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入选 是好事；如果后续有资金支持更棒；
旅游枢纽，大部分是与机场、省会米字火车站一起的；这些都是长途旅行目的地的中转地；
旅游人数分两块看：
1长途客流，3-5天节假日客流：在上海边上，20-30分钟高铁就到苏州（每天火车班次比公交车都多），大部分人如果要逛一个现代化上海，大概率也会顺来一次苏州（古典的姑苏）；大部分人会在假期（5-7天日程）安排1-2天在苏州小住，在目前没机场的情况下，已是很难得局面，希望早日突破。
2短途江浙沪皖客流，1-2天周末客流：自驾、火车2-3小时出行圈，苏州也是周边省份极知名极重要的一个目的地；因为短途，自驾、火车通达度更重要（比如杭州去上海，合肥去南京，有机场也没几个乘飞机吧）短途交通上苏州做得可以，当然还可以更好。
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