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楼主: luo15077222868

[城建杂谈] 柳州今年10月份起汽配行业忙+忙+忙

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发表于 2026-1-24 00:02:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 高楼靡靡之音 于 2026-1-24 00:09 编辑
luo15077222868 发表于 2026-1-22 14:46
特斯拉要是来柳州建厂,柳州GDP肯定在5年后有望达5000亿


特斯拉不可能来柳州的,柳州给不了特斯拉那么优惠的条件和强大的支持,柳州甚至连海运都不顺畅(没有柳广铁路),只有正治菊常伟(当时上海老大是理强)才能拍板给出特斯拉那样的优惠条件和强大的支持,同理小米汽车不可能来柳州,本来小米汽车想去武汉的,但是当时的北京老大菜奇开出了让小米无法拒绝的条件:帮小米解决造车资质,低价批给小米北京亦庄的一千亩地建厂,提供优惠贷款
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发表于 2026-1-24 08:25:25 | 显示全部楼层
高楼靡靡之音 发表于 2026-1-24 00:02
特斯拉不可能来柳州的,柳州给不了特斯拉那么优惠的条件和强大的支持,柳州甚至连海运都不顺畅(没有柳 ...

武汉小米不是因为当时北京和小米捆绑+强制几年期限不允许外地建厂吗?并且北京市  政 府为了这块金字招牌也为了和上海特斯拉、深圳比亚迪、重庆长安、浙江吉利扳手腕,因为北京现代实在是太过于拉胯所以押宝小米汽车,也确实成为了目前北京汽车的代言词,同时还许诺未来的二期三期四期以及配套基地的落户政策优惠补贴
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发表于 2026-1-24 08:32:23 | 显示全部楼层
高楼靡靡之音 发表于 2026-1-24 00:02
特斯拉不可能来柳州的,柳州给不了特斯拉那么优惠的条件和强大的支持,柳州甚至连海运都不顺畅(没有柳 ...

哪个在柳州的没有几个亲戚朋友是在五菱或者周边配套厂做的呢,以前经济上行五菱和宝骏双开花那会他们的职工收入稳定也不低,报考汽车汽修专业也是很火的有的甚至去外地比如吉大、同济、合工读车辆工程就是为了回来进五菱、汽配厂做研发搞项目,现在大环境不太行车辆工程专业也是报考人数一年比一年少,要么转专业要么是转研发车机系统去了
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发表于 2026-1-24 22:26:03 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2026-1-23 14:22
别说特斯拉了,就是比亚迪、吉利、理想、小鹏中来一个都不错了

来了也会被截胡。南边也有一颗造车的心。虽然哪吒已死。
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发表于 2026-1-24 23:02:49 | 显示全部楼层
柳州天际线 发表于 2026-1-24 22:26
来了也会被截胡。南边也有一颗造车的心。虽然哪吒已死。

他们就是这样的想要现成的或者半成品搞跟快销快招一样,别人有好的东西他就想要,柳州造车造的好就学习造车,柳州卖螺蛳粉卖得好就抄作业搞全网宣传老友粉,网友调侃的还是蛮搞笑的说要不是桂林山水搬不走象鼻山都给你搬走
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发表于 2026-1-26 20:05:12 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2026-1-24 08:25
武汉小米不是因为当时北京和小米捆绑+强制几年期限不允许外地建厂吗?并且北京市  政 府为了这块金字招牌 ...

雷军家乡是湖北省仙桃市,他毕业于武汉大学,所以本来他要把小米汽车放在武汉的,但是当时北京老大和上海老大竞争政绩,上海有特斯拉和迪士尼,北京因为北京汽车产业太拉胯,所以北京就要用小米和环球影城来对标
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发表于 2026-1-26 20:35:57 | 显示全部楼层
按理说,柳州应该是6000亿级别,停滞了好多年了!真是让人无力感!
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发表于 2026-1-26 20:48:36 来自手机 | 显示全部楼层
云格一山 发表于 2026-1-26 20:35
按理说,柳州应该是6000亿级别,停滞了好多年了!真是让人无力感!

你来反串,风生水起北部湾、西南出海大通道、中国东盟博览会、自贸区、平陆运河,哪个主战场在柳州?
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发表于 2026-1-26 23:26:38 | 显示全部楼层
高楼靡靡之音 发表于 2026-1-26 20:05
雷军家乡是湖北省仙桃市,他毕业于武汉大学,所以本来他要把小米汽车放在武汉的,但是当时北京老大和上海 ...

放北京也有一个好处就是小米的曝光度更高,当然了武汉小米肯定是即北京小米之后全国落地的第二个整车厂,北京的汽车品牌拉胯按理说应该和华为捆绑更好一些但是华为不造车只搞车机提供系统,也算是没得选吧
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发表于 2026-1-26 23:28:05 | 显示全部楼层
云格一山 发表于 2026-1-26 20:35
按理说,柳州应该是6000亿级别,停滞了好多年了!真是让人无力感!

哥们做梦也要把枕头垫高点吧,就柳州的体量来说就算是没有暴雷化债这档子事,到现在我认为也就是4500万左右徘徊,因为整体的汽车工业趋势还有柳州的转型还不够彻底慢慢来
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发表于 2026-1-26 23:32:10 | 显示全部楼层
云格一山 发表于 2026-1-26 20:35
按理说,柳州应该是6000亿级别,停滞了好多年了!真是让人无力感!

但是话又说回来了啵,如果现在柳州是4500到你所说的6000这个区间的话,又要被骂首位度不够这个老生常谈的话题,化债也是今年才开始政策落地的跟去年前年广西的整体GDP有个啥大影响?桂林、钦州、玉林、北海原地踏步没有问题合着那就是光柳州挨骂咯?
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发表于 2026-1-27 23:31:08 | 显示全部楼层
云格一山 发表于 2026-1-26 20:35
按理说,柳州应该是6000亿级别,停滞了好多年了!真是让人无力感!

如果柳州铁路局没有挨搬走,柳州的GDP确实现在应该在6000-10000亿之间
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发表于 2026-1-28 08:17:10 | 显示全部楼层
高楼靡靡之音 发表于 2026-1-27 23:31
如果柳州铁路局没有挨搬走,柳州的GDP确实现在应该在6000-10000亿之间

睡进点,如果没有化债和柳铁南迁,有4500算是很顶了。
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发表于 2026-1-28 08:30:33 来自手机 | 显示全部楼层
高楼靡靡之音 发表于 2026-1-27 23:31
如果柳州铁路局没有挨搬走,柳州的GDP确实现在应该在6000-10000亿之间

你这种话等下就挨隔壁当枪子使
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发表于 2026-1-28 08:33:35 来自手机 | 显示全部楼层
爱星星的香蕉 发表于 2026-1-28 08:17
睡进点,如果没有化债和柳铁南迁,有4500算是很顶了。

单靠这两样还不够,还得加上一个产业转型才能实现。柳州要是早学合肥模式搞产业投资而不是到处折腾无效基建,现在上4000还是有望的,4500还不敢想。
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