【留言板】关于邯郸东站、聊邯长客专信息的官方最新回复（转）

鲨鱼辣椒巨人

按照京局的德行，绝对是给弄两个站房。等地方充值呢。

鲨鱼辣椒巨人

现有的邯郸东站还是邯郸市多次跑部争取扩大后的，已经超负荷运行了，有理由相信相关城际正式落地前，邯郸市仍然会争取。我之前看到的方案是高架候车室，还有轻轨预留，只不过不是立体换乘，得走一段距离

红兰铅笔

不知道八台22线准不准，就算有京广，石邢邯，邯衡三条正线，就是6线，那么八台的话，都得是两边有经停线。现在一站台只有一条线，如果真22线，那连一站台都得改造。这个应该是没先例的，京广高铁也没和其他线用过一个候车室，参考新乡。所以具体怎么规划，还是等官方消息吧。

shine39967

河清海晏 发表于 2026-4-21 17:43
估计站台线路布置。

是这样的不？
蓝色线路邯郸衡水城际、邯郸濮阳城际
黄色线路京石邯城际铁路

shine39967

没被注册的名字 发表于 2026-4-21 19:26
这是shine的yy方案，讨论最多的东线无非是走宁晋的东线方案，最后还是回到邢台东站，往南沙河永年共站， ...

应该是这样的

没被注册的名字

shine39967 发表于 2026-4-22 00:08
应该是这样的

别在这yy你外环方案了，发了多少次了，官方图根本就没有外环

河清海晏

shine39967 发表于 2026-4-21 22:07
是这样的不？
蓝色线路邯郸衡水城际、邯郸濮阳城际
黄色线路京石邯城际铁路

对，东边还是京广，中间是衡邯濮，因为要往东南走，西边是石邯，往西南--邯郸南走，将来往南接郑州。

河清海晏

芙蓉王圆 发表于 2026-4-21 21:40
高架真不好说

估计类似郑州老站，西边扩建的高架候车，然后转地下，从地道往东到东边站房。

红兰铅笔

如果邯郸东站建成东西两个站房，希望东面稍加改造（能扩大最好），西面用高架侯车室，比东面高一层，然后两边用连廊连起来（至少南北各一个），再多设计一些楼台亭阁作装饰，形成赵都赋里说的：“百里（米）周回，九衢交错，三门旁开，层楼疏阁，连栋结阶；盘虬螭之蜿蜒，承雄虹这飞梁。结云阁于南宇，立丛台于少阳”作为有邯郸特色的门户，还可以成为一个景观。

shine39967

河清海晏 发表于 2026-4-21 18:13
聊城西站高架候车室有点郑州东的效果，聊城就没几个人，就这聊城人还嫌车站小。普通人身高165嫌矮，打 ...

邯郸站可以考虑在现有站房南侧新建一座一样的站房
实现南候车+北候车
同时增加双天桥

powerzpp

shine39967 发表于 2026-4-22 21:56
邯郸站可以考虑在现有站房南侧新建一座一样的站房
实现南候车+北候车
同时增加双天桥

现在邯郸站南边正起了一个吊塔，也不知道在建啥

芙蓉王圆

powerzpp 发表于 2026-4-22 22:19
现在邯郸站南边正起了一个吊塔，也不知道在建啥

那好像是在建楼嘞

豆汁兒

鲨鱼辣椒巨人 发表于 2026-4-21 21:46
按照京局的德行，绝对是给弄两个站房。等地方充值呢。

那必须的，地方上不充值，就给你搞个鸽子窝

豆汁兒

河清海晏 发表于 2026-4-22 13:21
估计类似郑州老站，西边扩建的高架候车，然后转地下，从地道往东到东边站房。

可以参考徐州东站
线侧式站房，扩建改线上式站房

河清海晏

shine39967 发表于 2026-4-22 21:56
邯郸站可以考虑在现有站房南侧新建一座一样的站房
实现南候车+北候车
同时增加双天桥

主要是上下行线在1和2站台之间。

多增加几个站台，都是在上行线了，很难调度，全是切正线，不安全。

除非把2条正线往西边移过去，但弯道不对，影响车速。。

上次啊改造能在东边加一个站台，但非要修2个楼把线路占的死死的，广场很大，很浪费，旅客走半天走不到，但是进站了候车厅又很小。候车室本来可以往东20米建设的，但是非要卡的死死的空间！。。。邯郸很多地盘都是，占的死死的，不给对方留一点空间，最会掣肘。。。邯郸一个公园椅子，乒乓球台子都被占的死死的。。。（我说的对不对？老邯郸人都有没有这个感觉？）