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这论坛从去年100号文出台前后，陆续冒出了这么几种声音：
要么悲天悯人，觉得苏州财政无力支撑地铁建设和运维费用了，什么人口下降啊之类的唱衰。为了什么呢？我观察下来，一种是害怕zf为提升地铁客流、限行/从严交规，进而影响他开车，另一种呢就是他重仓的板块地铁已经齐全了、别的地方不能建了、那他的资产就有优势了。他们自己认知定势了，你在这个帖跟他们解释了，根本听不进的，然后到另一个帖后他们就还是原来那一套，如此反复……
要么自信爆棚，觉得自己是经天纬地之才、不来吹一番可惜了，规划地铁就跟玩游戏一样在地图上划划线就行，丝毫不用考虑沿线zf出资意愿和能力、土建&拆迁成本、管线等等，不按他设想的来就是“砖”家、就是喷子；
要么心怀鬼胎，在那反反复复、祥林嫂式地吐槽/论证之前的线路规划有多糟（题外话：之前的线路规划有没有问题？我觉得有。但有没有他们说的那么大问题？我觉得没有。没有哪个城市的地铁规划100%完美的，百姓百姓、就是各有各的算盘的，不可能满足所有人的需要的）。
为了什么呢？一种是前几条线没经过他想要的地方，输出下负面情绪而已，另一种呢就是鼓噪带节奏、给后续线路往自己想要的地方通、积累论证素材罢了（他们的逻辑：因为前几条线路问题很大，所以后续线路应该怎么样怎么样，不怎么样就会怎么样怎么样。殊不知，假设前三期线路没有按目前线位、而是按A的设想走了，一样会有B、C、D跳出来吐槽线位垃圾、一堆问题、为什么不按现在这个线位走的） |
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