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发表于 2013-8-28 22:08:59
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回复 24994# clw55 结构标准楼层呈圆形,圆心沿高度方向对齐,半径逐渐收缩;在设备层处为三角形平面,一方面提供机电设备和避难空间,另一方面在设备层顶面布置休闲层,从而在每个区段内均有一高度约80m的中庭。标准层和设备层平面见图3所示。结构立面共有两层玻璃幕墙,内层玻璃幕墙沿标准层楼板外围布置呈圆形;外层幕墙平面投影近似为尖角削圆的等边三角形,三角形幕墙从建筑底部扭转直到顶部,每层扭转约1°左右,总扭转角约120°。(a)标准层平面图(b)设备层平面图图3 上海中心大厦结构平面图Fig.3 StructuralplanoftheShanghaiCenter112 结构体系特点上海中心大厦结构采用了“巨型框架2核心筒2伸臂桁架”抗侧力结构体系。图4为该结构体系组成,其特点如下 1)巨型框架结构由8根巨型柱、4根角柱以及8道位于设备层两个楼层高的箱形空间环带桁架组成,巨型柱和角柱均采用钢骨混凝土柱,截面规格见表1。巨型柱与角柱平面布置如图3所示。(2)核心筒为钢筋混凝土结构,截面平面形式根据建筑功能布局由低区的方形逐渐过渡到高区的十字形,墙体截面规格见表1,为减小底部墙体的轴压321表1 巨型柱、核心筒墙体基本参数Table1 Parametersofsupercolumnsandcore2tube区段编号巨型柱截面/m角柱截面/m巨型柱混凝土强度等级核心筒翼墙厚/m核心筒腹墙厚/m核心筒墙体混凝土等级8区119×214—7区213×313—6区215×410—5区216×414112×4154区218×416115×4183区310×418118×4182区314×510212×5101区317×513214×515C50C50C60C60C60C70C70C7001601500160150016016001701650180170110018011201901120190C60C60C60C60C60C60C60C60图4 上海中心大厦结构体系组成Fig.4 CompositeofstructuralsystemoftheShanghaiCenter比,增加墙体的受剪承载力以及延性,在地下室以及1~2区核心筒翼墙和腹墙中设置钢板,形成了钢板组合剪力墙结构,墙体中含钢率为115%~410%。(3)在初步设计阶段,从结构整体受力、变形、用钢量以及施工过程等因素综合考虑,研究设置5道、6道和8道伸臂桁架等不同方案对结构的影响,最终确定了沿结构竖向共布置6道伸臂桁架,分别位于2区、4区、5~8区的加强层,结构剖面图见图5所示。伸臂桁架在加强层处贯穿核心筒的腹墙,并与两侧的巨型柱相连接,增加了巨型框架在总体抗倾覆力矩中所占的比例。(4)竖向荷载的传递,通过每道加强层处的环带桁架将周边次框架柱的重力荷载传至巨型柱和角柱,从而减小了巨型柱由于水平荷载产生的上拔力。另外,在每个加强层的上部设备层内,设置了多道沿辐射状布置的径向桁架,径向桁架不仅承担了设备层内机电设备以及每区休闲层的竖向荷载,而且承担了外部悬挑端通过拉索悬挂起下部每个区的外部玻璃幕墙的荷载,并将荷载传至环带桁架、巨型柱以及核心筒。图5 结构剖面图Fig.5 Structuralprofile2 主要分析结果211 主要设计指标结构设计抗震设防烈度为7度,抗震设防类别为乙类,结构分为重要构件和次要构件,其中重要构件包括核心筒、巨型柱、伸臂桁架、环带桁架以及径向桁架,该类构件安全等级为一级,重要性系数111;次要构件为除重要构件外的其他构件,该类构件安全等级为二级,重要性系数110。212 结构自振周期与振型结构整体分析采用ETABS和MIDAS程序分别进行计算。单元选择中,考虑到巨型柱截面巨大,且钢骨形状独特,故采用了壳单元与梁单元组合的方式,其中,壳单元用于模拟混凝土部分,梁单元用于模拟钢骨;核心筒采用壳单元模拟;其他单元均采用梁单元模拟。分析中考虑了P2Δ效应,为提高计算效率,对结构标准层楼板布置进行了适当简化,着重关注加强层楼板的布置。表2给出了结构前3阶自振周期。从结构自振特性看出,结构两个方向的平动振型接近,说明两个方向刚度布置对称,扭转振型的周期与平动振型的周期之比小于018,表明结构整体抗扭刚度较好。421表2 结构自振周期Table2 Naturalperiodofvibration自振周期T1/sT2/sT3/sT3/T1ETABS9105819651590162MIDAS910581975143016振型特点X向平动Y向平动扭转振动—213 结构的自重分配结构自重(包括地下1层以及地上部分)在巨型框架与核心筒中的分配情况见表3。上海中心大厦工程结构自重达到了7418万吨,每平米重量达到119t,自重较大。从自重分配情况看,巨型框架承担了结构54%的自重荷载,超过了核心筒部分承担的荷载。表3 结构自重分配Table3 Self2weightdistribution荷载类型重量/t比例构件类型重量/t比例恒荷载6250008315%巨型框架40400054%活荷载1230001615%核心筒34400046%总荷载748000100%总荷载748000100%图6给出了结构竖向荷载在巨型框架与核心筒之间的分配情况。在结构各标准层,巨型框架与核心筒中的竖向反力均匀增加,该部分反力增量主要为巨型柱与核心筒自重以及部分楼面荷载,但在加强层处,巨型框架的竖向反力增幅显著,这主要体现在各加强层处,上部一区次框架竖向反力通过环带桁架传至巨型柱。因此,环带桁架在竖向荷载传递中相当于转换梁的作用。另外,从图中可见,核心筒在伸臂桁架所在加强层处的竖向反力有所减小,产生上述现象的原因主要是在弹性分析中,未考虑伸臂桁架在施工过程中滞后连接,且由于核心筒与外围巨型框架的竖向弹性压缩量不同,核心筒压缩量大,巨型框架压缩量小,部分竖向反力通过伸臂桁架由核心筒传至巨型框架上所致。图6 结构竖向荷载分配Fig.6 Self2weightdistribution214 水平荷载作用下结构受力分析作用于结构上的风荷载根据加拿大RWDI工程顾问公司对上海中心大厦结构进行的风洞试验结果。结构地震反应谱参数选取原则为:小震反应谱采用上海规程谱与安评报告建议50年超越概率10%反应谱并考虑调幅系数0135后的包络谱,中震、大震反应谱采用上海规程反应谱[1]。图7、8分别为风荷载和多遇地震作用下结构楼层剪力和楼层倾覆力矩分布比较。从反应分布可以看出,设防地震作用下结构承担的侧向力明显大于风荷载作用下结构承担的侧向力,结构抗侧力构件按中震弹性设计。图9水平荷载作用下结构层间位移角分布,通过风荷载与多遇地震水平作用下结构层间位移角比较,可以发现,结构的侧向变形由风荷载控制;另外,合成风荷载作用下结构层间位移角明显大于单向风荷载作用下的结果,结构最大层间位移角为1/505,出现在结构的94层;同时,从两个方向风荷载作用下层间位移角比较来看,Y向最大层间位移角出现在顶层(124层),这是因结构以弯曲变形为主,而层间位移角计算中包含弯曲变形成分,但X向最大层间位移角出现在94层,其数值明显大于相同位置处的Y向层间位移角。其原因是核心筒腹墙在结构第7区沿X向开洞较多所致,见图10所示。图7 楼层剪力比较Fig.7 Comparisonofshearforcedistribution3 结构分析中若干关键问题311 竖向荷载上海中心大厦竖向荷载包括恒荷载和活荷载两部分,其中活荷载分为可折减活荷载和不可折减活荷载。一方面,考虑到活载满布的可能性较小,在进行墙、柱、基础设计时,根据荷载规范对该类活荷载进行折减;另一方面,考虑到设备在实际结构中的布置情况,对设备层及普通层的机电设备类活荷载不予以折减。对于高层建筑,由于楼层数较多,在进行521图8 楼层倾覆力矩比较Fig.8 Comparisonofmomentdistribution图9 水平荷载作用下结构层间位移角分布Fig.9 Inter2storydriftratiodistributionunderhorizontalload图10 结构7区核心筒开洞Fig.10 Core2tubeopeningofsevenlevel结构整体响应或指标分析时,考虑楼面上的活荷载不可能以标准值同时满布所有楼层的工况,对活荷载进行适当折减。根据国际标准ISO2103的规定[2],在进行柱、墙和基础设计时采用的对住宅、办公楼等房屋楼层折减系数λ为:λ=013+016/n(1)其中,n为楼层数。对公共建筑,楼层折减系数λ为:λ=015+016/n(2) GB50009—2001《建筑结构荷载规范》(2006年版)对上述公式进行了简化,统一采用式(3)确定。λ=014+016/n(3) 考虑上海中心大厦楼层数为124层,对应的折减系数λ为0146。典型区域楼面活荷载取值见表4。表4 典型楼面荷载取值Table4 Typicalfloorloadvalues功能附加恒载/kN・m-2局部楼面梁板分析活荷载/kN・m-2墙、柱及整体分析活荷载/kN・m-2办公115315(3m走道:810)310酒店118410(3m走道:510)410商务休闲410510315设备2191215710312 风工程研究上海中心大厦高度632m、高宽比达到7,结构自振周期大于9s,风荷载的取值将决定该工程的安全性和经济性。为了保证抗风设计的可靠性及准确性,加拿大RWDI顾问公司对上海中心大厦结构进行了风致响应试验研究以确定结构设计风荷载,有关风洞试验结果的可靠性论证由加拿大西安大略(UWO)进行审核。上海中心大厦结构风致响应研究主要有下列三个部分组成[3] 1)风气候分析。确定设计风速与风向分布,并据此分析风洞试验数据以求出不同重现期下的风致响应。(2)空气动力学优化研究。通过修改结构外形使风致响应达到最小。(3)风洞试验研究。通过详细的风洞试验考察一般风洞试验中可能包含的不确定因素和过于保守的部分,以此进一步提高对风致响应预计的精确度。研究结果表明:RWDI所采用的风气候模型合理。通过修改结构外形,与最初的设计相比,结构设计风荷载降低约25%,与传统的方形截面结构相比,设计风荷载仅为方形截面结构的60%。表5为采用GB50009—2001《建筑结构荷载规范》(以下简称荷载规范)方法计算的结构基底剪力和倾覆力矩与风洞试验结果的比较。从表中可见,荷载规范结果与风洞试验结果在顺风向相差很小,而在横风向相差较大,引起误差的原因主要由两个:一是荷载规范中参数取值的假设引起的误差,如体型系数、横风向动力荷载计算公式以及斯托罗哈数等;二是风洞试验中考虑顺风向响应与横风向响应之间的相关性,而荷载规范建议顺风向响应与横风向响应按矢量和进行组合,由此造成风洞试验得到的风荷载合力比规范计算值进一步降低。 |
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