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楼主: 行走的小猫

[规划建设] 石家庄机场三期总规编制工作

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
hebeifazhan 发表于 2026-5-23 01:01
你是听不懂中国话吗,现有的设计方案只有西跑道的,即便因为拆迁困难改成东跑道,也没有任何一个靠谱的设 ...

你又懂了,但凡你看下最近省交通厅还有市里发布的十五五规划都不至于说出这个话来
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
HandsomeAlex 发表于 2026-5-21 06:49
有点过于廉航化了哈哈 希望稍微照顾照顾冀中南不差钱的人 别谁都得坐廉航 河北航空的商务舱又贵的不得了 ...

但是石家庄机场的通达性价比还是很高的,也确实高规格上不去,机场那个地面设施也差一些
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发表于 前天 11:32 | 显示全部楼层
hebeifazhan 发表于 2026-5-23 01:01
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

不像你只听懂勾交
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发表于 前天 19:19 来自手机 | 显示全部楼层
石家庄机场本周旅客吞吐量已经超500万
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发表于 昨天 09:11 | 显示全部楼层
安联红 发表于 2026-5-25 19:19
石家庄机场本周旅客吞吐量已经超500万

一周这么大客流量?厉害了
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发表于 昨天 09:31 | 显示全部楼层
我感觉随着石雄高铁的修建,正定机场通地铁的可能性降低了,石雄开通后大概率正定机场车次能每小时3-4趟,看网上说广州地铁新一轮申请可能才60多公里,合肥40多公里,石家庄地铁三期感觉也就三四十公里可能
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发表于 昨天 09:40 | 显示全部楼层
khalidshou 发表于 2026-5-26 09:31
我感觉随着石雄高铁的修建,正定机场通地铁的可能性降低了,石雄开通后大概率正定机场车次能每小时3-4趟, ...

如果是这样的化话,宁可把钱放到2北和4北啊
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发表于 昨天 10:00 | 显示全部楼层
brkahn 发表于 2026-5-26 09:40
如果是这样的化话,宁可把钱放到2北和4北啊

二北和四北,如果二北估计就是那两站,四北如果修,就是到正定东站,大概十几公里,剩下的额度估计也就只能修一条线了,8号或者9号,按照太平河优先的原则,可能会修8号线
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发表于 昨天 10:12 | 显示全部楼层
khalidshou 发表于 2026-5-26 10:00
二北和四北,如果二北估计就是那两站,四北如果修,就是到正定东站,大概十几公里,剩下的额度估计也就只 ...

话说,超超高升之后,太平河优先与否,还要看下一届怎么抉择。
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发表于 昨天 10:13 | 显示全部楼层
brkahn 发表于 2026-5-26 10:12
话说,超超高升之后,太平河优先与否,还要看下一届怎么抉择。

太平河是明确写在石家庄2035国土规划的,国批的,优先级别动不了
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发表于 昨天 10:24 | 显示全部楼层
石雄要是开通后,能达到公交化运营就行,一小时4趟去机场的话,完全足够了
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发表于 昨天 10:30 | 显示全部楼层
拓海msc 发表于 2026-5-26 10:24
石雄要是开通后,能达到公交化运营就行,一小时4趟去机场的话,完全足够了

返程还行。对于出行的人还是不太方便。每次去石家庄站,要提前到,等安检,等车,也需要花很多时间。比较麻烦。
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发表于 昨天 16:58 | 显示全部楼层
小茄子 发表于 2026-5-26 10:30
返程还行。对于出行的人还是不太方便。每次去石家庄站,要提前到,等安检,等车,也需要花很多时间。比较 ...

石雄开通后,石家庄站、石家庄东站、石家庄裕华东站,正定东站,都能去机场,其他为市区提供了很多上车的点
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发表于 昨天 17:07 | 显示全部楼层
广州 合肥新申请的少,是不是因为他们本来已经运行的线路就多
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