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楼主: haczcbh

南京近期在建120-200米超高层项目汇总

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发表于 2026-1-24 15:46:24 | 显示全部楼层
haoxueliang 发表于 2026-1-23 14:54
好几个都是刚拿地的,还有几个试今年刚开工的,这样的话明后年南京的高楼就要被苏州超了

苏州确实多,不知道咋回事。不过环金鸡湖那一代,确实比较牛
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发表于 2026-1-24 15:47:17 | 显示全部楼层
spitfire88 发表于 2026-1-24 11:09
不影响南京高楼数量碾压苏农

谈不上碾压吧
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发表于 2026-1-24 16:23:33 | 显示全部楼层

怎么碾压?现在都持平了,苏州还有十几栋200正在建设
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发表于 2026-1-24 19:42:28 | 显示全部楼层
haoxueliang 发表于 2026-1-24 16:23
怎么碾压?现在都持平了,苏州还有十几栋200正在建设

真不错,能像楼主一样请列一下具体名称吗?
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发表于 2026-1-25 00:03:16 | 显示全部楼层
笑喷了,N2就算了吧,根本不是一个城市规模
去过一次你就知道,还比啥啊
是不是大城市看一下就知道
先盖好再说吧
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发表于 2026-1-25 10:57:39 | 显示全部楼层
haoxueliang 发表于 2026-1-24 16:23
怎么碾压?现在都持平了,苏州还有十几栋200正在建设

200米南京陆陆续续都会开工的 没有在建不代表没有项目 南京300米以上对N2就是妥妥碾压
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发表于 2026-1-25 10:59:22 | 显示全部楼层
byxtal 发表于 2026-1-24 15:46
苏州确实多,不知道咋回事。不过环金鸡湖那一代,确实比较牛

算了吧 金鸡湖那边妥妥城乡结合部 又不是没去过
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发表于 2026-1-25 11:48:11 | 显示全部楼层
spitfire88 发表于 2026-1-25 10:59
算了吧 金鸡湖那边妥妥城乡结合部 又不是没去过

宇宙第一城 天堂姑苏城 苏州无敌精神可以碰瓷全宇宙
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 楼主| 发表于 2026-1-25 17:55:37 | 显示全部楼层
spitfire88 发表于 2026-1-25 10:57
200米南京陆陆续续都会开工的 没有在建不代表没有项目 南京300米以上对N2就是妥妥碾压

期待京东和江苏银行早点公示
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发表于 2026-1-26 12:44:19 | 显示全部楼层
南京最关键的不是200米或150米甚至100米以上高楼,而是中坚层如80米包括60米的住宅楼太稀,许多地方,特别是严重影响城市观感的地方见不到几幢高楼,或者高楼距离太远,给人以太空旷乃至荒凉的感觉,如绕城高速、绕越高速两侧,京沪高铁线、南沿江高铁线(离开江宁境西北拐向南站一带),玄武大道等等,周边太多空荡荡见不到几幢像样建筑的地方,尤其是南站向东,两侧有的是破旧场站厂房,有的甚至是大片荒地,以及城中村,让人怀疑这不是现代大都市,而是八九十年代的回忆,真不知道这些严重影响城市界面的地方**是怎么规划的,给人以土地资源严重浪费,完全自生自灭的感觉
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发表于 2026-1-26 15:50:00 | 显示全部楼层
bmxk123 发表于 2026-1-26 12:44
南京最关键的不是200米或150米甚至100米以上高楼,而是中坚层如80米包括60米的住宅楼太稀,许多地方,特别 ...

南站、大校场这些地方都是限高,不然造个地标cbd的话,还是可以充当城市封面的,高铁经过南京就能看到。宁杭拐向南京南的地方你看看是啥,就是限高的原因。
但是老破小确实很影响观感,现在不上高楼了,得集中整治这些老楼。夫子庙老门东之类保护的修缮修缮打造景区;老市区住宅小区美化、粉刷、整治环境;像老京沪和宁芜线周边一堆破旧不堪入目的平房就该拆了变成绿地
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发表于 2026-1-26 16:08:32 | 显示全部楼层
sjzslz 发表于 2026-1-26 15:50
南站、大校场这些地方都是限高,不然造个地标cbd的话,还是可以充当城市封面的,高铁经过南京就能看到。 ...

高铁从江宁拐向南站一带是土山机场的原因,要加紧拔掉这颗毒瘤,但是除了土山机场,绕城高速和高铁之间还是有大片荒地,包括绕城两侧,土地利用极不紧凑,要么荒着,要么一堆破烂房子,城市观感极差,反观苏锡常一带,高速边经常是高大的住宅楼,虽然居住感不一定佳,但至少给人感觉城市很新,有人气,就这个问题曾专门问过豆包,为什么南京高速或高铁边那么荒凉,回答说南京对绿化带要求高,至少离高速100米以上,而苏锡常经常只有30-50米,不知真假,还有,沪宁高速进城方向如麒麟一带两侧高压塔带奇宽,造成极大的土地浪费,也不知能不能改造一下,否则总给人以太疏阔,城市建设不紧凑,人气不聚集的感觉
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发表于 2026-1-26 16:20:38 | 显示全部楼层
bmxk123 发表于 2026-1-26 16:08
高铁从江宁拐向南站一带是土山机场的原因,要加紧拔掉这颗毒瘤,但是除了土山机场,绕城高速和高铁之间还 ...

你说的高速周边的问题,也有历史因素。最早的时候其实不是京沪、沪蓉高速的说法,都是叫沪宁,所以南京是终点,高速不进入南京市区;而沪宁高速原来贴着苏锡常市区走,城市规模扩张发展了,高速就成了市区内了。南京绕城路周边比较荒,不能单纯和沪宁高速苏锡常段比,得和苏州绕城比。
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发表于 2026-1-26 17:50:42 来自手机 | 显示全部楼层
南京确实缺200+以上的玻璃楼。研创园要整体拔高100米就好了
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 楼主| 发表于 2026-1-26 20:16:32 | 显示全部楼层
Nanjinglover 发表于 2026-1-26 17:50
南京确实缺200+以上的玻璃楼。研创园要整体拔高100米就好了

那就不是研创园了,是CBD了
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