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楼主: hourock11

[规划建设] 《石家庄都市圈发展规划2025-2035》

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发表于 2025-12-21 20:40:21 | 显示全部楼层
千古独清风 发表于 2025-12-21 19:25
张石,短期内几乎没啥可能了,现在解决方案就是,北京修地下直径线,京张能进北京西和丰台站,和京广和京石 ...

这种不和干线互通的做法就很扯淡,老是点对点,看似到北京了,但是想乘直达车次还是费劲,需要北京西,北京南之类的中转,平时非节假日还能有票,一旦到节假日的时候,各种买不到票,大费周折
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发表于 2025-12-21 23:05:33 来自手机 | 显示全部楼层
北京北站的断头路是真的鸡贼,真不知道当时是怎么想的,直接将张家口内蒙排除在全国铁路网之外了,真不知道当初是怎么设计的
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发表于 2025-12-22 01:36:08 | 显示全部楼层
天子蓝 发表于 2025-12-20 22:22
有点不了解,邢衡两地之间客流很大吗?

衡水和邢台两个都是收缩型城市,人口越来越少,更不会建了感觉
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发表于 2025-12-22 09:28:21 | 显示全部楼层
天子蓝 发表于 2025-12-21 13:49
内蒙曾经有过呼和浩特建设南下通道的想法,走大同到石家庄

个人感觉这个线可以提一下,卡个位置。

不然未来真要修这么一条方向,没准会给了呼 - 大同 - 保定 - 雄安。
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发表于 2025-12-22 09:29:40 | 显示全部楼层
lyqq2010 发表于 2025-12-21 20:40
这种不和干线互通的做法就很扯淡,老是点对点,看似到北京了,但是想乘直达车次还是费劲,需要北京西,北 ...


这就是貔貅本质啊。

肚子饿了要吃,也罢了

肚子都tm吃撑了,还要大口吃,一口不给别人留。

光吃不拉
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发表于 2025-12-22 11:00:02 | 显示全部楼层
其实山西有规划呼和浩特到朔州高铁,是否可以呼吁建石家庄到朔州高铁?这样呼和浩特–朔州–石家庄高铁也是个不错的选择?
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发表于 2025-12-22 11:51:41 | 显示全部楼层
hbzdkc 发表于 2025-11-2 21:07
超总可是说要破万亿的,破不了走有点什么了吧。所以

走?去哪,要退休了
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发表于 2025-12-22 13:16:52 来自手机 | 显示全部楼层
支持真定 发表于 2025-12-22 11:00
其实山西有规划呼和浩特到朔州高铁,是否可以呼吁建石家庄到朔州高铁?这样呼和浩特–朔州–石家庄高铁也是 ...

这个听说山西是大同和朔州的博弈,无论走大同还是朔州如果能直连石家庄最好,但是这个线路大概率还会过太原,这样的话石太350就有可能提上日程。内蒙铁三角的南下欲望一直很强烈
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发表于 2025-12-22 13:23:07 来自手机 | 显示全部楼层
以石家庄的通达程度,呼和浩特南下通道必然不会忽视,从石家庄枢纽接入全国铁路网是个相当不错的选择
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发表于 2025-12-22 13:26:09 | 显示全部楼层
天子蓝 发表于 2025-12-22 13:23
以石家庄的通达程度,呼和浩特南下通道必然不会忽视,从石家庄枢纽接入全国铁路网是个相当不错的选择

实际单看地图感觉十分有必要。

感觉需要早日提出来,不然就可能还是绕行保定-雄安了。
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发表于 2025-12-22 13:30:52 来自手机 | 显示全部楼层
rabbitrun 发表于 2025-12-22 13:26
实际单看地图感觉十分有必要。

感觉需要早日提出来,不然就可能还是绕行保定-雄安了。

目前来看这种可能性很大
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发表于 2025-12-22 14:29:21 | 显示全部楼层
rabbitrun 发表于 2025-12-22 09:28
个人感觉这个线可以提一下,卡个位置。

不然未来真要修这么一条方向,没准会给了呼 - 大同 - 保定 -  ...

如果真按照这个路线走的话,走雄安能连上石雄吗,
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发表于 2025-12-22 14:39:17 | 显示全部楼层
应该和京广连接,感觉和雄商连接,还是作用不大
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发表于 2025-12-23 13:08:26 来自手机 | 显示全部楼层
天子蓝 发表于 2025-12-22 13:30
目前来看这种可能性很大

河北的铁路绕不开某定
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发表于 2025-12-23 13:24:16 | 显示全部楼层
雄忻没在曲阳附近修石家庄连接线是个遗憾
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