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楼主: 武汉米兰

[城建综合] 武汉轨道交通专栏(含地铁和市域铁路)

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
motianzu2008 发表于 2026-5-9 15:56
谁思想狭隘啊,换乘差客流就是起不来不是很正常么。。。你吹了那么多,9把换乘站全封死,站点往农田水库 ...

800亿就这个客流,你觉得很正常嘛?
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
kim66 发表于 2026-5-9 16:47
800亿就这个客流,你觉得很正常嘛?

所以说12烂啊,有啥问题
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
现阶段,继续12号线挖潜,可以解决的换乘尽量后面去解决比新开新建更有意义!真把这几百亿丢水里么?就说这后面运营也是一大笔费用。天天打电话投诉,投诉到他们也没有脾气了自然会有人急
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
四轮车 发表于 2026-5-9 15:18
十年前就投诉过,你们那一段我不知道,华安里这边地铁集团的回复是铁路复杂暂时不具备下穿,待华安里拆迁 ...

我是看卫星图这王家墩'CBD'二十年为何连条东西向的路都修不通,近期打电话问了才知道 一个是军地问题,一个就是铁路问题,很为难。前面说的下穿铁路修隧道和人行道也是他们这么一说,不知何时会落地。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
wyglm2020 发表于 2026-5-9 13:23
楼上的真搞笑,所谓的9号线客流只会更差,可能连10万都没有。所谓的9号线,就一条直路,就光谷广场一个换乘 ...

你这话就是自我矛盾了,2号线不能去汉口?11号线不能去汉阳?
9号线开通磨山到庙山段,也就是15公里左右,9号线不用10万客流,5万客流就超过你12号线的客流系数了。而只要能到磨山,5万客流太容易达到了。
更不用说9号线覆盖的是真正的空白区域,周围还有几十万大学生,是可以为武汉整个线网带来净增量而不是分流的。
武汉第五轮要是不硬上12,而是上9和13,依靠9的覆盖和通过13,11,2方便达到汉口武昌和汉阳,武汉的任督二脉才算真正打通了,客流也不是现在这个鬼样子。现在12掉的大,11半死不活,靠2苦苦支撑。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
motianzu2008 发表于 2026-5-9 15:56
谁思想狭隘啊,换乘差客流就是起不来不是很正常么。。。你吹了那么多,9把换乘站全封死,站点往农田水库 ...

覆盖和换乘缺一不可,12号线的定位就决定了,换乘再强,也给武汉整个线网带来不了什么增量,定位就是分流,12号线经过的区域真的需要分流么。
12号线就是站点位置差,换乘更差,比如南湖地区的站点都设置的偏僻的地方,据说汉口段的站点设置槽点也很多,站点位置差也导致换乘做不好。
11号线就是典型的站点位置可以线路不错,理想状态可以分担二号线客流。结果因为换乘太差,现在半死不活,当然也比12号线这个笑话强。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
youryuan 发表于 2026-5-9 20:07
我是看卫星图这王家墩'CBD'二十年为何连条东西向的路都修不通,近期打电话问了才知道 一个是军地问题,一 ...

CBD最大的障碍就是军土问题
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
Ditch 发表于 2026-5-10 09:58
CBD最大的障碍就是军土问题

市政建设的两大难点 涉军 涉铁
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
youryuan 发表于 2026-5-9 20:07
我是看卫星图这王家墩'CBD'二十年为何连条东西向的路都修不通,近期打电话问了才知道 一个是军地问题,一 ...

还是得看**们的决心,银子到位都能协调的动,主要还是这几年财政情况不好
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
12号线里程长,站点多,这意味着可能性很大,提升空间大。
每个站点周围都是发展的,空间结构,商业成熟度,人口密度,学校,医院。。。都是在发展变化的。
这些变化都会影响客流的。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
汉口站12号线换2号线,不能太悲观。
站厅改造,金墩街地下通道改造,银墩街地下通道改造,站厅地下改造。。。方案很多。说到底还是钱。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
四轮车 发表于 2026-5-8 12:16
不就是为了卖华安里旁边的地,选址的时候是2017年前后,那时候房地产火爆,都想暴富,谁能预料到10年后的 ...

香港开发商及万达都认为2015后的这一波都不会有,所以当时香港开发商陆续退出或搁置开发,而万达也转型轻资产运营,大陆大部分开发商及老百姓无非是想房地产绑架了国家经济,造成大而不能倒的局面,你作为一个规划机构连普通老百姓的眼光也不如吗,还指望十年后?
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
abcdefgjn 发表于 2026-5-10 11:38
汉口站12号线换2号线,不能太悲观。
站厅改造,金墩街地下通道改造,银墩街地下通道改造,站厅地下改造。 ...

不要在异想天开了。
地铁集团显然不愿意花这个钱去修。
复兴路-紫阳湖明明可以站内换乘,地铁集团为了多挣几个钱搞了地铁商业街,现在只能出站换乘,还能指望去花大价钱打通汉口站地下吗?
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
南湖和中北路那边武昌段至少搞下换乘 ,两个出口才300米左右,像新荣弄个天桥也行啊
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
你的头发好长 发表于 2026-5-9 17:28
现阶段,继续12号线挖潜,可以解决的换乘尽量后面去解决比新开新建更有意义!真把这几百亿丢水里么?就说这 ...

12315投诉12号线那个接线员说12号线投诉太多了,她自己都无语,最后蛐蛐了一会表示会向上反映的。
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