长春轨道交通建设消息集合贴

garyyoung

这个图真的太丑了

LohasPark_

newyork309 发表于 2026-3-16 23:53
内部爆料新版线网图，网传的五号线先于七号线开通基本实锤

丑的仅次于济南地铁。。。

文曲星

长春轨道交通线网图其实可以参考一下长春轨道交通单程票后面的这个线路图，把2东、6号线、5号线、7号线、1南、3南加上去，增加不同线路颜色，再加上具体站点和换乘站

文曲星

南湖广场站   

LohasPark_

辽源氢能旅游铁路将由长春轨道交通集团进行常态化运营

目前已公布的是这几站，由于是原来辽矿集团自己建设的铁路专用线，不归属国铁集团，所以产权部分很好处理。不过前几任可能没有什么眼光，把北部半环部分铁路都拆掉了。。部分路基还有残留，不知道后边会不会复建。

按照辽源官方规划的21km氢能铁路，应该是二期在普速铁路外迁后将橙色部分也都改成氢能铁路。辽源市的市内铁路状况非常好，紧贴市心且人口稠密，有望成为吉林省首个既有铁路公交化运营线路。


延伸一下，按照这种思路，省内目前计划和已经完成普速外迁的还有梅河口（新建高普合一梅河口南站）、通化（老梅集线及部分森工集团专用线），以及部分场站外迁的长春北站（长春北站编组站计划整体外迁至米沙子长春内陆港）。目前已有新建的超短途氢春号、吉林市文旅集团运营的3km长北山公园旅游铁路，还有这次直接给长春轨道交通集团进行常态化运营的辽源氢能旅游铁路实验线、规划中的莲花山氢能单轨实验线、吉林市经松花湖至北大湖氢能旅游铁路实验线。虽然德苑公园这辆经常就撤走检修了，不过试验线本身也是为了给长客收集数据，规划的还是很不错的

文曲星

LohasPark_ 发表于 2026-3-19 14:06
辽源氢能旅游铁路将由长春轨道交通集团进行常态化运营

目前已公布的是这几站，由于是原来辽矿集团自己建 ...

从氢春号，到氢淞号，再到辽源的氢源号，用氢能车型，结合原有或新建轨道解决了吉林省地级市的轨道交通，利用吉林省氢能产业，激活文旅资源

Phoenix9

newyork309 发表于 2026-3-16 23:53
内部爆料新版线网图，网传的五号线先于七号线开通基本实锤

这图简直了，都不是丑不丑，是压根画的就有问题，你要写实就全写实，要拓扑就全拓扑。五号线同志街到东大桥段明明是直线，非得七扭八拐的，整的莫名其妙。八号线弯折很多，北环城、北湖公园和奥体明显都不是一个经纬度的，最需要像六号线那样弯折展现方位感，好家伙反而给水平拉直了！我只能说画图的是人类吗？？

zhulshen

Phoenix9 发表于 2026-3-19 19:49
这图简直了，都不是丑不丑，是压根画的就有问题，你要写实就全写实，要拓扑就全拓扑。五号线同志街到东大 ...

他们那能力就这高 你还指望啥 说实话这地铁线路规划要有这个图画图的水平都知足了 小红薯上有不少自己做的图 比这好看多了

LohasPark_

1. 长春54/55路有轨电车氢能化改造
2. 沈吉线吉林市内闲置段氢能观光列车（10公里）
3. 新建吉林市两湖（松花湖、北大湖）铁路（60公里）（氢能市域列车示范段）
4. 松江河至长白山铁路（至朝鲜）
5. 烟白铁路苇沙河至影壁峰站氢能观光列车（10公里）

图里还有一个比较有意思的事，长辽城际铁路规划方案（图中绿线）似乎抛弃了西站方案，走了东站（空港）-双阳-伊通-辽源。不过前一阵交通厅在官网又回复成长白联络线已打包进入长四辽通项目，不是很明白现在到底是什么意思了...

Lvxingjia___

LohasPark_ 发表于 2026-3-21 00:56
1. 长春54/55路有轨电车氢能化改造
2. 沈吉线吉林市内闲置段氢能观光列车（10公里）
3. 新建吉林市两 ...

因为长白联络线没办法单干，沈局一直拿着动车组通过量说不满足开工条件，但长白的线路条件如果维持现状根本没办法再加车，只能想招借壳（附属工程）干联络线。