听说南通第三机场不建了 浦东机场扩大至7跑道？

tryand

关西 发表于 2024-7-24 16:58
你比较固执，你的眼界比较小，也就是格局不大

上海浦东机场和上海虹桥机场也不仅仅局限于上海人的机 ...

哈哈哈哈
有关部门是哪个部门

AndySeattle

关西 发表于 2024-7-24 16:58
你比较固执，你的眼界比较小，也就是格局不大

上海浦东机场和上海虹桥机场也不仅仅局限于上海人的机 ...

我不知道你从哪里得出 我眼界小，格局小的结论的。你倒是详细说说你的论据是什么。

PVG和SHA当然不仅仅是上海人的机场，现在也不是啊。现在PVG和SHA的客流规模已经是大家共用的结果了，这里面难道没有长江北岸的客流？从你的角度出发，你应该希望没有江北岸的客流才对，所以才需要南通新机场来搞定江北岸的客流才对嘛。
你说高铁，城际这些，的确会给新机场提供便捷的交通。但你也别忘了，高铁说到底和航空是竞争关系。
反正啊，我就是不认为长三角区域会突增这4000万客流，客流从哪来啊？长三角的人都一夜暴富？还是全国的工厂一夜全部搬来长三角？

xsw999

只是纳入到上海机场集团管理而已，就像江浙都属于上海铁路局管理是一个道理，不可能把杭州站叫为上海第n火车站，所以南通机场依旧是南通的，但管理权在上海机场集团

qpzyp

需求量没那么大了，财政紧缩等一系列原因，不建也罢。

聪明糊涂心

北京首都机场设计容量6000万，结果客流量都到1亿了才开工建设新机场。上海也至少浦东到设计容量再考虑第三机场的事吧。现在7000万还差一半呢。

dayangdahai

南通第三机场，听起来就很搞笑。

chenxy919

dayangdahai 发表于 2025-4-16 23:58
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建不建不知道，冷下来了，那是事实。

塔sM2

未来远期貌似只有pVG第二航站区吧？

忧郁战士

受**搁浅了，主要是航线和空域上海饱和了，才会想到南通的，现在没有空域了，苏州机场根本别想了，南通的话还是有宽敞空域的，如果经济好起来确实会造的，而且上海机场已经入股了

xhf0598

主要还是没钱了

jsszkkk

忧郁战士 发表于 2025-5-14 10:52
受**搁浅了，主要是航线和空域上海饱和了，才会想到南通的，现在没有空域了，苏州机场根本别想了，南通的话 ...

苏州没空域早已被证伪

关西

jsszkkk 发表于 2025-5-24 20:37
苏州没空域早已被证伪

通用机场对空域的影响不大

虫师大者

应该是计划变了。。不再叫做第三‘机场’吧？

hlqhqw123hlq

今年年底开建

ck12345

hlqhqw123hlq 发表于 2025-6-19 20:59
今年年底开建

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