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发表于 2013-8-25 11:15:45
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本帖最后由 clw55 于 2013-8-25 11:57 编辑
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会不会是换两台小型号的,即能按装结构件也能拆除剩下的另外两台大的!
kjz35 发表于 2013-8-24 22:39  按结构猜测,下阶段只剩两台大的了,最上端有一段是一字形,并且比十字形高不了太多(600vs580)
,没位置爬升4台塔吊。砼作业一直到600米才有,不知什么时候搞好。
由上海建科建设监理咨询有限公司监理的上海中心大厦高达
632m
,它自
2008
年开建之际即受到广泛关注。
作为主体结构之一的钢结构用钢量多达
10
万
余吨,其构件具重、大、多的特点且工期相当紧迫。为解决上述难点,施工方采
用了在核心筒四个外立面布置
4
台超大型塔吊的方案,
其中
3
台为法福克
M1280
、
1
台为
ZSL2700
,前者属目前国内民用建筑领域的最大型塔吊,其起重力矩达
2450t.m
,最大起重量达
100
吨。为此,施工方决定首次采用塔吊外附的办法,
即将自行设计的爬升框固定在核心筒外立面上,
塔吊的重量则通过爬升框传递到
核心筒。
如此大型的塔吊采用外爬,这在国内尚属首次,故而各参建方均予以高度重视。
监理更是严格把关、
全力掌控。
他们首先加大了对爬升方案审核的力度,
而且要
求施工方在做好技术上充分论证的同时,认真部署爬升前、爬升中的管理。
通过各方的共同努力,
东的第一爬(爬矩
24.3m
随
着工程的推进,现每次爬距均控制在
20m~28m
之间,每台塔吊爬升约
27
次,上
述数据及作业难度亦创下了新的中国记录 |
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