石家庄地铁三期提上日程

iKSID · 发表于昨天 09:24

veal 发表于 2026-3-20 23:49
我说的是正式敲定要报审的第二版。你说的诸如08版这种悬而未决的版本太多了，市里还考虑过环线版。

原来规划过环线啊

veal · 发表于昨天 09:53

HiMen 发表于 2026-3-21 09:11
目前的版本是最合适的，老版本的短板都太明显。

确实，很难不支持

veal · 发表于昨天 09:54

iKSID 发表于 2026-3-21 09:24
原来规划过环线啊

肯定是论证过的，后来还是选了组合环形式，毕竟效率更高。

石家庄1314520 · 发表于昨天 12:58

本帖最后由石家庄1314520 于 2026-3-21 13:02 编辑

帖子里好多没见过的规划图，默默下载中……

iKSID · 发表于昨天 14:26

本帖最后由 iKSID 于 2026-3-21 14:29 编辑

4、5号线倒是一开始也能弄成可以延申的环线，得有联络线跨线
可以一趟车走环线，一趟车走4/5号线原线位，
不过成本就高了，再考虑到轨道办那运营水平，还有大众对于这种模式的困惑，坐错车后避雷避雷的，还是算了吧，环线也没那么必要

cuihao123 · 发表于昨天 20:26

早先规划的版本好几个都是横穿了大郭村内个机场去往鹿泉，估计早期**觉着这个地方还是有能搬走的可能性或者是下穿的可能性，现在估计都已经放弃了，直接规划8号线来沟通鹿泉区和市里，如果早年规划和平路去鹿泉城区的地铁线估计鹿泉城区已经通上地铁了，可惜鹿泉城区通地铁这一晚估计晚了有十多年。

c75665 · 发表于昨天 23:51

本帖最后由 c75665 于 2026-3-21 23:53 编辑

cuihao123 发表于 2026-3-21 20:26
早先规划的版本好几个都是横穿了大郭村内个机场去往鹿泉，估计早期**觉着这个地方还是有能搬走的可能性或者 ...

感觉这期8号线上bao也不一定能修到鹿泉一中如果8号线只配给20公里估计最多是联通太平河到鹿泉经开区