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楼主: 武汉米兰

[城建综合] 12号线首开段客流猜想

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
RISTIANCO 发表于 2026-5-7 13:16
原以为工作日人会多点,没想到。。。。。。
这个客流连11号线的一半都没赶上,真的是。。。。。。

11号线的客流是一天一个礼拜起来的?市区的大线基本都熬出头了,11号线八年抗战也熬过来了,这个过程是怎么过来的,怎么就突然忘了?
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
挺好奇7号线黄陂段、汉口段、武昌段、江夏段 各段的大概客流,大家有谁有数据吗?
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
一堆意淫的人认为武汉环线不一样,不需要换乘,说的还有模有样,还微服私访调查,就是不愿承认客流扑街,不愿意承认地铁,公共交通的第一性就是客流量,现在结果出来了人,每个具体的人用脚投票给出一个打破本贴预测下限的值,打了这些人的脸,武汉就是被这群看起来高高在上,不愿意脚踏实地有错就改的人耽误搞坏的。
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windycity 发表于 2026-5-7 14:50
11号线表示和4,7三线换乘给我灌进来的客流比12带给我的客流多多了,我更想去4,7沿线,我TM命苦啊纯粹是被坑 ...

不是喜欢修商业通道么  这两个地方我看都可以修…  
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
首先可以看线路的交路划分,大小交、嵌套交路等,小交路是哪到哪,基本就是全线客流最大区段,7号线常见的小交路一般有园博园北-板桥,那么这一段就是7号线客流最集中的区间,想继续前往黄陂或者江夏,就需要下车同站台换乘后续大交路列车。再可以看收班时间,客流低的区段收班时间早,今年五一期间,园博园北-黄陂广场区段就比园博园北-青龙山地铁小镇区段收班早半小时。三可以看行车间隔,2号线常见的车隔平峰最多3分钟,高峰1-2分钟,匹配的是日均80-120万的客流量,而大多数20-40万级客流线路的车隔平峰6-9分钟,高峰4-5分钟,低于10万的线路间隔长的可以拉到15-20分钟一班,当然也要看配车数量。
所有东西都是基于客观事实来看判断,凭空去想象黄陂段江夏段葛店段能撑起全线客流,等于空谈!
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
地铁前川线二期开通两个月!客流量突破百万   
2024-12-09 11:56
来源: 区融媒体中心
黄陂区ZF

https://www.huangpi.gov.cn/ywdt/ ... 241209_2495331.html

通过这个新闻,即可算出7号线黄陂段开通前两月日均客流与客流强度
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
前川线二期的数据新闻里都有,开通时间、线路长度、线路区段、新闻客流计算截止日期,两个月累计客流100万。换成12号线的日均10万+,12号线客流突破百万只需要10天。
吹牛最好是打一下草稿,拿出切实可靠的依据。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
前川线二期横店-黄陂广场,日均客流1.828万,日均客流强度0.12万人/公里
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
无法忘怀 发表于 2026-5-7 14:54
计划造个王者,结果长成个青铜。
以为开通当日的客流是个低谷,没成想人家居然是个高峰。
唱赞歌,抬 ...

你不是喷武汉高铁设置,就是喷武汉地铁规划,还是那句话,你不方便,不等于别人不方便,我觉得合理方便就行
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夏天来的风 发表于 2026-5-7 10:18
看到游侠就烦
总是喜欢长篇大论说官话
从来不拿数据说话

你说这话也不客观,他讲武汉铁路发展的帖子,开了专贴,数据就很详细
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孙仲谋 发表于 2026-5-7 17:01
首先可以看线路的交路划分,大小交、嵌套交路等,小交路是哪到哪,基本就是全线客流最大区段,7号线常见的 ...

没看到有人说黄陂段江夏段葛店段能撑起全线客流啊??是回复被吞了吗?
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
孙仲谋 发表于 2026-5-7 15:56
11号线的客流有多少是葛店南站撑起来的?7号线的黄陂江夏段也不是客流最高的区间。还是靠市区在撑门面, ...

听你这逻辑,全程走市区的线路,客流更应该远甩11和7这种大段在郊区的线路。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
wyglm2020 发表于 2026-5-7 17:28
你不是喷武汉高铁设置,就是喷武汉地铁规划,还是那句话,你不方便,不等于别人不方便,我觉得合理方便就 ...

欢乐大道以前工程名叫“中北路延长线”,武汉火车站位于中北路延长线末端且在三环内,高度临近水果湖与江滩。喷武汉火车站远的,首先想想他自己处在一个什么位置,所谓穷山恶水出地痞,只盯着自家一亩三分地。
这人自称老家新洲,现居洪山区,而武汉火车站恰恰是多年以来武汉市内离他老家最近的高铁站,且位于洪山区行政范围,并极大地拉动了洪山区的经济社会发展!武汉火车站的新港线地铁规划又曾经是新洲阳逻和新洲城关邾城的救命稻草!
如今的12号线又深入洪山区行政中心南湖地区,观其言行,不得不怀疑这人是潜伏汉版多年的大串子!
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
良好的互动是肯定成绩的同时,指出缺点,总结经验,共同进步。而不能客观地看待问题,极端主义下的为了反对而反对,一味反思,屁股大概是坐歪了!
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
white125 发表于 2026-5-7 18:07
听你这逻辑,全程走市区的线路,客流更应该远甩11和7这种大段在郊区的线路。

11、7开通多久了?客流不需要培养?
从你的回复逻辑来看,你在这个论坛不受市区或者汉口汉阳待见也是有原因的,不冤枉。
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