《石家庄都市圈发展规划2025-2035》

千古独清风

高123 发表于 2026-2-5 15:00
北京自己都吃不饱gdp前十北方就剩这一个独苗了而且和上海差距越拉越大，随着人口负增长以后有人才有消费才 ...

上海和北京的定位完全，北京现在要做的就是放弃经济中心的作用，什么叫非首都功能？哈哈

苍梧江淮

stellarium 发表于 2026-2-5 15:32
没事，北京可以出政策不让上海发展，就和不让河北发展一样

北j是长三角管理北方的代理人，朝廷实权大员几乎都是长三角那一片。那一片获得的政策和产业遥遥领先于其他地区，中部崛起和西部开发目的之一也是要加强长江通道，最终是为了在产业等方面呼应长三角。

ykdhr

小泽小泽 发表于 2026-2-5 01:54
这一波新规，亏的只有唐山。全省之力从偶尔在唐山、从偶尔在石家庄，直接坚定转移到雄安了。

石家庄在河北最差也能喝汤

yyn046

jackydon 发表于 2026-2-5 08:57
教育中心，肯定不是，雄安的高校都是部属高校，河北工大想去都去不成，这些部属高校听命于**，或许会跟 ...

雄安的部属高校都是增量，不是本体；
与43太平河校区，异曲同工

otsman

jackydon 发表于 2026-2-5 14:07
我去北京版看了看，没有看到关于首都都市圈的帖子，北京人都没怎么关心，反倒是一些狗腿子上蹿下跳。

确实，尤其是石家庄没在里面，跟过年一样乐得上蹿下跳

designer

这是头条上三木哈维的图。应该也在本论坛吧。仅作为位置示意。

实际上首都都市圈和石家庄都市圈是接壤的。石家庄都市圈设置了“通勤-协作”两层，首都都市圈设置了“通勤-功能”两层。只看通勤圈的话，石家庄都市圈当然更小一些。由于北京天津两市的人口密集，看人口的话河北南部加起来也比不上京津两市。

文中提到“建设便捷高效交通网络，统筹推进交通体系建设，增强石家庄与张家口、承德、廊坊、沧州等城市的轨道交通联系。”加上之前鼓励京津冀等地的市郊和城际铁路，说明石张城际有眉目了。

我个人希望，最好是不经过北京和山西，全线位于河北省境内实现石家庄到张家口的城际线路。

wyglm2020

designer 发表于 2026-2-5 21:58
这是头条上三木哈维的图。应该也在本论坛吧。仅作为位置示意。

实际上首都都市圈和石家庄都市圈是接 ...

石张直线中间，地级市一个没有，甚至连县城都没几个，大部分都是山区，经济效益太差。不是很理解执着于这个的意义何在？

天子蓝

otsman 发表于 2026-2-5 19:05
确实，尤其是石家庄没在里面，跟过年一样乐得上蹿下跳

石家庄没在里面，其实是咱们乐的和过年一样

天子蓝

designer 发表于 2026-2-5 21:58
这是头条上三木哈维的图。应该也在本论坛吧。仅作为位置示意。

实际上首都都市圈和石家庄都市圈是接 ...

张石城际也可以作为今后呼和浩特南下高铁通道的一部分

小泽小泽

张石非常重要。如果是要强化石家庄铁路枢纽作用，张石非常重要。我个人感觉比石邯、石津重要太多了。1.内蒙华北大区南下，必经石家庄，2.借助张石，强化正定东枢纽地位，3.借助张石，从望都链接雄忻，石家庄通达度更高，4.有望成为华北更重要的交通枢纽，而非局限于京津冀交通枢纽

石家庄1314520

wyglm2020 发表于 2026-2-5 22:03
石张直线中间，地级市一个没有，甚至连县城都没几个，大部分都是山区，经济效益太差。不是很理解执着于这 ...

张石城际可以形成内蒙古呼和浩特南下的新通道，对加强石家庄铁路枢纽地位还是很重要的。