长沙2025年GDP15737.8亿

xiaoduo · 发表于 7 天前

mel123 发表于 2026-2-1 22:42
问题就是没有质量现在数量也没有了，其他产业什么都不说了，就看基建、轨道交通、城市路网这些，上下200 ...

±5000亿内都是垫底的，基建太拉了

huanzu023 · 发表于 7 天前

xiaoduo 发表于 2026-2-2 09:12
±5000亿内都是垫底的，基建太拉了

虽然有时候不想承认，但是长沙GDP往下数五名省会城市，基本上基建都不会弱于长沙，大概率是更好的。

mmmnnn123 · 发表于 7 天前

真是拉了一坨大的，这几年都在搞啥

南风吹北风 · 发表于 7 天前

地铁和市区内交通相关的建设严重落后郑州和武汉了，所以GDP这个样子也正常，赶紧换个人，会不会湘F的1号过来

jsl1hao · 发表于 7 天前

长沙城建的遮羞布就是这七十几栋200+了，尤其还有8栋300+和400+。真正的基建，比如高快速路网、地铁网、城市更新、优质商业等等，也就中下游省会的水平。全运会获批公布到现在，似乎也不给有大动作，连个地铁三期二调都批不下来，5号线南延都到不了奥体中心，从嘴硬吹风把8号线改成高架磁浮多好多好就知道，四期更是没戏。

chenshengjun · 发表于 7 天前

本帖最后由 chenshengjun 于 2026-2-2 19:59 编辑

长沙赶紧来个满城挖，挖高架挖快速路挖地铁八号线，挖南北横线，挖四环，不然十年都难有赶上同量级城市

13187 · 发表于 6 天前

长沙地铁客流从25号同比大负后就不公布数据了，难道换乘系数要调整了

glm_bryant · 发表于 6 天前

chenshengjun 发表于 2026-2-2 19:57
长沙赶紧来个满城挖，挖高架挖快速路挖地铁八号线，挖南北横线，挖四环，不然十年都难有赶上同量级城市

现在出来个四环五环的规划，简直就是拼好环，四环大部分在三环以里，就是几条稍微宽一点的路拼凑起来的环线，没有全程高架，没有限速80，甚至大部分路段还全是红绿灯。做什么都没有统一超前的规划，都是看一步走一步

hyq666666 · 发表于 6 天前

jsl1hao 发表于 2026-2-2 17:16
长沙城建的遮羞布就是这七十几栋200+了，尤其还有8栋300+和400+。真正的基建，比如高快速路网、地铁网、城 ...

高楼多又没人家那么有质感，东一栋西一栋，真正民生工程地铁、高架几乎全国省会垫底水平

宝马爱母鸡 · 发表于 6 天前

失望，长沙是越来越拉，再过两年被挤出前20名。。

菇凉…请留步 · 发表于 6 天前

一声叹息，，，

qizhiyong · 发表于 6 天前

只能期待来个有干劲的班子来破局

503406 · 发表于 5 天前

过两年破20名了

poiulkjhmn · 发表于 5 天前

glm_bryant 发表于 2026-2-3 09:07
现在出来个四环五环的规划，简直就是拼好环，四环大部分在三环以里，就是几条稍微宽一点的路拼凑起来的环 ...

二环西北段才像环线的样子，东南段完全是拼凑在快捷化改造的，通行效率低

孟虎 · 发表于 5 天前

poiulkjhmn 发表于 2026-2-4 09:17
二环西北段才像环线的样子，东南段完全是拼凑在快捷化改造的，通行效率低

二环就不要吐槽了，长沙的大动脉，都往二环上挤。重要的是市中心多增加几条快捷路，减少二环的压力。都往二环上塞，要爆掉他们。像星沙去河西要把开元路福园路长望路。还有三一大道快捷打通。别让全部车都走星沙联络线和北二环。
望城过来的，要把金星路快捷打通，别全塞到了西二环上。

南边，把南湖路快捷话打通，
东边把车站路，芙蓉路快捷打通。这样我从南到北就不要绕东二环了，直接芙蓉路干到底，还省时间省油，省车子磨损。何乐不为呢？

长沙重要的是不是修环线。而是要把主要干道红绿灯打通》》

动动脑筋就知道了，从星沙到河西，在星沙主城区的走打通的开元路福园路，比去绕道走北二环，即省10多分钟，还少走4公里多路。

大家都去绕环线，即增加了车辆在路上的占用时间，占用空间。增加了整体拥堵。把主干道打通，把车子都疏通倒流了。路上车子就少了。

长沙2025年GDP15737.8亿

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