石家庄地铁三期提上日程

khalidshou · 发表于 2026-7-3 19:23:34

iKSID 发表于 2026-7-3 15:03
4号线能到长乐门就很不错了，拐到正定东站的话，沿途很多站点客流不达标，太平庄、西临济、朱河这几站都是 ...

太平庄和临济其实有一站就行了，朱河能不能在那建两座大学得了，人口密度直接拉满

天子蓝 · 发表于 2026-7-3 19:41:25

机场线全长16.2公里，地下段7.19公里，地面段4.52公里，高架线4.49公里，非盾构段占了一半多一些，工期应该没有那么久

AWBB · 发表于 2026-7-3 21:41:04

机场线对于正定机场的后续发展意义重大

iKSID · 发表于 2026-7-4 09:45:32

khalidshou 发表于 2026-7-3 19:23
太平庄和临济其实有一站就行了，朱河能不能在那建两座大学得了，人口密度直接拉满

我也想的是朱河来两所大学得了，之前规划的一大片商务用地不知道哪年才能建起来，不如拾掇拾掇改成高校用地，留一小块商务用地就行
河工大、石铁大新校区来吧哈哈

az80 · 发表于 2026-7-7 15:43:02

本帖最后由 az80 于 2026-7-7 15:44 编辑

贴吧看到的，不知道我们的三期各条线路能不能符合要求，西安的23号线因为不符合这些要求不能上报。

卡布奇诺冰咖啡 · 发表于 2026-7-7 20:04:29

不行就把六西修了吧，肯定密度不低于这个规定，现在房价不贵补偿金还能低点，拆不动小区就拆沿街的一栋楼，再看看能不能搭上国家城市更新的资金

xuexixixi · 发表于 2026-7-7 20:34:37

az80 发表于 2026-7-7 15:43
贴吧看到的，不知道我们的三期各条线路能不能符合要求，西安的23号线因为不符合这些要求不能上报。

石家庄其实市区都没问题主要还是789的市区外面的路段西安应该是债务率问题

celestica · 发表于 2026-7-7 20:46:07

别的不说6西肯定能拉升客流强度

asw123a · 发表于 2026-7-8 00:45:42

卡债务率的话，正定是不是不行

iKSID · 发表于 7 天前

市区线路客流基本都差不了，主城区债务情况也相对较好，出了市区的三区一县要么客流不行、要么债务情况一般。正定的客流会好点，就是不知道债务情况能不能过，能在长乐门设一站就很不错了，再多的不敢想

xuexixixi · 发表于 7 天前

除了市区外面几个县区大概率砍里程我个人认为 789可能是能批的但是90%会被砍里程

kpshaiyy · 发表于 7 天前

xuexixixi 发表于 2026-7-9 11:09
除了市区外面几个县区大概率砍里程我个人认为 789可能是能批的但是90%会被砍里程

肯定呀，这个想都不用想了，合肥和广州都是大幅度砍里程，咱肯定也是要大刀砍的，没准砍的更多，只能说挑着最重要的几段留下，而且还得在必须保证客流的前提下。咱整体客流很勉强，要是一锤子买卖就和四期彻底无缘了。其实这样一看，那符合条件的也就没多少了，都能算出来是哪几段。

khalidshou · 发表于 7 天前

kpshaiyy 发表于 2026-7-9 11:54
肯定呀，这个想都不用想了，合肥和广州都是大幅度砍里程，咱肯定也是要大刀砍的，没准砍的更多，只能说挑 ...

目前石家庄市区的6条地铁线，也就6西延到西三环，5东延到西兆通，4北延到长乐门，3到头了，2北延到学府路，1到头了

khalidshou · 发表于 7 天前

剩下789，因为车辆段的原因，感觉走哪都不好弄了，需要经过一片荒芜区域。也就机场线有点谱

khalidshou · 发表于 7 天前

其实9号线还不如把车辆段放在四航校附近，8号线车辆段放在叠翠山附近，然后修地铁市区段能修起来