南宁地铁客流讨论贴

weiqianfeng

GPM 发表于 2025-12-31 12:52
合肥毕竟背靠长三角，经济实力还是有的，反映到地铁上也补贴得起这样的运营
只是想感慨一下当年南宁地铁 ...

如果按某些井底之蛙的理论, 那应该是：1、合肥背靠长三角 , 应该是被长三角虹吸 , 所以合肥经济发展差。
2、合肥的规划风格与南宁是相反的：合肥把滨湖好地段给写字楼、把地铁站好地段给科技产业园、合肥城区有三个大学城(老城区大学城、经开区大学城、磨店大学城)，城区好土地被大量的大学占据，合肥在城区、靠近城区的工业区太多，所以合肥城区缺乏土地搞房地产，所以合肥从住宅商处得到的土地买地钱少 , 所以合肥的财 政 收入差,  合肥应该没钱补贴地铁运营

lujialun

昨日181w，没破

南宁喜来登

大黄蜂带我飞

未来5-10年这个表上看不到石家庄客流创新高了，除非再次免费。

lujialun

2026首日160w

lujialun

昨天159w.....

GPM

lujialun 发表于 2026-1-1 15:01
昨日181w，没破

盲猜按比例摊下来，1号线80万，2号线40万，3号线25万，4号线10万，5号线25万？

beallears

元月3日，130万。现在又每天公布人流量了，真好。

爱科

beallears 发表于 2026-1-4 17:54
元月3日，130万。现在又每天公布人流量了，真好。

节假日才公布

大黄蜂带我飞

今年的全年日均客流目标是多少呢，105万？ 110万？

茫点

青屌这客流强度，竟然给他批了这么多地铁，亲儿子。

自由奔跑

1-3日，轨道交通累计开行5769列次，完成客运量450.31万人次。1月1日单日客运量达160.41万人次，为假期峰值。

大黄蜂带我飞

茫点 发表于 2026-1-5 08:58
青屌这客流强度，竟然给他批了这么多地铁，亲儿子。

青岛蓝谷快线和西海岸快线都不是通过城市轨道交通项目批复的，而是在《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划（调整）》中批复的。

青岛市区线的客强还可以的，真不太行的是另外一个计划单列市宁波，等今年10号线和12号线开通，那客流强度才真的是惨不忍睹。

以前就是有钱好办事，没啥客流也可以建。

初尘.

大黄蜂带我飞 发表于 2026-1-4 22:29
今年的全年日均客流目标是多少呢，105万？ 110万？

不排除负增长的可能，先看3月之后能到什么水平。主要是去年上半年和下半年落差实在太大，10.11.12月旺季竟然还不如传统淡季的6.8月。如果今年延续去年下半年的趋势那么全年估计101.102左右

大黄蜂带我飞

初尘. 发表于 2026-1-5 11:08
不排除负增长的可能，先看3月之后能到什么水平。主要是去年上半年和下半年落差实在太大，10.11.12月旺季 ...

个人觉得3%的增长还是能达到的，各省省会人口几乎都是正增长，省会市区的人口聚集能力越来越强。