四轮车 发表于 2026-5-7 20:49 不算最搞,最搞的应该是华安里那一站,但问题一样也是铁路问题,与周边小区割裂严重,但汉口站应该客流提 ...
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嗨懒羊羊
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abcdefgjn 发表于 2026-5-8 08:21 武汉地铁已经覆盖了绝大部分人口密集区,新的地铁无非就是承接分流老的客流,让乘客有更近,更快的路线选 ...
去新疆逛逛 发表于 2026-5-8 11:33 是啊,运营成本越来越高慢慢给你们涨价
hongwenkeji 发表于 2026-5-8 10:16 我也实在不明白在真正复兴村(那边远洋一堆楼盘)不设站去设站两头铁路夹击的华安里,真是脑壳有包,这种 ...
dycps 发表于 2026-5-8 12:42 既然大家都知道12号线不是为了客流而建的,那就不要对客流有期待,汉口段的规划比武昌更奇葩,不要期望太高
yangyiping2053 发表于 2026-5-8 13:12 12号线过华安里的意图很明显,以前是武汉最大城中村的华安里借助地铁东风,一跃而成非常繁华的街区,这将是 ...
abcdefgjn 发表于 2026-5-7 23:46 12号线的主要作用是提升出行的方便性,不是新增客流。 覆盖空白且人口密度大的区域,可以提升客流,第五轮 ...
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四轮车 发表于 2026-5-8 12:16 不就是为了卖华安里旁边的地,选址的时候是2017年前后,那时候房地产火爆,都想暴富,谁能预料到10年后的 ...
武汉好人 发表于 2026-5-8 14:44 被几条铁路包围起来的地 怎么可能卖的出去?又不是挨着铁路
wrasse 发表于 2026-5-8 14:48 那跟指标18w也差不多,2023年 推迟到2026年推迟 3年多,2030年应该是 整条线 也就预测92w。这样看 还 得等2 ...
Harim 发表于 2026-5-8 13:57 你说的主要作用提升出行的方便性,作为环线最重要的方便性就是换乘,12号线可没有做到。其次,12号线环评 ...
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