武汉轨道交通专栏（含地铁和市域铁路）

liujieqiang

dycps 发表于 2026-4-25 17:48
13从汉口火车站到黄鹤楼距离更短

这个其实可以，更进一步，13号线可以只保留汉口段不过江，预算够就只到黄鹤楼。光谷南湖段还是等以后再好好规划

马兰花

要省钱13号线就用6B编组

abcdefgjn

zyon 发表于 2026-4-25 15:31
13和14在第五轮，都到不了机场和火车站。。。。。沿线人口密度不足，不符合100号文的要求。
按照100号文 ...

建地铁，首先要搞清楚地铁的意义，地铁是要解决问题的。不能本末倒置，为了达到某些指标，去不必要的地方建地铁，那才是真正的浪费。
在我的认知里面，高铁站必须有地铁。放在二十年前，高铁站没地铁，我可以理解。现在都什么年代了，交通极度发达的年代，高铁站没地铁，完全无法理解。而且级别越高的高铁站，越不可能没地铁。比如天河站，100%有地铁，可能一建成就通地铁，也可能建成后晚一点通地铁，我认为最晚不会晚过5年。并没有一定认为是十三号线通天河站，凡是可以到达天河站的地铁线路，皆有可能。
地铁审批文件，全市对财政，人口，客流的要求，我是找到了官方文件的。
至于，地段，区域范围，人口要达到多少，财政要达到多少，我没有找到官方文件，谁有的话，可以发个链接。
高铁站，机场都在郊区，如果这样的话，高铁站，机场都不用建地铁了，那是违背常理的。所以，第一目前我没有找到，对具体地段的人口，财政要求的官方文件。第二，就算有，也不适用于高铁站，机场。

tanshulian

abcdefgjn 发表于 2026-4-26 08:46
建地铁，首先要搞清楚地铁的意义，地铁是要解决问题的。不能本末倒置，为了达到某些指标，去不必要的地方 ...

自行搜索轨道交通100号文，已经有地方的机场线被gj拒了。。不是在这里想当然。

wuhan29

武汉米兰 发表于 2026-4-25 17:43
接着砍造价。

砍造价会减站吗？

abcdefgjn

至于网传的地铁沿线人口，财政之类的要求，我是这样理解的。
方便上层灵活运用这个规则。上层可以用这个规定，限制一些地铁线路的申报。同时，一些特殊的地段，比如高铁站，不受此规定限制。
因此，都是网传，而没有正式文件。

abcdefgjn

楼上的几位，预测13号线的站点。
首先要搞清楚，13号线存在的意义，而不是为了达到指标，建一条无意义的线路。
13号线，第一个作用，就是给天河空铁枢纽配套地铁。第二个作用，让光谷居民快速达到天河空铁枢纽，以及快速到达汉口和武昌的核心区，以前还规划有汉阳核心区。
在这样的前提下，结合审批规定，再去预测13号线的站点有哪些。

abcdefgjn

至于9号线，没有高铁站，所以可以按沿线人口什么的要求，去预测它的站点。

abcdefgjn

14号线至所以存在，第一，就是给长江新区建配套，特别是长江新区高铁站，这个高铁站也是很重要的。第二，给汉阳站加密地铁。
14号线和13号线的区别是，13号线重要作用是让光谷居民快速达到天河空铁枢纽，而14号线只是给汉阳站通地铁，并没有必须让指定区域的居民快速达到汉阳站。
所以，我认为14号线的重点还是长江新区，结合全市一主四副规划的产物。
所以，在这个前提下，结合审批规定，去预测14号线的站点。

dycps

郊区就算了，至少现阶段上面不支持，第一人口密度不达标，第二债务太多，以前可以买沿线的土地，现在又出了个新规，农田不能直接做商品房，那不完犊子了？你只能先在地铁沿线建工厂，过个十几二十年拆掉改住宅用地，那债务利滚利更还不起了

abcdefgjn

大家要理解，高铁站，特别是天河空铁枢纽，汉阳站，这种影响力很大的项目。它们和商圈，学校，医院，景点，有着本质的区别。
后者是城市自己的项目，前者看作是国佳的项目。
因此，什么商圈，学校医院景区，配套地铁，可以严格的限制，必须指标达到多少。
而高级别的高铁站和机场，它不受这些指标约束，唯一的约束是建或者不建。意思就是，要么建都建不了，必要性不高，ＺY不批。只要上层允许建了，那就不是地方的事了。

cyberlcl

13号线如果砍造价的话，我认为可以先修重要站点，次要站点进行预留，等以后有资金再修，先把13号线的骨架建起来，后面再根据资金状况适时修建预留站点

cyberlcl

马兰花 发表于 2026-4-25 23:26
要省钱13号线就用6B编组

都什么年代了，怎么可能还用B型车？A型车才是性价比最高的，4A都比6b载客多，但是成本更低。

fish333

都哪多开会的PPT了，还要想当然。。。。

wrasse

现在规划的住宅用地早就规划好了 。根本不需要农转 。能开发完至少二十年，只是有些老破小自己在那yy，他们以为经开 ，光谷 ，新区都是 按郊区 当农村用地算吧。14也是快线，而且目前要推的 线路，13,14都 跟农田 一点关系没有。9号线说到郊区江夏至少别人要去那修 停车场 ，总不能修到 东湖里吧。目前听说的 能修的线路就没有 一条是为了 卖地 需求 ，都是快线和 节约 大家时间成本 为主，快速把密集区域快速分散 出去 和送到交通  枢纽 ，这些不谈 ，就为了 某个 小区 方便不方便，违背上级 政策初衷。大家 最后还是 都在家门口10km转悠。那修地铁 干嘛，随便去哪都是 1h起步。至少把 几个重要区域 完成30min交通圈 版图。