字少事大

比你高的仙人掌

sz_wsh 发表于 2026-7-9 14:09
是啊，就为了车辆段共用，损失了多少地铁覆盖面，丢失了多少潜在客流。标准捡了芝麻丢了西瓜。
北上广 ...

锅贴是临时加站，地铁不是。

比你高的仙人掌

sz_wsh 发表于 2026-7-9 16:24
超人家肯定不现实，但是即使只在自己家里比较也太差了。

124有30w客流，你说5678差一点，那好歹能20w ...

看看城市形态相似的天津就行

梨落Augenstern

childish 发表于 2026-7-9 17:18
修地铁按城市各自的财政收入情况来才合理

地铁应该自负盈亏才合理

为rmb服务

梨落Augenstern 发表于 2026-7-11 19:41
地铁应该自负盈亏才合理

按照你这种*的言论想法，外面就不会有任何公共交通工具。

为rmb服务

为什么有些*比貌似理中客更加令人讨厌？
难道自己心里没点b数？不知道令所有人讨厌？

为rmb服务

苏版最大的怪现象就是总有莫名其妙的跑来说不用，没有。
原来机场有这类人，现在竟然修个地铁也来。

真是独一无二的。

其他城市其他版从来没见有人说自己不需要，自己不要建自己不再有自己不应该有。

从来没见过。
闻所未闻。

只有苏版才会有这样的事。

mhl619

为rmb服务 发表于 2026-7-11 20:23
苏版最大的怪现象就是总有莫名其妙的跑来说不用，没有。
原来机场有这类人，现在竟然修个地铁也来。

上网学了几个名词觉得自己已经是经济学专家的太多

梨落Augenstern

为rmb服务 发表于 2026-7-11 20:13
按照你这种*的言论想法，外面就不会有任何公共交通工具。

看不出我说的是反话？

梨落Augenstern

你如果要追求财政自收自支，抵制转移支付，那就应该让地铁也自负盈亏。毕竟公共交通也是转移支付的一种，是全民而不仅仅是地铁乘客在为地铁的建设成本和运营成本买单。

梨落Augenstern

你不能只在市场法则有利于自己时才呼吁市场法则。

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你懂个屁啊。
这个地球上只有东大才是所谓的审批制，还有所谓的客流强度标准。
人家真正的市场经济国家，都是各个城市根据自己财政情况建设，从来没有什么审批规划标准这玩意。

还好意思说市场经济？
你收的税养三十条线路都错错有余，但是不给你用，这还好意思说市场经济？
还自负盈亏？

你怎么不去跟全世界的地铁说自负盈亏？
目前单纯靠运营，这个地球上没有任何一个城市地铁以及公共交通是自负盈亏的。

梨落Augenstern

别幻想什么真正市场经济国家了，平行宇宙里的四期地铁规划，还没开始正式编制，相关提案就在市议会被议员否了，连诞生的机会都不会有。 第二个平行宇宙里的四期规划，侥幸在市议会获得通过，结果激进环保人士在地铁站里聚众抗议，结局是全苏州的地铁线网停摆半年。

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mhl619 发表于 2026-7-11 21:27
上网学了几个名词觉得自己已经是经济学专家的太多

加个限定版，既得利益“专家”。
为什么叫停，是哪个帝都的既得利益”砖家”上书的。业内都知道。

梨落Augenstern

为rmb服务 发表于 2026-7-11 21:43
你懂个屁啊。
这个地球上只有东大才是所谓的审批制，还有所谓的客流强度标准。
人家真正的市场经济国家， ...

联邦国家没有联邦层面的审批制，但是有市议会。先想想怎么通过市议会那一关吧。

fakuntaizu

为rmb服务 发表于 2026-7-11 20:23
苏版最大的怪现象就是总有莫名其妙的跑来说不用，没有。
原来机场有这类人，现在竟然修个地铁也来。

泥塑经济实力跟地位不匹配，官方又不爱吹牛，民间形成了喜欢自我矮化的风气，普遍缺乏自信，不像人家强省会，民众说话都有底气
夸张到什么程度呢，至今还有人认为苏州商业不如无锡，城市不如无锡繁华，并且不是串子，而是真正的土著发言
以及包括但不限于类似寒山闻钟上的金色年华这一类喜欢胳膊肘往西拐的人