,苏州作为一个地级市。人口聚集度天然就比不上直辖市、副省级城市还有一些省会城市的。再加上目前很多省都趋向于强省会策略、苏州本身特有的分散性组团模式、快速路相对不堵等因素。地铁目前这个客流规模还有客强其实也没有什么太多能指责的。有几位有点偏激了,我只觉得9号线建不了,10号线拖着不建有点可惜。
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发表于 2026-7-9 08:45:34 | 显示全部楼层
青奇古怪 发表于 2026-7-8 20:31
有一说一,苏州作为一个地级市。人口聚集度天然就比不上直辖市、副省级城市还有一些省会城市的。再加上目前 ...

强省会也就那么几个老牌,很多省会也不太强。
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发表于 2026-7-9 08:51:37 | 显示全部楼层
sz_wsh 发表于 2026-7-8 14:27
是的,苏州地铁客流都烂成这样了,还是我鸡蛋里挑骨头

你咋不说FGW鸡蛋里挑骨头呢?干嘛设0.7的指 ...

苏州地铁客流和无锡常州南通比,已经好的不能再好了,你一定要和省会去比那没办法
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发表于 2026-7-9 08:53:22 | 显示全部楼层
share5k 发表于 2026-7-9 08:45
强省会也就那么几个老牌,很多省会也不太强。

你相信作为二线城市(非新一线,非强省会)的南昌,如果有9条地铁线,客流绝对比苏州好不少么
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发表于 2026-7-9 09:15:23 | 显示全部楼层
fakuntaizu 发表于 2026-7-8 19:20
因为都是去跟那些强省会比呗,当然客流显得不能看

也不是和强省会,其实就是和fgw的这个0.7客强比,在他们眼里这个又奉为圣旨了,如果定成0.6,0.5,你看他还会bb客流烂吗
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发表于 2026-7-9 09:21:47 | 显示全部楼层
我喺皇帝 发表于 2026-7-8 13:06
据介绍,《苏州市城市快速轨道交通建设规划》研究从1996年开始,至今历时十年月余,该规划2004年正式编制 ...

这张图4号线规划一路向北再转向西北到黄桥镇区-黄埭。后来为了卖地避开了黄桥黄埭
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发表于 2026-7-9 09:36:40 | 显示全部楼层
蘇州知府 发表于 2026-7-9 08:51
苏州地铁客流和无锡常州南通比,已经好的不能再好了,你一定要和省会去比那没办法

阿牛那里不是有表格么,泥塑年平均客流在13名左右,比公里数差不多的天津,青岛,宁波客流都强,拿无锡常州南通来比,你也太看不起苏州地铁客流了
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